Bonjour à tous,

J'ai ce cylindre dans le garage depuis 2010.

C'est un cylindre de 125 Ktm gs des années 77 à 79. Je ne m'en suis jamais servi, et pour cause...

Je me suis aperçu après l avoir acquis qu'il présente un défaut entre 2 lumières côté admission. Il manque de l acier ! 

Je pense que c est dû au dernier realésage...

Ma question est : est il utilisable ?

J'ai eu le même problème + ou - équivalent avec une Montesa Cappra 414 , la chemise c'est fragilisée lors d'un réalaissage de 360cc à 414cc et a cassé en utilisation, entraînant des frais.

Mais mon problème était lié a l'épaisseur moindre de la chemise qui s'est fragilisée  ( je pense même qu'il est + intelligent de rester en 360cc ) ...😡

Il est vrai également ​que c'est un gros piston...

Votre cas est un peu similaire puisque un côté de la chemise s'est malheureusement déjà cassé, c'est le quotidien de ce genre de cylindre. Par précaution je changerais la chemise où je trouverais un bon cylindre parce qu'en cas de casse ça peu beaucoup chiffrer.

Bonne continuation.

bonsoir 

moi aussi j ai eu ce genre de dèsagrement et comme j avais rien d autre sous la main je l ai monte et il tourne encore 

si mes souvenirs sont bon par précaution j avis casse l autre partie car de toutes façon ca pétera 

bien chanfreiner le tour des transferts et faire un essaie a la main avec piston et segments 

et voir si la jonction des segments ne tombe pas a cet endroit 

on peut dèschemiser  ces cylindre mais encore faut il la trouver

Même avis que Mac. 🙂​

La lumière est moins large que les transferts,  il n'y a pas de raison que ça accroche. 😉​

Ok merci pour vos avis. Je n'etais pas sûr que les gaz ne partent pas n'importe où . Je retirerai la partie de l autre côté  , et si ça fonctionne comme ça c est très bien.

Je suivrai les conseils de Mac pour la finition et l essai préalable 👍

Mac Gyver a écrit :

on peut dèschemiser  ces cylindre mais encore faut il la trouver

J'ai souvenir d'une vidéo YouTube d'un gars qui retaillait les lumières dans une chemise automobile ( tube lisse 4 temps) et remettait ça en place dans son cylindre.