Re les gars du guide !! 😉
J'ai une petite question un bon pote me donne des pneus Vee Ruber VRM 140 !gratos
question une c'est un 100 a l'AR est ce que ca passera sur mon WRZ ??? actuellement je suis en 140 !
question deux ce sont des pneus cross
ot for aïe wai uze  c'est risqué de circuler dans les chemins creux avec !!!(legalement parlant)
question trois que valent-t- ils ???

TAZ

Salut Taz,

Le 100 sera effectivement un peu plus étroit que ton 140 actuel, mais pas autant que les chiffres peuvent le laisser penser... En pratique, ton Yam perdra un peu en motricité, c'est pas bien grave dans la mesure où c'est rarement gras par chez nous   🙂
Pour ce qui est du côté légal de l'affaire, si ton 250 possède clignos, rétros, feux stop, klaxon et tout l'attirail, tu peux effectivement t'inquiéter de l'homologation de tes boudins. Est-ce le cas ?? 😉
Enfin, côté qualité, c'est suffisament efficace pour l'usage qu'on en fait, surtout si tu ne les paies pas !

taz à  écrit:Re les gars du guide !! 😉
J'ai une petite question un bon pote me donne des pneus Vee Ruber VRM 140 !gratos
question une c'est un 100 a l'AR est ce que ca passera sur mon WRZ ??? actuellement je suis en 140 !
question deux ce sont des pneus cross
ot for aïe wai uze  c'est risqué de circuler dans les chemins creux avec !!!(legalement parlant)
question trois que valent-t- ils ???

TAZ

Ca va un peu la rendre nerveuse du popotin
Comme pour tout ce qui te manque,c'est pas interdit ,sauf de ce faire prendre   🙂
Alors l'alterno ,ca eclaire ou pas    🤔
Autrement,essaye la dynamo de velo qui frotte sur le pneu   🤬   🤬   😄   😄

OK merci pour les infos je m'inquieté en effet de la largeur de la jante par rapport au pneu .Pour la motricité et l'efficacité avant que je mets la 2 1/2 a donf dans les chemins de chèvre ici !! 😉  😄 il y aura de la marge !!les clignotants, et le klaxon ... houps !!!!  😲
la lumière j'ai pas eu plus de temps libre ces dernier temps pour regarder plus en detail !!:/ :/