🤭​👍​

Salut Sylvain bon remontage

👍​jean louis.

Bonsoir , question de néophyte . J'ai une fourche de 125 YZ 78 avec les tubes piqués , est-ce que les ressorts peuvent se monter une fourche de dtlc 10v ? Tout en sachant qu' une fait 35 et l'autre 36  .

vu la conception particulière des  fourches yz 77 78

double ressort en opposition

tu vas te retrouver avec un bout de bois si tu n'utilises que le ressort supérieur

si veux te rendre compte , enlèves le tube de précontrainte en haut

et au lieu d'assouplir , la fourche ne réagit plus sur les petits choc

il y a un sujet quelque part sur le gV sur cette fourche

🙂​

Bon aujourd’hui pas fait grand-chose sur dtmx , j’ai fait le jardin. J’ai monté sur le bloc yz 78 la culasse de 79 . Elles sont différentes. Le joint de culasse de la 79 fait 1,1 contre 0,6 pour la 78 .

Tu remontes lequel du coup ?

mesure de squish et taux? 

Slt titi si je peux me permettre. Voici une photo pour illustrer. Ce ne doit pas être la bonne méthode mais je fais avec ce que j’ai ( intellectuellement et matériellement). Soyez indulgent, je raconte ma petite histoire que pour le plaisir, d’apprendre et une bonne partie de main dans la graisse 😁. 

Si je peux te conseiller une chaine  vraiment agréable.

il a de nombreux tutos  sur les 2 temps .

www.youtube.com/watch?v=gF6g5p46EtY&t=643s

Oui je l’ai suivi un temps. Il ne se prend pas au sérieux et ça j’aime 

Bjr. Je recherche un pot type yz / big one / fresco pour adaptation merci d’avance ✌️

amortisseur DTMX ...... 😲​😲​(2) Facebook

C'est un préparateur Thaïlandais qui fait de beaux bras oscillant . Il utilise des amortisseur de 4x4 . Pro Fender en fabrique tout un tas de versions plus ou moins réglables . Après j'aimerais voir la réaction car c'est fait pour des véhicules de 2 tonnes . 

C’est un fou furieux de la dtmx aussi celui là . Après Gérard duchene 

Merci pour les explications willy. Je me demandais qu’est ce que c’était. J’ai pas fb