gpm1 a écrit :

C'est bien à ça que je pensais :

C'est sur quelle moto ce montage ?

C'est exactement ce que je cherche pour la mienne  😕

80 SWM,c'est ce que j'avais sur la mienne.
Ce moyeu a equipe une quantite de 80 et 125 a l'epoque,CAGIVA,FANTIC...
L'avantage de ce montage ,est que la biellette de frein est completement protegée!

OK, merci pour les infos.
Je vais continuer mes recherches.

Ouaip, pitit' Svoume. En blanc comme ça, c'est 84 ? (mais les oranges d'avant étaient montées pareil, d'après les photos).

Sur la Mazzilli la bielette passe en haut ............

C e n'est pas le meme moyeu,sur la MAZZILI ,le frein et la couronne sont concentrique,alors que l'autre moyeu , le frein et la couronne sont de chaque cote .

effectivement, j'avais bien vu mais si toutefois cela peut donner une idée de la position de la bielette et du passage de la tige  jusqu'a la pédale de frein................

garnaga a écrit :

Alors, pour informer sans frimer  😉  et rester cohérent dans les sujets,
Florian m'a gentiment envoyé la photo de la couronne de son fût de bière rouge, valeur confirmée par Paco d'après ses souvenirs de sa propre Cimatti : 58 dents à l'arrière.
Des images en couleur avec la caméra :

Notez le piqué de l'image. Lui a les bons cailloux sur son Canon EOS (série L, Florian ?).

caballero78 a écrit :

il me semble que didier ta repondu en mp aussi ! non !  🙄 

Oui Hervé, je n'ai que des optiques série L bien sur..c'est même impératif dans mon métier, malgré les difficultés et sacrifices que cela représente pour se les offrir 🤬 
Le pire c'est qu'à l'époque, je n'avais pas encore la bête de course que j'ai maintenant comme boitier 😉

Rhooo, t'es jaloux mon Bruno ? 😉  😲  Je plaisante mon ami 😄  😄 

pas du tous mon florian ! loin de moi cette pensée d'ailleur ! mais je suis au courant de tous ! entre frangins nous n avons pas de secret ! 😎 

le premier montage me plaisait qu'a moitié !!!  🙄
donc ablation des tes....... !!!  😲  heu  😄  😄  de la patte d'origine sur le bras oscillant . j'ai du raccourcir aussi la tringle de frein et la retaraudé  .



et voila un montage un peu plus académique    😀 

Cool mon pote, le petit Cimatti avance dans le bon sens et c'est chouette !!

Je n'y connais rien en méca, donc je pose sans doute des questions cons et je m'interroge...
Pourquoi sur le Cimatti de Carbi tout était inversé ?

Et autre question, le fait que le tirant soit de biais ne risque t'il pas de poser un souci ? Pas la même force continu lors de l'appui ou autres ? C'est juste une question culture hein😉

salut FLORIAN !!!  😀
c'est parce que le X21 a un renvoi de l'autre coté par rapport au X16 . 😎 
sinon pour le reste cela ne devrai pas posé de problème . en faisant comme ça et avec le flasque que je disposait c'est le plus simple et sans grosse modifs , soudure etc ....  😉

salut Nico !

ta tige va s"allonger , je pense  ...

appuie sur ta pédale  pour vérifier

salut MICHEL !!!
j'ai essayer en statique , rien vus de particulier   :| 
le week-end prochain j'aurais remis une chaine neuve et un segment neuf et vais l’essayer .
je verrais bien . 😎 
mais pourquoi tu " pense " quel vas s'allonger ????  😎 

parce que j'ai testé sur l' Aim Nico   😀

à la longue, au roulage , ta tige n'aura plus son elasticité  ...
bon .. c'est qu'un frein  !! on s'en fout sur  nos pisse feu ! ...  👍 

(je sais plus quel mazo a dit ça pour de bon   😕  mais c'est vrai il parait  😄  )

Il y a cette possibilité aussi pour palier au problème  " d’étirage " et d'alignement de la tringle   👍



😲
O.M