MOTEUR 80 KX DANS UN CHÂSSIS DE 125 KX 87
TUTUF62 a écrit :
En tout cas elle va être propre une fois finie cette moto.
Tu as changé la visserie, ou tu as eu la chance quelle soit encore en bon état ?
gat_hva13 a écrit :
J'espère qu'elle sera belle 🥰
La visserie est neuve de chez CMSNL 🙂
Elle est a un prix abordable ?
J'ai vachement été surpris lorsque j'ai remonté le DRZ, la visserie SUZUKI est plus chère que, à taille équivalente, celle d'HONDA. C'est pour cela que j'ai fouillé un peu pour trouver des équivalences.
Ton sabot, tu l'as mis dans une étuve pour le cintrer, ou tu la mis en position sur le cadre puis chauffé avoir un décapeur thermique ?
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
La visserie n'est clairement pas donnée.
J'ai dû faire des choix.
Je ferai une deuxième passe quand le compte moto sera un peu regonflé 😊
Le sabot je l'ai mis en position sur le cadre puis décapeur thermique 👌
Voilà après refroidissement.
J'ai dû faire des choix.
Je ferai une deuxième passe quand le compte moto sera un peu regonflé 😊
Le sabot je l'ai mis en position sur le cadre puis décapeur thermique 👌
Voilà après refroidissement.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Il est superbe ton sabot.
Tu le fixe comment?
Tu le fixe comment?
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Voir message 732
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Le baron de l'écluse a écrit :
Il est superbe ton sabot.
Tu le fixe comment?
Merkiii 😊
Comme je fais chaque fois
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
tonton a écrit :
Beau sabot ! Belles pattes de fixation ! Un p'tit bout de chambre à air pour préserver la peinture du cadre ?
Avec un insert fileté, pour éviter l'écrou baladeur ?
Merci 😊
En fait je n'ai jamais rien mis car c'est beaucoup plus simple à fabriquer et franchement avec le recul ça ne bouge pas.
Tu vois la photo c'est le sabot du Fantic que j'ai fabriqué en 2017. Ça n'a pas bougé.
Le cadre n'est pas marqué la patte en alu est bien serrée autour du cadre.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
LPZ 13 a écrit :
Tu peux y faire une découpe pour le personnaliser avec le "K " de kawa , ou un peu plus "longuet " en faisant le "kxe " . Perso je le faisais pour mes katoches ,ça ne sert pas vraiment à grand chose en dehors de l'esthétique , mais ça reste sympa .
Wè je suis d'accord JP c'est sympa, mais pour l'instant je t'avoue que j'ai encore tellement de choses à faire sur la moto 😱😱
Ça, ce sera more later 😉
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :
Le sabot je l'ai mis en position sur le cadre puis décapeur thermique 👌
Voilà après refroidissement.
Tu montes haut en température ?
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Non pas trop.
Juste ce qu'il faut pour qu'il prenne sa place mais il ne faut pas trop chauffer sinon il s'aplatit au serrage avec les serres joints
Juste ce qu'il faut pour qu'il prenne sa place mais il ne faut pas trop chauffer sinon il s'aplatit au serrage avec les serres joints
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Les deux fixations avant sont faites.
Mais punaise c'est long. Je ne souvenais pas que c'était aussi galère pour la fabrication et l'alignement du sabot.... 😱😱
Mais punaise c'est long. Je ne souvenais pas que c'était aussi galère pour la fabrication et l'alignement du sabot.... 😱😱
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Bon ça y est. Le sabot est en place mais put... J'en ai chié 😟😥
Pour ceux que ça intéresse.
Voilà comment j'ai formé les 4 supports.
La douille a un diamètre légèrement plus petit que cadre pour obtenir un peu de serrage.
Pour ceux que ça intéresse.
Voilà comment j'ai formé les 4 supports.
La douille a un diamètre légèrement plus petit que cadre pour obtenir un peu de serrage.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Joliment fait 👍
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Merci 😊
Fait avec les moyens du bord 😉
Fait avec les moyens du bord 😉
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :
Maintenant faut laisser refroidir 👌
Bien vu la prolongation jusqu'à la biellette !🤙
C'était une obligation.
T'as vu comme elle dépasse 😱
T'as vu comme elle dépasse 😱
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
