NOUVELLE BRÊLE !!!
Sujet
Salut à tous,
J'ai été chercher la KT samedi et je ne peux résister aujourd'hui à vous
donner les premières images de la bête et les premières impressions !
Pour ceux qui avaient pas lu le premier post, il s'agit d'un KTM 250 EXC
Racing de 2005 montée d'un Kit 350 et d'un pot Akrapovic !
On a fait une petite sortie dimanche après-midi dans le Chablisiens ou le
terrain était super gras. Là ou je galérais avec le 125, le Kit 350 monté
montre toute la différence par rapport au 250 à savoir un super couple
et une bonne puissance à mi régime. La puissance générale n'est pas
extraordinaire, mais ca suffit largement pour ce que j'en fais et pour me
bourrer !!! Sans elan, ca monte au couple en 2 même dans les grimpetes
enracinées ou caillouteuses. La 3 est presque idéale pour les petits sentiers
roulants. La 2 pour les difficultées !
Le comportement de la machine en général est plutôt bon. L'arrière de la
machine est très souple et confortable. L'avant un peu plus dur et malgré tout
assez précis. Contrairement à ce que j'avais lu, l'embrayage est très bon,
merci à l'hydrolique.
Hormis la polémique autour de la CG, c'est une super chiotte, pas d'inertie,
maniable comme un vélo, puissante coupleuse et moins fragile qu'un 2 temps.
Je ne pouvais réver de mieux (peut être avec un 300 Gas ?! à tester dans le
futur !!!)
Bonne journée !
@++
J'ai été chercher la KT samedi et je ne peux résister aujourd'hui à vous
donner les premières images de la bête et les premières impressions !
Pour ceux qui avaient pas lu le premier post, il s'agit d'un KTM 250 EXC
Racing de 2005 montée d'un Kit 350 et d'un pot Akrapovic !
On a fait une petite sortie dimanche après-midi dans le Chablisiens ou le
terrain était super gras. Là ou je galérais avec le 125, le Kit 350 monté
montre toute la différence par rapport au 250 à savoir un super couple
et une bonne puissance à mi régime. La puissance générale n'est pas
extraordinaire, mais ca suffit largement pour ce que j'en fais et pour me
bourrer !!! Sans elan, ca monte au couple en 2 même dans les grimpetes
enracinées ou caillouteuses. La 3 est presque idéale pour les petits sentiers
roulants. La 2 pour les difficultées !
Le comportement de la machine en général est plutôt bon. L'arrière de la
machine est très souple et confortable. L'avant un peu plus dur et malgré tout
assez précis. Contrairement à ce que j'avais lu, l'embrayage est très bon,
merci à l'hydrolique.
Hormis la polémique autour de la CG, c'est une super chiotte, pas d'inertie,
maniable comme un vélo, puissante coupleuse et moins fragile qu'un 2 temps.
Je ne pouvais réver de mieux (peut être avec un 300 Gas ?! à tester dans le
futur !!!)
Bonne journée !
@++
Moto(s) : KTM 350 EXC-F 2015
Salut Macagoule,
Content pour toi...
Est-ce que tu as pu l'assurer comme une 350 cc ?
Content pour toi...
Est-ce que tu as pu l'assurer comme une 350 cc ?
Elle est assurée pour sa carte grise originale soit pour un 250 EXC Racing.
Mais à chaque fois on retombe sur le même sujet, à savoir que la moto perd
sa carte grise avec le kit ... Donc aux yeux de la loi même avec l'assurance
pour le 250 c'est pas réglo 🙄
Mais à chaque fois on retombe sur le même sujet, à savoir que la moto perd
sa carte grise avec le kit ... Donc aux yeux de la loi même avec l'assurance
pour le 250 c'est pas réglo 🙄
Moto(s) : KTM 350 EXC-F 2015
Salut Macagoule,
C'est noà«l avant l'heure ! 🙂
Merci pour tes impressions sur la moto, et concernant le 300 GAS je vois un avantage indiscutable par rapport à ton KT: tu n'aurais pas eu à changer de fringues 🤭 :D
C'est noà«l avant l'heure ! 🙂
Merci pour tes impressions sur la moto, et concernant le 300 GAS je vois un avantage indiscutable par rapport à ton KT: tu n'aurais pas eu à changer de fringues 🤭 :D
Que des Yam ! 😍
macagoule a écrit : Elle est assurée pour sa carte grise originale soit pour un 250 EXC Racing.
