une petite question les gars :

moi et quelque pote avons un projet (je dit bien seulement un projet qui pourrait se faire dans 1 an ou 2 ) d'acheter un terrain vague et d'y construire un terrain pour motocross .Avec une dizaine de moto en location , donc ma question est la suivante si quelqu'un d'entre vous si connais un peu sur ce sujet :
des quelles autorisations particulieres a ton besoin ?
le circuit doit -il obligatoirement etre homologué ?
besoin d'une license de secourisme ?ou tout autre license?
ou me renseigner pour les cotes du circuit ?
est ce un projet dans lequel il a de l'espoir ?se lancer entierement dedans est il possible ou perdu d'avance?
toute info me sera utile svp
je vous remerci tous par avance pour vos reponses   😎

Salut aurélien

tout d'abord tres belle initiative
Je suis licensier a un club de motocross alors je vais essayer de te renseigner
voila se que je sais :
il dois y avoir homologation du terrain tous les 4 ans
mais la ffm fait une visite tous les ans ( sécurité )
fini les grands virages relevé il dois y a voir une arrete vive et pas un arrondi
et largeur du terrain revenu a 6m l'année derniere il me semble (auparavant 4 m)
pas besoin de diplome de secouriste a ma connaissance mais la vu que c'est de la loc ???
besoin d'un affichage
pour un club besoin d'un(e) président(e), d'un(e) secrétaire d'un(e) trésorier(e) ... mais je ne sais pas comment c'est pour ton cas
il te faudra certainement un accord de la commune et des personnes proches du terrain
le plan du terrain avant de commencer quoique se soit(acces des secours,  sorti .....)


Il est tout a fait possible que cela fonctionne mais il ne faut pas que tu te lances tout seul dans les démarches administrative tu vas trouver le temps long

Je me suis peux etre tromper sur qq point alors il me faut pas hésiter a me corriger
Bon courage
Fab

Salut,

Ton idée est bonne, je rajouterais en plus de ce qu'a dit fab86, çà  :
L'idée d'acheter du terrain vague est bonne, par contre, il ne faut pas le payer trop cher, en plus des motos, tu peux rajouter (pas toujours obligatoire), des vestiares, buvette, toilettes, poste pour prendre les chronos, il te faut aussi au minimum, une pelle mécanique pour l'entretien (la pelle et le rateau, c'est bien, mais çà  prend beaucoup de temps, et quand le terrain est défoncé, ben la çà  prend vraiment longtemps), un mécano ou un minimum de connaissances en mécaniques, pour l'entretien des motos et de la pelle mécanique.

Pour le terrain, potasse bien ton projet à  l'avance, car un beau terrain, çà  attire forcément beaucoup plus de monde, et tu pourra même organiser des compèt dessus.

S'associer avec des collègues, est une bonne idée, mais attention, si tu ne prends pas certaines précautions, çà  peut vite tourner au vinaigre, stipule bien dans les statuts de la société, les rôles et les devoirs de chaque associé, car quand çà  va bien, c'est cool, mais dès qu'il commence à  y avoir des problèmes, les associés se barrent, leurs investissemnts avec, et tu retrouve tout seul à  gérer le truc.

Voilà , c'est tout ce que j'ai à  dire, je dirais juste en plus : n'hésites pas à  aller rencontrer des dirigeants de circuits de motocross, demandes leurs quelles problèmes, ils ont vécu ou ils vivent, et comment ils ont fait ou ils font pour les résoudre,etc...

