NOUVEAUX KDX
Sujet
Bonjour a tous!
RSG, la quarantaine, venu tout droit du tarn et amateur des Verts.
Je possede depuis des années un 125 kdx de 97 avec lequel je m'amuse doucement en tout-terrain/petit enduro, il me ravis!
Depuis peu -une semaine- j'ai laissé tombé le gros cube sportif devenu inexploitable dans mon coin, pour un truc plus leger et adapté aux petites routes pourries, un 200kdx, et ca cc'est bon!
Pour ne rien vous cacher il commence quand meme a me faire le couillon, j'ai donc des questions, des hypotheses que j'irais soumettre en section mecanique.
Merci pour votre accueil et bonne route a tous.
RSG, la quarantaine, venu tout droit du tarn et amateur des Verts.
Je possede depuis des années un 125 kdx de 97 avec lequel je m'amuse doucement en tout-terrain/petit enduro, il me ravis!
Depuis peu -une semaine- j'ai laissé tombé le gros cube sportif devenu inexploitable dans mon coin, pour un truc plus leger et adapté aux petites routes pourries, un 200kdx, et ca cc'est bon!
Pour ne rien vous cacher il commence quand meme a me faire le couillon, j'ai donc des questions, des hypotheses que j'irais soumettre en section mecanique.
Merci pour votre accueil et bonne route a tous.
KDX pour petites routes pourries ? Pour chemins pourris tu veux dire ?
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Bonjour?
Non non, j'ai bien dit routes.
Je garde le 125 pour la terre, et le 200 pour le bitume.
Y a pas 2km sans virages où je vis, je pense pas que ca lui nuise, ou est-ce qu'il y a une contre indications que j'ignore?
Non non, j'ai bien dit routes.
Je garde le 125 pour la terre, et le 200 pour le bitume.
Y a pas 2km sans virages où je vis, je pense pas que ca lui nuise, ou est-ce qu'il y a une contre indications que j'ignore?
un enduro c'est plutôt fait pour faire de petites liaisons sur route mais pas pour se tirer la bourre sur le goudron , il risque de ne pas aimer ...
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
Sa place est dans les bois
Allez les verts
Allez les verts
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes de douleur(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
Green foreverMoto(s) : Cagiva wrx 200 kdx
Sa place est dans les bois
Allez les verts
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes de douleur(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
Green foreverMoto(s) : Cagiva wrx 200 kdx
sa place est là ou vous voulez ...
qd j'entendis mon concess me dire que ma LC4 n'était pas faite pour rouler sur autoroute (j'avais coulé une bielle en faisant 15 kms sur la A6)
faut m'expliquer comment on peut faire un rally ou une baja, courses de prédilection de ce type de moto où l'on enquille des portions autrement plus longues à toc...
la vérité est que ce premier bloc LC4 était mal concu...
route pas route, la physique nous dit que l'usure est proportionnelle à la vitesse (par ex de rotation)
donc si t'enquille a ht régime longtemps, le moteur va juste s'user plus vite
mais ca devrait pas être très diffèrent avec des spéciales d'enduro sur une saison
et les japonaises, si elle sont en bon état, tiennent le coups
qd j'entendis mon concess me dire que ma LC4 n'était pas faite pour rouler sur autoroute (j'avais coulé une bielle en faisant 15 kms sur la A6)
faut m'expliquer comment on peut faire un rally ou une baja, courses de prédilection de ce type de moto où l'on enquille des portions autrement plus longues à toc...
la vérité est que ce premier bloc LC4 était mal concu...
route pas route, la physique nous dit que l'usure est proportionnelle à la vitesse (par ex de rotation)
donc si t'enquille a ht régime longtemps, le moteur va juste s'user plus vite
mais ca devrait pas être très diffèrent avec des spéciales d'enduro sur une saison
et les japonaises, si elle sont en bon état, tiennent le coups
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Évidemment seul le plaisir compte
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes de douleur(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
Green foreverMoto(s) : Cagiva wrx 200 kdx
Donc un 125 trail à l'aise sur le bitume en enduro, et une machine à l'aise en enduro sur du bitume ! Vivent les divergents ! :D
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
à RGS : j'ai une 220 KDX au Québec et elle ressemble exactement à ta 200 avec la même ligne FMF. Excellente machine de rando.