Mais à chaque fois on retombe sur le même sujet, à savoir que la moto perd
sa carte grise avec le kit ... Donc aux yeux de la loi même avec l'assurance
pour le 250 c'est pas réglo 🙄
Je te posais la question car j'ai eu une YZ 250 homologuée équipée d'un kit à–hlins 360 cc : j'ai pu la faire assurer comme une 360 cc bien que la carte grise mentionne une 250. En cas de pépin, je risquais certes une amende pénale mais en responsabilité civile, j'étais couvert : j'avais déclaré le risque correctement à ma compagnie d'assurance et celle-ci en avait pris acte.
macagoule a écrit : Elle est assurée pour sa carte grise originale soit pour un 250 EXC Racing.
Mais à chaque fois on retombe sur le même sujet, à savoir que la moto perd
sa carte grise avec le kit ... Donc aux yeux de la loi même avec l'assurance
pour le 250 c'est pas réglo 🙄
Dominique a écrit :
Je te posais la question car j'ai eu une YZ 250 homologuée équipée d'un kit à–hlins 360 cc : j'ai pu la faire assurer comme une 360 cc bien que la carte grise mentionne une 250. En cas de pépin, je risquais certes une amende pénale mais en responsabilité civile, j'étais couvert : j'avais déclaré le risque correctement à ma compagnie d'assurance et celle-ci en avait pris acte.
C'est préférable en cas de gros problème. Certes l'amende est une chose mais en cas de coup dur la responsabilité civile est primordiale pour ne pas se mordre les doigts... 🙄
Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
macagoule a écrit : Elle est assurée pour sa carte grise originale soit pour un 250 EXC Racing.
Mais à chaque fois on retombe sur le même sujet, à savoir que la moto perd
sa carte grise avec le kit ... Donc aux yeux de la loi même avec l'assurance
pour le 250 c'est pas réglo 🙄
Dominique a écrit :
Je te posais la question car j'ai eu une YZ 250 homologuée équipée d'un kit à–hlins 360 cc : j'ai pu la faire assurer comme une 360 cc bien que la carte grise mentionne une 250. En cas de pépin, je risquais certes une amende pénale mais en responsabilité civile, j'étais couvert : j'avais déclaré le risque correctement à ma compagnie d'assurance et celle-ci en avait pris acte.
Je vais alors peut être réviser ma position auprès de mon assureur 😲
Je dirai qu'au pire des cas je préfère prendre une prune et être malgré tout assuré pour le
350 que de rouler avec le faiblard 250 (que j'ai récupéré lorsde l'achat).
C'est un bon tuyau, je vais me renseigner et te tenir au courant de ce que
je peux faire. Merci !
Moto(s) : KTM 350 EXC-F 2015
Laurent P a écrit : Salut Macagoule,
C'est noà«l avant l'heure ! 🙂
Merci pour tes impressions sur la moto, et concernant le 300 GAS je vois un avantage indiscutable par rapport à ton KT: tu n'aurais pas eu à changer de fringues 🤭 :D
Ca serait peut être plus homogène sur le Gas, quoi que le bleu jure pas sur le orange 😲 ?!
Et pis après tout, j'mens fout un peu ... j'suis pas une super star du MX !!!
Merci petit papaaaa noeeeelllll !!!
Moto(s) : KTM 350 EXC-F 2015
Salut
Beau cadeau de noel,tu vas t' amuser.
