Bonjour kick'eure,
Très belle restau , bravo 👍
Ton problème de carburation est peut être lié au fait que ton manchon vers le filtre à air a trop rétréci et ne fait plus correctement l'étanchéité à l' arrière du carbu .
C'est une source à problèmes, il serait prudent de changer cette pièce en priorité. 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
salut Jean-Philippe, ce manchon compatible 250 & 400 RM et PE est compliqué à trouver en neuf, il a tendance à sécher avec le temps et les vapeurs d'essence. le pot est très beau, est-il efficace ...?? le seul qui marche bien (à ma connaissance) c'est celui que fabrique l'Australien Geoff Morris, c'est un artisan 6/8 mois de délai
je suis curieux de savoir pour cet échappement "Normand"
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
bonjour très très belle motos 👍
Moto(s) : fantic yamaha ktm
je confirme cette moto est franchement sublime 😍,
C'est un travail de restauration de très haut niveau 👍.
Juste un petit truc me chagrine , c'est l'angle du levier sur le tambour du frein AR ?🤔
phil
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
Ah oui en effet ...
# un petit truc me chagrine , c'est l'angle du levier sur le tambour du frein AR ?#
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Salut !
Je suis d'accord, elle est magnifique, on la croirait neuve.. !!
Den's
Moto(s) : xt 500
plantivaux a écrit :salut Jean-Philippe, ce manchon compatible 250 & 400 RM et PE est compliqué à trouver en neuf, il a tendance à sécher avec le temps et les vapeurs d'essence. le pot est très beau, est-il efficace ...?? le seul qui marche bien (à ma connaissance) c'est celui que fabrique l'Australien Geoff Morris, c'est un artisan 6/8 mois de délai
je suis curieux de savoir pour cet échappement "Normand"
Ces pots onctionne bien Bruno le n'est pas badge mais c'est un MBR
Moto(s) : RM 125 1980 - PE 175 1981- RM 465 1982- RM 250 1976 x 2
merci Philippe c'est bon à savoir, je viens de faire ressouder le mien qui a cassé dans le coude, là où ça chauffe le plus
un idiot de peintre à qui j'avais demandé simplement de le sabler a trouvé utile de faire un epoxy et le mettre au four avec mon cadre ... 😡
merci copain
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Oui en effet je m'en suis aperçu dès le premier essai 😅 je décalé le levier d'une dent et c'est beaucoup mieux !
Moto(s) : 250 kx 1993 / 250 rm 1990 / 250 rm 1980
Salut Kick'eure
Félicitations.
Du très beau travail.
Tu as changé la fourche, d'où vient -telle ?
DRZ 400 ?
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
