bonjour a tous !!!!!!!

voila hier j ai tournée pour la premiere fois sur un terrain de cross et resultat des courses,une poignée cassée 2 ou 3 frayeurs mais surtout un spy de fourche mort alors je voudrais savoir combien ca va me couté de le faire faireet si je peux le faire comment on doit faire ?

Et il faut dire aussi que les vis de reglage du bas de fourche il y en a un qui etait ouvert a fond et l autre d un quart alors j ai compté les tours il y en a 20 en tout donc j ai mis 11 tours est ce que c est bien?

merci de vos reponses !!!!!!!! 

aidez moi svp !!!!!!!!!!! 😢

est ce que quelqu un aurais les reglages de base de la fourche et de l amortisseur sur un 125 cr de 1990 ?

merci de vos reponses !!         

les reglages de base sont generalement la moitie de tout tes crans apres il faut regler en fonction du terrain de ton style de pilotage , de toute façon plus tu roule vite plus tu durci la compression et la detente
et pour tes spy je ne sais pas conbien ça coute mais tu peux le faire toi meme www.leguidevert.com/_V4/visu_sujet-blog-28...

atzori vincent à  écrit:est ce que quelqu un aurais les reglages de base de la fourche et de l amortisseur sur un 125 cr de 1990 ?

merci de vos reponses !!         

les regalges,regarde sur la fiche que je t'ai envoyé,ils y sont!!!!   

a mon avis si tu casse beaucoup tu devrais assouplir , tu pese combien?? sa tabasse au freinage troué ? sa tient pas la ligne droite?
ton dirigeoir tremble grave et tu roule comme si tu voulais empecher quelqu'un de doubler ? debute souple et regarde déja si tes ressorts sont bien reglé

   😲

bonsoir a tous !!!

et bien en fait au premier saut ca a tapé grave alors un pote a regardé mes vis de reglage et une etait ouverte a fond et l autre avait que 6 tours donc j ai mis 11 tours chacun vu qu il y en a 20 et la celui qui ouvert a fond a peté et l huile de partout !!!!

donc en sachant que je fait 63 kg et que je commence juste le cross quel reglage dois je faire pour roulé a mon niveau ?

nico je suis desolé mais je savais pas alors je l ai supprimé ton dossier desolé !!!!

moustick à  écrit:les reglages de base sont generalement la moitie de tout tes crans apres il faut regler en fonction du terrain de ton style de pilotage , de toute façon plus tu roule vite plus tu durci la compression et la detente
et pour tes spy je ne sais pas conbien ça coute mais tu peux le faire toi meme www.leguidevert.com/_V4/visu_sujet-blog-28...

ton lien ne marche pas moustik !!

vas voir le blog de burdinette  elle explique comment faire

moustick à  écrit:vas voir le blog de burdinette  elle explique comment faire

merci moustik j y go !!!! 

putin ca a l air chaud quand meme je sais si je me lance la dedans !!!!

merci nico de m avoir renvoyé ta fiche ! 

atzori vincent à  écrit:putin ca a l air chaud quand meme je sais si je me lance la dedans !!!!

merci nico de m avoir renvoyé ta fiche ! 

moi je ne le fait pas je ne suis pas assez mecano ,je le fais faire !!!!!

atzori vincent à  écrit:putin ca a l air chaud quand meme je sais si je me lance la dedans !!!!

merci nico de m avoir renvoyé ta fiche ! 

moustick à  écrit: moi je ne le fait pas je ne suis pas assez mecano ,je le fais faire !!!!!

salut moustik !!

combien ca peut couté de le faire par un concessionnaire ?

atzori vincent à  écrit:putin ca a l air chaud quand meme je sais si je me lance la dedans !!!!

merci nico de m avoir renvoyé ta fiche ! 

moustick à  écrit: moi je ne le fait pas je ne suis pas assez mecano ,je le fais faire !!!!!

atzori vincent à  écrit: salut moustik !!

combien ca peut couté de le faire par un concessionnaire ?

90 €  environ