alors ces brutes sauvages qui s'en branlent complet ca me fait mal de les voir faire
Oui quand tu mets une cam sur le casque l'angle oblique vers le bas supprime relief et dénivelé
Il faut qu'elles soient placées avec une visée horizontale donc sous les Tés inferieurs ou les ouies , 2 c mieux
Mais elles sont plus exposées
Il ne faut pas oublier le staff qui peut filmer aussi
Et il est aussi possible de les positionner en statique automatique avec declencheur , aux endroits stratégiques
Dans le parcours escarpé tres vegetal que tu as décrit il sera surement quasi impossible de faire voler un drone
qui doit voler a la hauteur de la moto et du pilote en amont et en aval
Sauf si un benevole se devoue , le mec dont je parlais ca serait entre 5oo et 1ooo€ la journée et c un prix d'ami
Meme si tu n'as pas de budget puisque tu organises gratis
Peut-etre que la douzaine serait prete a payer entre 5o et 7o par pilote pour etre immortalisé sur un film culte
Fait un sondage
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Dirtman a écrit :voilà qui me parait être un bon entrainement...
bon courage 🤭 😁
On parle d'enduro ici, pas d'un spectacle où les gens viennent pour voir des gamelles. 🤨
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
niko26 a écrit :N'empéche...qd ça devient "radicale", avec ou sans hiboux choux...heu.. cailloux, on les entend plus les.....4coups 🤭
Et la November Kassan, ça te dit quelque chose, jeune homme ??? 🤔 🤔
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
www.google.com/search?client=firefox-b-e&q...
Niko (57A) doit connaitre vu qu'il a eu plein d'Hva 😃
Va voir Niko c aussi de l'extreme ou plutot du + hard ( Toughest)
On entend motos et spectateurs mais c pas les memes
Tient justement un truc auquel ca m'a fait reflechir tout a l'heure
Comment font les Suédois avec leurs ecolos vu que les couillus pataugent toute la journée
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TT640 a écrit :Oui quand tu mets une cam sur le casque l'angle oblique vers le bas supprime relief et dénivelé
Il faut qu'elles soient placées avec une visée horizontale donc sous les Tés inferieurs ou les ouies , 2 c mieux
Mais elles sont plus exposées
TT640 a écrit :Il ne faut pas oublier le staff qui peut filmer aussi
Et il est aussi possible de les positionner en statique automatique avec declencheur , aux endroits stratégiques
TT640 a écrit :Dans le parcours escarpé tres vegetal que tu as décrit il sera surement quasi impossible de faire voler un drone
qui doit voler a la hauteur de la moto et du pilote en amont et en aval
Une caméra embarquée ne restitue pas la vitesse, le relief. C'est un peu moins pire si montée sur la moto plutôt que sur le bonhomme, certes.
Un membre du staff ne peut pas filmer et aider un mec en même temps. Il faut faire un choix.
Le mec qui film doit suivre le mouvement de ce qui est filmé. Un plan fixe ne donne rien.
Sous couvert végétal, pas de drone.
Ou il sera beaucoup trop proche du pilote pour que ce ne soit pas dangereux.
Flo diras tout le taf qu'il y a à trier, arranger les photos.
En vidéo, il faut dérusher et monter. C'est beaucoup de temps à passer.
Le mec qui film doit suivre le mouvement de ce qui est filmé. Un plan fixe ne donne rien
J'aime beaucoup ta mise en page 👍
Si en l'ayant sur la tete ou la poitrine , les mains libres comme les flics
Et comme il aide et suit le pilote dans le mouvement c n'est pas un plan fixe
C exactement c a quoi je pensais en parlant du drone
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TT640 a écrit :Si en l'ayant sur la tete ou la poitrine , les mains libres comme les flics
Et comme il aide et suit le pilote dans le mouvement c n'est pas un plan fixe
Dans l'idée oui, mais la prise de vue ne sera jamais cadrée.
Dans ce genre de mouvement, en cadran, on compte sur 50/60% de déchet.
Sans cadrer, tu peux tabler sur 90/100% de déchet.
Mais avec du bol, on peut saisir un moment de vie intéressant. Certes.
Je n'ose imaginer le nombre d'heures de déruschage pour un improbable résultat.
Exemple de truc con :
Tu filmes en spéciale et tu veux donner du mouvement. Tu te places au plus près de la corde et tu attends le passage du pilote.
Tu vas prendre le mec qui arrives et tu va suivre son mouvement avec la caméra tout en la rapprochant de lui presque à le toucher lorsqu'il se trouve au point de corde et reculer la caméra lors de son éloignement.