Pour la différence avec le gas,c' est la vente,maintenant tout le monde achete des Ktm,les parcs sont a 90% orange,donc pour la revendre un jour,tu n' auras pas de probleme.
Bon gazzzzz
Beau cadeau de noel,tu vas t' amuser.
Pour la différence avec le gas,c' est la vente,maintenant tout le monde achete des Ktm,les parcs sont a 90% orange,donc pour la revendre un jour,tu n' auras pas de probleme.
Bon gazzzzz
Moto(s) : KTM 300 EXC
salut ktm boy
bon chemin a toi ,j'espere que que tu vas te faire plaisir au guidon de ta machine
le pere noà«l est tres genereux chez toi profite, il ne passera peut-etre pas tous les ans , comme ça
ktm boy depuis 12 ans et oui !!!
bon chemin a toi ,j'espere que que tu vas te faire plaisir au guidon de ta machine
le pere noà«l est tres genereux chez toi profite, il ne passera peut-etre pas tous les ans , comme ça
ktm boy depuis 12 ans et oui !!!
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
N' oublions pas mon cher Ktm boy Mickael moustick que les oranges,les bleus,les rouges,et j' en oublie ne monte pas partout,j' ai quelques exemples dans ma vie de yamktmgasboy .
N' oublie pas aussi que tu dois passé pour te faire payé un coup pour mon anniversaire qui était le 19.
@+ Stéph-
N' oublie pas aussi que tu dois passé pour te faire payé un coup pour mon anniversaire qui était le 19.
@+ Stéph-
Moto(s) : KTM 300 EXC
stephanozor a écrit : N' oublions pas mon cher Ktm boy Mickael moustick que les oranges,les bleus,les rouges,et j' en oublie ne monte pas partout,j' ai quelques exemples dans ma vie de yamktmgasboy .
N' oublie pas aussi que tu dois passé pour te faire payé un coup pour mon anniversaire qui était le 19.
@+ Stéph-
oui je sais que ça monte pas partout mais bon un inter lui il monte avec n'importe quoi !!!et pas nous !!!
la semaine derniere je n'ai pas eu le temps j'avais plein de boulot a la maison .
ne t'inquiete pas je passerai
@@@+++ moustick
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
stephanozor a écrit : N' oublions pas mon cher Ktm boy Mickael moustick que les oranges,les bleus,les rouges,et j' en oublie ne monte pas partout,j' ai quelques exemples dans ma vie de yamktmgasboy .
N' oublie pas aussi que tu dois passé pour te faire payé un coup pour mon anniversaire qui était le 19.
@+ Stéph-
Le père noel a bien choisi je pense même si j'ai pas la prétention de monter
partout, l'essentiel c'est de se faire plaisir.
Et oubliez pas de boire un coup à ma santé les gars et bon anniv' Stephanozor !
A+
(J'vais quand même faire un blog pour mettre les photos -quand je me bourre- !)
Moto(s) : KTM 350 EXC-F 2015
Merci ,c' est la derniere année que j' en parle,l' année prochaine,je ne dirai rien 😢 😢 😢
Fait nous des photos pendant que les plastics ne sont pas rayés et que le silencieu n' ai pas écrasé
Je déconne !!,mais ça arrive !! 😢 😢
Stéph-
Fait nous des photos pendant que les plastics ne sont pas rayés et que le silencieu n' ai pas écrasé
Je déconne !!,mais ça arrive !! 😢 😢
Stéph-
Moto(s) : KTM 300 EXC
La première gamelle sera la plus dure à digérer pour les plastics, après
ca rentre dans l'habituel, au moins une gauffre par sortie 🤭 !
J'ferai les photos avant 😉
ca rentre dans l'habituel, au moins une gauffre par sortie 🤭 !
J'ferai les photos avant 😉
Moto(s) : KTM 350 EXC-F 2015
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