Je continue donc avé l'acent.
Tout d'abord un petit mot pour nos potes absents. Eh oui, on aurait tous voulu voir l'un ou l'autre suivant notre vécu et nos affinités..
En ce qui me concerne, et la liste et non exhaustive, j'aurai bien aimé  être avec Christophe mon pote Photographe, Rico bien sur,  Le grand JPH74, SLG .....
Pour reprendre le cour du récit après mon arrivée au Paddock, 5 ou 6 verres d'eau glacée et une Bière à la meme température le tout servi par Marco l'ami des insectes et autres araignées munies d'un violon  😡 
Douche et entretien des motos comme chaque fin d'après-midi: Chaine, filtre, resserrages et autres bricoles.
 C'est là que Greg prends la décision de repartir le lendemain avec la Monark. Pour tout vous dire on avait décidé au départ de rouler un jour avec elle et le lendemain d'inverser les roles participant/Marshall. Mais le gamin veut relever le challenge et moi ça m'arrange, après trois jours de roulage j'ai pas trop envie d'aller me secouer la caouane sur 10 centimètres de débattement et puis j'ai un peu peur de porter la poisse, je veux que cette meule finisse.
Sur mes trois participations en vintage, la première année avec le 50 Ancillotti j'ai cassé un croisillon le samedi à 10 mn de l'arrivé, puis avec la Frontera je ne suis pas reparti le dimanche cause bruits de boite et l'an dernier l'HPI de la Monark a pété après 2 heures de roulage. 😒  😡 
A mon sens j'ai bien fait de lui laisser le guidon ( je développerai sur le CR du dimanche) 😌 
Maintenant place à la détente et aux échanges! Un seul bémol un de nos collègue a fini aux urgences avec une cheville en vrac, Bon rétablissement à lui 🥴 
Avec THEUIL tiens, quel plaisir d'échanger en toute quiétude sur l'avenir? du Family! D'apprendre que Grillon sera tout de meme pas mal indemnisé pour ces motos volées, de voir que JLF commence à apprécier un peu mieux ma Monark Dave Miller, de discuter avec la Draye. D'échanger des fioles avec Gilou..
Nous passons aussi un bon moment avec Carbi à évoquer quelques vendeurs peu scrupuleux ce qui nous vaux une bonne tranche de rire;
Mais surtout il nous parle sans filtre de sa vision du Dakar lui qui la vécu de l'intérieur et souvent dans des circonstances difficiles.
Viens le repas, ce soir, ce sera paella et remise des prix, nous verrons défiler Kiki pour son frère, Gatos pour lui! Fred MAIER et sa magnifique Triumph qu'il manie comme un 125 XLS  😍 , Peter le gladiateur de l'Est qui en a un peu chié avec sa grosse Bertha! Jacky gagnera une demi b--e à mettre... sur une étagère et Carlowitch qui n'a pas pu finir la journée à cause d'un échappement volage gagnera un bon d'achat après tirage au sort....
Des antivols TOP BLOCK assortirons les coupes des lauréats,  le tout ( Bon d'achat et antivols)  offert par le sympathique Hervé Bazin et son incontournable boite VINTAGE ART.
Ces remises des prix donnent souvent lieu à des moments d'émotion. Pour ma part je retiendrai l'accolade entre Le Baron et le Père GARIN revenu parmi nous  👍 
La fete durera, mais en ce qui me concerne j'irai me coucher pas trop tard, comme d'habitude, pour etre en forme pour le dernier jour!!

Les Antivols c'est Eric Bazin ( Top block )

Pour les présents cela vient directement de Eric Bazin et sa boite Vintage Art pour le bon d'achat et pour les antivol de sa boite Top Block.
Eric en plus d'être un gars adorable, est un acteur incontournable pour ses refabrications de plastiques de haute qualité pour nos anciennes, mais aussi des pièces techniques diverses (j'utilise un kick qu'il  refait pour les Rotax depuis 5/ 6 ans, il est toujours comme neuf malgré une utilisation très régulière, pour vous dire la qualité des produits!!), il est partenaire de cette tombola depuis sa première participation, toujours très simple et discret
Remettre le trophée de la plus belle et de la mieux préparée à mon copain Philippe Garin était pour moi une évidence, la machine le méritait largement, et Philippe lui aussi pour toutes ses qualités humaines, c'est un sacrément bon mécano, ses motos fourmillent de détails.

