MUGEN à  écrit : Ouais tu fais ce que tu veux , mais y a des choses beaucoup plus interessantes à  dire ici , on parle Elsinore et toi tu nous sort ça ! tu n'avais qu'a faire un post et c'est tout , moi aussi je dis ce que je veux .

ah ça vous fait chier quand on touche a votre petit business d'anciennes :/
va faloir faire avec!!!!!!!!!!!!!

j'aurai pas voulu etre juif et te rencontrer sous le régime de Vichy toi   😲 , désolé Tatav pour ton post , en tout cas super ton Elsinore , quelle idée de mettre une roue de 23 ! avec un jeu de rayons ,et une jante de 21 ça devrais le faire

Mouais... c'est un bouclard... tendance ranché qui plus est... chacun est libre d'acheter ou pas... au moins elle est pas proposée avec une offre à  la con du genre  ex-usine, CG possible, comme neuve, préte à  courir, rare et introuvable, etc, etc, etc .

Maintenant c'est clair que ça calme, au niveau du prix !

Bonjour à  tous !

belle exemplaire d'un modèle 79.  Oui la roue avant en 23 me surprend également .

S'agissant du site mentionné, comme le dit Eric, libre à  chacun d'acheter ou non, mais c'est clair que c'est de la folie !!!

Tatav, tu la restaures entierement ? L'as tu acheté dans cet état ?

Bonjour à  tous !

belle exemplaire d'un modèle 79.  Oui la roue avant en 23 me surprend également .

S'agissant du site mentionné, comme le dit Eric, libre à  chacun d'acheter ou non, mais c'est clair que c'est de la folie !!!

Tatav, tu la restaures entierement ? L'as tu acheté dans cet état ?

nan, c'est un copain qui la restaure entièrement, et elle n'est pas arriver dans cette eta du tou!  😲  elle etait plus de la bonne couleur, piston+cylindre completement boufé, bras oscillant bloqué (au niveau de l'atache dans le moteur, dailleur, on a du le sortire au chalumeau et faire refaire un axe!) les cale pieds sons refait, il manquait une partie du kit deco (dailleur j'avais poster pour savoir ou les retrouver....  🙂 merci le guide vert et merci aussi a ceux qui mon répondu  ) le systéme de frein arrière entièrement refait (tout le système de tige + pedale) diverses joint de vilo etc, boite a clapet refaite par un boite spécialiser (fait en alu au cote et a la forme souhaiter) moteur et cadre entièrement sablé, peint a l'anti rouille puis peinture rouge (c'est la photo qui fait orange KT  :/) et enfin verni.
le reservoir (qu'on ne vois pas pour le moment) etait entièrement enfoncé/cabosser, il a été décabosser au max puis pate, papier de ver, huile de coude et encor peinture+vernie. il n'a plus une bosse!!
il reste encor tout les cable a refaire. je vien de la voir demaré en 5 coup de kick (le temps d'amener le melange au haut moteur quoi!!!)
a oui et le silencieu etait completement mort, il a été refait au cote de départ (oui refait, pas réparé mais bien refait 🤭)
enfin voila quoi, pas mal de boulot de fait commeme
la roue en 23, on ma dit que c'etait normale sur celle la... en tout cas, il va en ch... pour trouver un pneu en 23...... 😢

pour les roue de tracteur... faudrai elargire le bras oscillant en bidoullier pour fixer sur l'axe  😄   😄