Résultat, tu obtiens un effet de mouvement que la caméra ne sait pas saisir seule.
Si tu te contentes de suivre le pilote en la gardant dans ton objectif, tu n'obtiens qu'une suite d'images sans vie.
Alors dans ce cas, autant prendre des photos qui offriront beaucoup plus de qualité qu'il n'est possible avec une caméra de sport.
Il y a pléthore sur ce site de photos de pros du sujet ou tu as l'impression de vivre l'instant alors que c'est une image fixe. Ils sont bons.
Bref, il est possible de faire un mélange de prise-de-vues diverses et variées pour en faire un truc sympa ensuite.
C'est un de repérage, un peu de prise de vues, et beaucoup, beaucoup de post prod ensuite.
Flo pour les photos et tranches de vie.
Un mec motivé pour se taper la post prod.
Un ou des porteurs de cam.
Hop !
Je vois que tu connais bien le sujet , amateur éclairé ou pro peut-etre ?
Moi aussi mais en tant que commanditaire , rapport a mon team surf pendant 25A
A l'epoque pas de drones , mais des teleobjectifs et des plongeurs , j'ai fabriqué plein de boitier etanche , cam+pic
meme si y'avait deja le Nikonos
Qu'est-ce que tu fais le 1er Mars et Florian ?
Y'a Thierry , Polé et Lucky qui montent , c facile de voir avec eux
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TT640 a écrit :C'est tout un etat d'esprit je prefere etre blessé que d'abimer la moto , meme recente
alors ces brutes sauvages qui s'en branlent complet ca me fait mal de les voir faire
Oui quand tu mets une cam sur le casque l'angle oblique vers le bas supprime relief et dénivelé
Il faut qu'elles soient placées avec une visée horizontale donc sous les Tés inferieurs ou les ouies , 2 c mieux
Mais elles sont plus exposées
Il ne faut pas oublier le staff qui peut filmer aussi
Et il est aussi possible de les positionner en statique automatique avec declencheur , aux endroits stratégiques
Dans le parcours escarpé tres vegetal que tu as décrit il sera surement quasi impossible de faire voler un drone
qui doit voler a la hauteur de la moto et du pilote en amont et en aval
Sauf si un benevole se devoue , le mec dont je parlais ca serait entre 5oo et 1ooo€ la journée et c un prix d'ami
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Fait un sondage
Je n'ai pas de budget pour cela mais je n'organise pas non plus en engagement gratos, il faut que ça me paye au moins ce que cela va couter, en assurance comme en frais divers (essence, banderolage etc...)
L'engagement sera à 50/60 balles par inscrits en étant 12, à ce prix la nous passerons à 0.
Pas de possibilités de faire voler des drones dans l'endroit, c'est du touffu épais, pas envie de me prendre la tête, alors nous filmerons avec ce que nous aurons, car envoyer les mecs avec des cameras dans les endroits ou les gars vont passer je vous le dit carrément cela va être plus que scabreux l'affaire!
Les marshalls ne rouleront pas, ils sont la pour aider dans les difficultés si le gars est vraiment mal, je vous précise que cela vaut pour abandon, mais s'il y a besoin ils seront la.
Le fléchage sera léger car de toutes façons le tracé se voit trés bien, il est pratiqué depuis maintenant 1 mois de manière trés réguliére et retrouve quasi exactement le même visage qu'il avait il y a 30 ans!
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Meme a 1oo ca l'est encore !
Je dois appeler mon jeune pour c que je prepare , je vais lui causer de tout ca mais particulierement du montage
Il est tres doué , il m'a deja fait de tres bons trucs
et tres reconnaissant car je lui ai ouvert un boulevard dans le surf y'a 5A
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Mon "paiement" c'est le plaisir d'organiser un truc qui vous fasse plaisir.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
A bientôt j'espère
Bruno
le pire n'est jamais certain ...Moto(s) : Ossa ,Fantic, Yamaha,Guzzi
Liste des pré engagés "Slop of death"
1) Theuil
2) Grillon
3) Phil'O
4) gat_hva13
5) Paul-Etienne
6) Asterix
7) wrpw
8) Oursinsansfrein
9) Old-up
10) enduro 52
11) Can-am11
12) Jurassic B
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Désolé, je n'ai pas pu laisser passer 😉😉
Ce qui me désole encore plus, c'est qu'on emploie ce genre "d'insulte" en 2024.
Fab', un conseil, quand tu sens que t'es aux fraises, abstiens toi de poster, ça t'évitera de passer pour une buse...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale


