RENCONTRE ENTRE LES GARS DU 86 ET DU 33
Bonjour à tous,
bien rentré sans soucis. J'ai quand même un constat à faire : J'avais entendu parler d'une certaine réputation de lenteur des charentais sur la route. Ben, c'est vrai!!!!!Quand c'est limité à 110, ils roulent à 90, quand c'est à 90, ils roulent à 70, etc..... 😢 😢 😢 😢 😢 😢 Alors en plus, je me suis tapé un papy sous casquette, immatriculé 16 dans une BX pendant 15 bornes sans pouvoir doubler!!!! 😢 😢 😢 😢 😢 (la BX, la casquette, et l'immat 16, c'est redoutable!!!!!! 😄 😄 ).
Bon, sinon, que du bonheur!!! Beaux sous-bois virevoltants, quelques grimpettes un peu chères, bien rigolé, belle éclate sur la spéciale bien tracée (Coup de chapeau aux traceurs qui ont fait un super boulot, ils vont avoir un chouette spot d'entrainement!!!), et rencontre avec des gens sympas. Je répète : Que du bonheur!!!
Maintenant, y'a plus qu'à attendre les photos que moustick va envoyer!!!
Au fait, Moustick, il faut accélérer dans les côtes!!!!! 😄 😄 😄 😉
bien rentré sans soucis. J'ai quand même un constat à faire : J'avais entendu parler d'une certaine réputation de lenteur des charentais sur la route. Ben, c'est vrai!!!!!Quand c'est limité à 110, ils roulent à 90, quand c'est à 90, ils roulent à 70, etc..... 😢 😢 😢 😢 😢 😢 Alors en plus, je me suis tapé un papy sous casquette, immatriculé 16 dans une BX pendant 15 bornes sans pouvoir doubler!!!! 😢 😢 😢 😢 😢 (la BX, la casquette, et l'immat 16, c'est redoutable!!!!!! 😄 😄 ).
Bon, sinon, que du bonheur!!! Beaux sous-bois virevoltants, quelques grimpettes un peu chères, bien rigolé, belle éclate sur la spéciale bien tracée (Coup de chapeau aux traceurs qui ont fait un super boulot, ils vont avoir un chouette spot d'entrainement!!!), et rencontre avec des gens sympas. Je répète : Que du bonheur!!!
Maintenant, y'a plus qu'à attendre les photos que moustick va envoyer!!!
Au fait, Moustick, il faut accélérer dans les côtes!!!!! 😄 😄 😄 😉
Flamby, il magnifico. à écrit:Bonjour à tous,Salut tout le monde,
bien rentré sans soucis. J'ai quand même un constat à faire : J'avais entendu parler d'une certaine réputation de lenteur des charentais sur la route. Ben, c'est vrai!!!!!Quand c'est limité à 110, ils roulent à 90, quand c'est à 90, ils roulent à 70, etc..... 😢 😢 😢 😢 😢 😢 Alors en plus, je me suis tapé un papy sous casquette, immatriculé 16 dans une BX pendant 15 bornes sans pouvoir doubler!!!! 😢 😢 😢 😢 😢 (la BX, la casquette, et l'immat 16, c'est redoutable!!!!!! 😄 😄 ).
Bon, sinon, que du bonheur!!! Beaux sous-bois virevoltants, quelques grimpettes un peu chères, bien rigolé, belle éclate sur la spéciale bien tracée (Coup de chapeau aux traceurs qui ont fait un super boulot, ils vont avoir un chouette spot d'entrainement!!!), et rencontre avec des gens sympas. Je répète : Que du bonheur!!!
Maintenant, y'a plus qu'à attendre les photos que moustick va envoyer!!!
Au fait, Moustick, il faut accélérer dans les côtes!!!!! 😄 😄 😄 😉
Je vois que la journée c'est bien passée mis à part le retour de certains.... 😄 😄 Et oui Flamby, la charente est le pays de la cagouille alors faut pas aller vite 🤭et puis comme partout: papy sous casquette ou mamie sous frisette = entourloupettes !!!!!
Mettez nous d'autre photos siou plait.
moustick à écrit:putain les photos passent pas ggggrrrrrr!!!!!=\
mickael33 à écrit: la photo est floue, mais je reconnais les personnages 1, 3 et 5 de la photo, les noms des deux autres?Moi je ne reconnais que le n° 1 et le n° 5, les autres je vois pas....... :/en plus, j'ai la vue qui baisse...
Message perso: tu as changé de n° de téléphone Micka? Y a pas moyen de t'avoir !!!! 😢 😢 😢 😢
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Moto(s) : 250 exc 2001 ; 600 Transalp 1988
Moto(s) : 250 exc 2001 ; 600 Transalp 1988
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