A l'homme sale : j'ai eu une 600 LC4 1988 avec laquelle j'ai fait la ligue enduro ile de France, le trèfle Lozérien, 2 ou 3 supermotard et j'ai fait Grenoble la Corse en vacances et retour avec un petit coup de 160 sur l'autoroute sans problèmes.
A l'homme sale : j'ai eu une 600 LC4 1988 avec laquelle j'ai fait la ligue enduro ile de France, le trèfle Lozérien, 2 ou 3 supermotard et j'ai fait Grenoble la Corse en vacances et retour avec un petit coup de 160 sur l'autoroute sans problèmes.
Moto(s) : pas assez
Tu mettais peut-être de l'huile dans le moteur,
en plus de l'essence dans le réservoir.
🤭 😄
en plus de l'essence dans le réservoir.
🤭 😄
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Tu sais des choses, toi ? :D
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Chut !!!!!
Pas un mot.
Ce n'est certe pas à nous, journalistes sportifs, de divulguer . . .
😂
Pas un mot.
Ce n'est certe pas à nous, journalistes sportifs, de divulguer . . .
😂
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Benoitp a écrit :à RGS : j'ai une 220 KDX au Québec et elle ressemble exactement à ta 200 avec la même ligne FMF. Excellente machine de rando.
A l'homme sale : j'ai eu une 600 LC4 1988 avec laquelle j'ai fait la ligue enduro ile de France, le trèfle Lozérien, 2 ou 3 supermotard et j'ai fait Grenoble la Corse en vacances et retour avec un petit coup de 160 sur l'autoroute sans problèmes.
l'homme sale : excellent, c'est bien la traduc de mon pseudo haha...chérie passe moi le gel douche stp...😂
ben oui, la LC4 a existé en version "trail" avec un moteur quasi identique et certains ont fait de longs voyages avec
la mienne avait juste grillé sa pompe a eau électrique...donc mauvais refroidissement, mais peut etre pas que...mauvaise lub aussi?
Bref t'as des numéro comme ca ou rien ne va...comme ma IT Yam...pareil, tout merde dessus 😳
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Bonjour et merci de votre accueil.
Effectivement on peut penser que j'utilise mes becanes a contre-emplois, m'enfin bon, je pars du principe que tant qu'on respecte sa machine on fait ce qu'on veut avec.
J'ai une 125 par hasard dont j'aime l'histoire, alors je lui ais trouvé un usage balade tt avec un copain qui se trimballe un belle enclume nommé 175 gs.
La 200 par contre j'adore son moteur, bien plus plein que le 125, un regal a balancer dans les petits virages, san savori besoin de rentrer trois rapport pour ressortir correctement. Une grosse mob en fait..
Je suis pas ici pour dire j'ai fait ci j'ai fait ca sur route ou sur terre, je veux juste parler meca avec des gens ouverts d'esprits, et ce forum me semble indiqué.
D'ailleurs j'ai des question existencielles sur un petit soucis aux deux machines, je vais aller faire un sujet en section meca voir si y a des lumieres.
@Benoitp: salut, ma ligne est une doma, je pense que niveau discretion ca doit valoir^^
Effectivement on peut penser que j'utilise mes becanes a contre-emplois, m'enfin bon, je pars du principe que tant qu'on respecte sa machine on fait ce qu'on veut avec.
J'ai une 125 par hasard dont j'aime l'histoire, alors je lui ais trouvé un usage balade tt avec un copain qui se trimballe un belle enclume nommé 175 gs.
La 200 par contre j'adore son moteur, bien plus plein que le 125, un regal a balancer dans les petits virages, san savori besoin de rentrer trois rapport pour ressortir correctement. Une grosse mob en fait..
Je suis pas ici pour dire j'ai fait ci j'ai fait ca sur route ou sur terre, je veux juste parler meca avec des gens ouverts d'esprits, et ce forum me semble indiqué.
D'ailleurs j'ai des question existencielles sur un petit soucis aux deux machines, je vais aller faire un sujet en section meca voir si y a des lumieres.
@Benoitp: salut, ma ligne est une doma, je pense que niveau discretion ca doit valoir^^
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