Mais surtout ne te lance pas sur un coup de tête !!!!!!!!!!!

merci pour vos 2 reponses moi personnellement je suis vraiment motivé pour faire ceci cependant je ne sais pas si les autres le sont autant que moi...
pour la location c'est surtout pour un probleme de rentabilité car juste loué le terrain n'est surement pas assez rentable par rapport a l'investissement de depart?
et si je me lancai seul la dedans croyez vous que cela serait quand meme possible avec une aide de ma famille pour les demarches administratives ?
donc si j'ai bien compris l'homologuation est vraiment obligatoire aupres de la ffm?ou ufolep?
et donc je ne peut pas faire le tracé que je veux il y a des normes.
et a n'importe quel endroit je devrait donc demandé l'autorisation a la commune et a ses occupant?sans forme de dossier je pense ?(long et contraignant?)
et par la suite faut voir si les credit peuve suivre car mon apport de depart serait de plus ou moin 40 000 euros cela est peu je croi par rapport a l'investissement final.  🤬

merci a vous

Comme je l'ai déja dit, dans ton projet, l'achat du terrain (et son aménagement aussi) représenteront un budget conséquent, choisi du terrain pas cher (surtout pas du terrain constructible, sinon tu vas exploser ton budget), ton buget de 40000€ est important mais pas énorme pour autant une fois passée de partout, c'est pour çà  qu'il est mieux de s'associer.

Pour le choix de l'homoguation du terrain, à  mon avis, c'est obligatoire, de tout façon,  comme pour tout projet de création d'entreprise, mieux ton dossier sera aboutie et finalisé, mieux tu auras de chances pour qu'il voie le jour (accord de la mairie et des habitants, accord du crédit de ta banque, assurance,etc...).

pour l'homologation oui c'est obigatoire , que tu soit affilie ça aussi obligatoire a la ffm ou a l'uffolep , c'est laffm qui homologue les terrains  comme la dis fab86
si tu veux faire de la location il vat falloir une assurance  ce n'est pas donné et je nesuis pas sur que ce soit rentable de faire de la location , il vaudrait mieux que tu fasse une ecole de pilotage  avec un gars qui a le brevet d'etat comme employéet c'est plus rentable et beaucoup facile a realise , et pour l'achat des motos ,des pw50, et des pw80 font l'affaire
au niveau de ton terrain pense au bruit car maintenat c'est la que tout les cons interviennent il faut que tu soit loin de la ville , loin de la premiere habitation , car tu auras toujours quelqu'un qui n'aime pas la moto et qui vas te faire chier .
pour les dimensions du terrain il doit faire 1200 metres au minimun les pistes doivent faire au mimimun 6 metres et espassé de 6 metre pour le passage des secours , tu dois avoir des entre-pistes partout pour les secours , il doivent pouvoir intervenir partout !!!! les appels de saut ne doivent pas etre a moins de 30 metres  car si tu fais moins c'est considere comme un double saut et en ufolep c'est interdit , les woops c'est pareil c'est reserver a l'elite ou bien le championnat de france.
pour le creer un club il faut 3 personne au minimun et ecrire les statuts
sur ton terrain tu veux faire des courses ??? si oui , il te faut un parc pilotes avec wc , un buvette , electricite , eau
c'est un gros budget pour faire tout ça , biensur ça ne se fait pas en 2 jours mais c'est du boulot

En plus des nuisances sonores, pense aussi aux autres formes de nuisances telles que la poussière, par exemple. Un copain diplomé d'état avait créé un terrain pour minots à  proximité d'une zône industrielle et commerciale inhabitée. Ne travaillant que le week-end, il ne pensait pas créer de nuisances. Il a dû arréter car un concessionnaire de grosses berlines teutones se plaignait de la poussière retombant sur son parc VO.
Bon courage, la tâche est ardue!!!

