Bonjour,

Je possède une Yamaha YZF 250 de 2009 et après réparation du bas moteur et réglages des soupapes par un professionnel, j'ai remonté moi me^me le moteur.

Elle tournais plus ou moins bien, mais elle fonctionnait à part un troue à l’accélération même avec une pompe de reprise.

Et quand j’ai changé la laine de roche du silencieux, elle cale direct à l’accélération ?
J’ai regardé si la ligne n’est pas bouchée.

Est-ce un hasard ?

Ce qui est sur aujourd’hui, j’accélère et elle cale ? le ralenti est bien même à chaud.

Merci d’avance pour m’éclairer