Bonjour ,
je voulais savoir vos avis sur cette question ( quelle est pour vous la meilleur moto pour commencer les roue arrière et pourquoi ? )
bonne soirée   😀

A part avec une Goldwing , on peut faire des wheeling avec à peu près tout et n'importe quoi ... c' est juste une question de technique ... et d' entrainement ..  ;)

JPH74 a écrit :

A part avec une Goldwing , on peut faire des wheeling avec à peu près tout et n'importe quoi ... c' est juste une question de technique ... et d' entrainement ..  ;)

JP
Y en a qui visiblement s en sortent pas mal 1800/1500/1200
Moins facile avec les dernieres en boite auto...

AHHH la vache , j' ai jamais réussi à décoller la roue avant de la 1500 :/ comme quoi ... manque de technique et d' entrainement ...  CQFD   😉  :D

Clovis a écrit :

Bonjour ,
je voulais savoir vos avis sur cette question ( quelle est pour vous la meilleur moto pour commencer les roue arrière et pourquoi ? )
bonne soirée   😀

De ce que j en vois la Mt07 et la Tenere se portent pas mal dans ce domaine.
Et pour les permis A, la MT09 ancienne generation avec son empattement reduit.

JPH74 a écrit :

AHHH la vache , j' ai jamais réussi à décoller la roue avant de la 1500 :/ comme quoi ... manque de technique et d' entrainement ...  CQFD   😉  :D

D un autre coté quand tu vois le poids du bestiau (400kg la 1800) c est pas la 1ere idée qui te vient en tete.  :D

Et j'ajouterai le prix des pieces :(

Comme enclume chez Honda , il y avait aussi celle là ... ça tapait de partout à la réception des sauts ... 🤭



Je n' ai pas retrouvé les photos en l' air ...  :(

Pour répondre à Clovis :

La 125 TY  avec une seule main en 1983 ...  ( kit 175 )

500xls

Comme disait un ( très ) ancien membre du Guide Vert , Adrien pour ceux qui s'en souviennent  😉  " roue en l'air , cul parterre "   👍

😲
O.M

Pour ce genre de chose babad est LA référence...sinon ..on commence en vélo..et mob..le scooter c est bien aussi ..ce n est qu une question de technique...que je n ai pas  :|(en vélo j avais)

Pour moi une des meilleures pour ça , c' est la 390 HVA WR ! Un moteur linéaire ou tout passe au sol , un vrai moteur enduro .  Elle cabre sur plusieurs rapports , et il suffit de jouer sur la poignée de gaz , sans avoir besoin de se servir de la pédale de frein . Une moto , belle , facile , efficace , joueuse et envoutante !  👍

Dans le même gabarit, j'avais un copain de l'époque adolescente, qui avait le gros 390 ktm gs de 81..'
Il était doué, et casse cou...
Sur la route, on était dans la bagnole d'un copain qui avait le permis, pas nous...
Il se mettait, a côté de la voiture, dernier rapport, et faisait une roue arrière à 90 km / h....sur 1 kilomètre.... pour couper à ..l'arrivée d'un virage..
On rêvait tous de fr pareil, mais avec nos 125 de cross, on faisait 10 mètres  :D
Par contre, lui, il prenait n'importe quoi, il soulevait la roue avant, sur des dizaines de mètres !...