PROBLÈME TROU CARTER MOTEUR 125 HVA 1984
lecuyer a écrit :
...
Laurent, on est d'ac, tu fais du bon boulot. 👍
Il faut mettre en équation le coût du temps passé, celui d'un carter, de la réparation à la résine epoxy et l'usage attendu de la pétrolette. 😀
Le magnésium qui a baigné dans l'huile est une saleté à souder. Technique et matériel (baguette d'apport) ne s'improvise pas.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Bonjour institut de soudure était à Paris pas loin de la porte de la chapelle ils faisaient passer les licences de soudure j’avais un copain à chaque fois qu’il allait la bas il les faisait pleurer c’était sûrement un des meilleurs soudeur de France il a quitté l’entreprise où il était soudeur aéro sur un coup de gueule et maintenant il coupe l’herbe à la DDE Châteauroux quel gâchis pour info n’importe quel soudeur digne de ce nom doit pouvoir souder le magnésium j’y arrive bien pourtant ce n’est pas mon métier,le seul souci c’est de trouver le métal d’apport en France il y a 2 boites qui en font comme ils ont le monopole le kg c’est autour 700€ moi je l’achète au us sur eBay attention de bien prendre la bonne référence
Salutations Laurent
Salutations Laurent
bonjour , tu momo bike service MBS , à Toulouse qui sait faire
700 € le kilo plus la cuve +++ ça va faire un carter en or massif. Pas sûr que ça vaille le coup, mais bon. Mais peut être tu pourrais lui souder a moindre frais 👍
Bonjour proto 60 avec 1 kg tu en soudes des carters c’est quoi la cuve salutations Laurent
Proto veut certainement parler de caisson ou boite à gants. ;)
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Pour souder le magnésium ce n’est pas impératif de souder dans un caisson rempli d’argon c’est plutôt pour le titane pour les tuyauteries titane on remplissait la tuyauterie avec de l’argon
Je pensais plutôt a caisson ou le vide était fait .mais rempli d'argon ça doit le faire aussi,
DanielT a écrit :salut, il ny a pas de grosse contrainte mécanique, moi j'utliserai du loctite 3450.
j'ai fermé le bas moteur autour de la bielle sur des 125 KTM modernes qui terminaient dans les 3 premier au Cht d'Europe sans perdre un morceau !
daniel
Bonsoir Daniel,
Merci pour le retour d'expérience ????
Moto(s) : 250 ktm sx 2000; 250 yz 1999; 125 hva wr 1984 ;125 hva wr 1985
lecuyer a écrit :
Bonjour petite réparation d’un 390 hva parmi tant d’autre
Salutations Laurent
Bonsoir Laurent
Beau travail !!
Moto(s) : 250 ktm sx 2000; 250 yz 1999; 125 hva wr 1984 ;125 hva wr 1985
jmb a écrit :bonjour , tu momo bike service MBS , à Toulouse qui sait faire
Bonsoir Jmb,
Merci pour le contact. Je suis à 2 Heures de Toulouse.
Je vais l'appeler????
Moto(s) : 250 ktm sx 2000; 250 yz 1999; 125 hva wr 1984 ;125 hva wr 1985
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