Après une bonne nuit de sommeil départ du Dimanche... Comme je suis un peu fatigué je dors mieux que les premiers jours et je n'entends meme plus Marco ronfler dans la tente d'à coté 😴 ni les  🥳 .
Les rang sont resserrés lors du nouveau départ matinal, les quatre groupes se sont transformés en 3 ou 2 ???
Occasion de retrouver de nouvelles tètes.
En ce qui concerne les Bouillaud, Greg commence à piger comment démarre la Monark, c'est top pour lui et pour moi...
La matinée se passe bien, nous évitons la montée de Sainte Catherine suite à une altercation avec un pseudo escrologiste. Je ne m'étendrais pas sur l'évènement mais après réflexion c'est plutôt mieux pour lui... Imaginez qu'il soit descendu dans le chemin pour foutre la zone et qu'il tombe sur Romain. Vous avez déjà vu Obélix  lancer un Menhir dans les dessins animés  🖖 🤣  
Nous arrivons à la pause de midi et là stupeur Greg roulait depuis un moment avec l'amortisseur droit séparé en deux. La tige s'est dévissée, l'amorto et le ressort se sont couchés vers l'avant et appuyés sur la boite à air en alu..Aucun dégâts juste à bricoler le barzing avec une pince étau ( Marco ), une clé de 13  ( Kiki ) et un écrou M8 .
ET la je me dis que si j'avais pris la Monark je n'aurai encore pas fini; En effet je me serai surement aperçu du bruit, je me serai arrêté et n'aurai pas pu réparer sur le bord du chemin et j'aurai surement abandonné la mort dans l'âme ... Greg c'est moins pausé de questions et à pu arriver jusqu'à la pause...
Je mange mon casse dalle vitesse grand V et on repart en 2 groupes
Lukas, Jeff, Laurent et le Canari repartent un peu avant en mode commando histoire de se dégourdir les roues!
L'après midi se fini en tiroir comme la veille, je suis crevé mais je tiens à assurer en cas de pépin d'un participant! Je roulerai le plus souvent avec Christian Laborde et sa fidèle et sautillante OSSA.

Le reste de l'après midi est moins marrant, certes nous avons tous fait le plein de souvenirs mais nous savons tous que Brassac 2025 a vécu.
Pour nous c'est le fastidieux exercice du repliage de matos , nous faisons plusieurs fois le tour pour dire plusieurs fois au revoir et prenons la route. Dès que je mets les roues sur l'autoroute Greg s'endort il ne se réveillera qu'une heure avant Perpignan à Beziers.. Le lendemain il est frais comme un gardon et moi je mettrai 2 jours à récupérer  😒   
VOILA, QUE DIRE DE PLUS, SI CE N'EST MERCI A TOUS SANS DISTINCTION: PARTICIPANTS, ORGA, GIBOLINS et PLUS ENCORE!!
VIVE BRASSAC 2026

Que le tt-puissant me prête vie jusque là  👍 
Les dates marquées sur mon agenda et surtt pour 2030  😍 

P…, c’est vrai que 2030, perso je ne vais plus être très frais !🙄🤭 
Tu voudrais pas faire une répétition l’année prochaine ou la suivante, avant que la barre fatidique des 70 me tombe derrière les oreilles ??? 🤣🤣🤣😉😉

En 2030 je devrais être à la retraite, plus besoin de poser de congés!

C'est ça!
Il faut juste que nous soyons encore la et en bonne santé.

Y'a pas que les Transformers qui nient l'existence de 4T Honda dans le cross avant 73 et le 1er CR250 73
Y'a aussi des enduristes
C pas parce qu'en F on voyait pas que ça n'existait pas
Gabin dans la seule chanson qu'il a enregistré disait 
" Je sais qu'on ne sait jamais" 
MDR

Ah voilà une belle machine pour mettre dans les chemins de La Mic Memory Balad.
Il n'y a plus qu'à en dégoter une, la réviser,et s'engager avec.