anthony à  écrit:La qualité de l'huile influe sur la durée (surtout pas d'huile poylvalent qui te fait, tronçonneuse, tondeuse, moto et hors bord, par exemple) mais une huile moto de grande marque.

Attention aux professionnels de la restauration, si c'est rapide et pas cher, et que c'est fait au black (pas tojours, mais c'est souvent vrai), et (ou) que le gars n'est pas connu pour avoir  une très bonne réputation, partez en courant !!!!!!!! :/ :/J'en ai vu par exemple, qui savent restaurer les roulements qui accrochent un peu (bon s'il est tout bleu, noir, violet etqu'il tourne comme une patate, il le change quand même  😄   😄 ), mais là , le roulement qui accroche un peu, il nettoie bien comme il faut à  l'essence + soufflette et l'huile nickel afin qu'il ne fasse plus de bruit et n'accroche plus (ou le moins possible), dans le même style, le gars te change les segments, mais ne te nettoie pas les gorges des segments sur le piston, ou alors toujours pour les segments, le gars amène la moto, et trouve qu'elle à  perdu de la patate, et il est pressé en plus, ben qu'est ce qu'il fait le gentil mécano, il te change même pas les segments, il te rabaisse la culasse et te gonfle le cylindre   🤬   🤬 ou alors encore plus fort, le super spécialiste, lui il te restaure ton moteur à  la vitesse de l'éclair pour une bouchée de pain, et le plus fort dans tout çà , il se salit quasiement pas les mains, comment qu'il fait, tout simplemeent en vidant 1 ou 2 bidons de métal5 dans le moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!  😄   😄   😄   😄  C'est marrant à  écrire, mais croyez-moi, tous ceux qui l'ont vécus à  lépoque ont rient jaune, pourquoi, car souvent c'était des motards, qui sont souvent été pressés de voir leur machine réparée, et tout çà  dans la plupart de cas à  des tarifs motards, résultats des courses, pour gagner quelques dizaines ou centaines d'euros, ils ont foutu des moteurs en l'air qui nécessitaient des réparations minimes pour la plupart, alors quand vous faites réparer votre moto, renseignez-vous bien sur le réparateur, s'il fait du travail de qualité ets'il a bonne réputation !!!!!!!!!!!!!!!

tonton à  écrit: mdr, raboter une culasse est bien plus couteux que de changer des segments  😄

tata yoyo à  écrit: c'est sur la rocks star dit trés souvent des conneries  🤬 en croyant tout savoir.......  😄  😂


                                                                               p............

anthony à  écrit: Oui, raboter une culasse à  lime à  l'arrache, et pas avec un tour !!!!!!!!!!!
Pour tata yoyo, toi avant de te la péter, ai au moins le mérite de nous monter ton savoir sur le Guide Vert, et avant tout choses, inscris-toi sur le guide vert et apprends à  écrire une adresse e-mail correctement !!!!!!!!!
Pour le p............, si c'est une insulte, je peux te aboter, defoncer si tu préfères, la gueule sans problème, ducon, moi au moins je mets pas des .............. pour sous entendre ce que je veux dire !!!!!!!!!!