AURELIEN  je vais etre direct et pas tourner autour du pot , si tu n'as pas gagné le gros lot au loto c'est meme pas la pene , deja regarde un peu les entrprises similaire et tu vas te rendre compte qu'il faut ce bouger tout le temps pour garder a flot une affaire parreille  , c'est pour ça que les terrains de cross font partis d'associations et que ce sont des benevoles qui s'en occupent !!!!

crois moi pour rentabiliser une entreprise normale c'est pas facile (pas du tout) alors un terrain !!!!

deja essais de monter une assos puis apres (comme tu seras plus credible ) essais de degotter un bout de terrain dans une comune avec l'appuis d'une connaissance qui t'apuirais , sans ça garde tes sous et n'investis pas tes economies dans un echec courus d'avance, desolé mais je prefaire te prevenir que de te pousser a perdre ton temps :/

les conseilleur ne sont pas les payeurs , et les associes faut les conaitre   

ALEXRIV à  écrit:AURELIEN  je vais etre direct et pas tourner autour du pot , si tu n'as pas gagné le gros lot au loto c'est meme pas la pene , deja regarde un peu les entrprises similaire et tu vas te rendre compte qu'il faut ce bouger tout le temps pour garder a flot une affaire parreille  , c'est pour ça que les terrains de cross font partis d'associations et que ce sont des benevoles qui s'en occupent !!!!

crois moi pour rentabiliser une entreprise normale c'est pas facile (pas du tout) alors un terrain !!!!

deja essais de monter une assos puis apres (comme tu seras plus credible ) essais de degotter un bout de terrain dans une comune avec l'appuis d'une connaissance qui t'apuirais , sans ça garde tes sous et n'investis pas tes economies dans un echec courus d'avance, desolé mais je prefaire te prevenir que de te pousser a perdre ton temps :/

les conseilleur ne sont pas les payeurs , et les associes faut les conaitre   

Moi, je suis pas tout à  fait d'accord avec Alexriv, sur le fait qu'avoir plein de pognon, permette de créer, rentabiliser, et pérenniser son entreprise, çà  ne veut rien dire, j'ai déja vu un reportage sur un gars qui a gagné au loto, il a crée son entreprise, quand çà  marcahit mal, il rinjectait de l'argent à  grands coups de millions pour renflouer les caisses, jusqu'au jour ou il n'avait plus un rond, son entreprise à  couler, et il est redevenu Mr tout le monde.
Par contre, si tu n'es pas trop de fric, mais que tu a des idées, et que tu te défonces pour créer et faire avancer ta boite, tu as toutes les chances de réussir, tu peux te planter aussi, mais si tu y crois et que tu t'investis à  fond dedans, tu à  beaucoup plus de chances de réussir que de louper ton projet, c'est sur il ne faudra pas compter tes heures, c'est boulot du lundi au dimanche, au moins pendant 3 ou 4 ans, les vacances faut pas trop y compter dessus, mais une fois que çà  gaze bien, sans même parler de la réussite sur un plan finacier, rien que sur le plan moral, c'est énorme de pouvoir dire  je l'ai fait, et çà  marche.
Faut jamais rien lacher !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  😄   😄   😄  🤭

c'est vrai que rentzbiliser tout cela est une tache tres diffcile il va vraimentr falloir que je trouve des appuis humain et financiers sinon je pourrait jamais faire sa
et sinon vu que la dort est vraiment a la mode chez les jeunes en ce moment est ce que faire un terrain de dirt avec location et buvette etc .. serait peut etre plus facile au debut pour quelque années apres si tyous va bien passez au grand pour toutes categories ?
tout ceci ne reste que un projet mais un bon projet quand meme je pense si biensur il arrive a son termes  😉 😉

tout a fait d'accord avec toi antony mais bon il a quand meme raison c'est un projet plus que difficile sachant que peut etre je ne serai pris au serieux par personne surtout si je suis tout seul au point de vue financier
il faudrait que je me lance mais si jamais le projet une fois montée tombe a l'eau la revente du terrain serait tres dur surtout isolé a ce point :/:/:/

Un ami s'est lancé ds le mm projet mais avec des quads pres du touquet...Et bien au bout de maintenent 10 mois il ne va pas tarder a fermer. Pourtant ds une régions plus ou moins touristique et avec un sport qui peut attirer plus de novices...

vous allez tous me decourager la