le problème c'est que je veux garder une première courte !

pas simple !!

zil à  écrit:merci pour les réponses ( et les encouragements  😉)

je vais essayer de voir ça en détails sur les fiches honda

nico30 à  écrit: l'allonge de 4 et 5 est vraiment minime,joue plutot avec la transmission secondaire
non seulment le resultat sera mieux et en plus moins de mecanique moteur
nico

quand tu dit que l'allonge est minime ça représente quoi en chiffres ( j'ai la possibilité d'avoir des rapport de boite d'une moto plus récente faut voir si ça vaut la peine de faire l'opération )

merci

c'est comme si tu enlevais une dents a la couronne
en plus rapport au 85 le 92 est beaucoup plus souple au niveau moteur,avec l'ajout de petite encoches au dessus de la lumiere d'echappement
nico

si j'ai bonne memoire  😳  , les encoches ont ete rajoutées pour faciliter les demarrages (fait chuté la pression a bas regime) , mais bon avec Maitre Nico  hondafil 

tibus à  écrit:si j'ai bonne memoire  😳  , les encoches ont ete rajoutées pour faciliter les demarrages (fait chuté la pression a bas regime) , mais bon avec Maitre Nico  hondafil 

salut tibus,
exacte c'est un peu une decompression pour le demarrage
nico 😂

tibus à  écrit:si j'ai bonne memoire  😳  , les encoches ont ete rajoutées pour faciliter les demarrages (fait chuté la pression a bas regime) , mais bon avec Maitre Nico  hondafil 

ça me rappel la premiere fois que j'avais ouvert un cr500 apres 89,je croyais que le cylindre etait mort en voyant ces deux traces au dessu de la lumiere  😄
mais bon j'ai vite compris en appellant honda Nimes 😳
nico 😳

donc si je te comprends bien nico30 ça vaut pas le coup de faire l'opération ?

zil à  écrit:donc si je te comprends bien nico30 ça vaut pas le coup de faire l'opération ?

si je suis toi,travail sur la transmission secondaire,tu y trouveras ton bonheur
tu as quoi pour le moment?
nico

salut nico , t'aurais pas une toff de ces encoches (localisation par rapport a la lumiere d'echapp) , c'est une idée pour facilité le demarrage du 500 hva ...  😲 

tibus à  écrit:salut nico , t'aurais pas une toff de ces encoches (localisation par rapport a la lumiere d'echapp) , c'est une idée pour facilité le demarrage du 500 hva ...  😲 

salut tibus

voila la photo
je te l'envoi par mail aussi?
nico

thanks   🙂  , elles doivent faire autour de 5mm de large pour 3/4 de hauteur , a 5mm de la lumiere , 1mm de profondeur  , exact ?

😉

tibus à  écrit:thanks   🙂  , elles doivent faire autour de 5mm de large pour 3/4 de hauteur , a 5mm de la lumiere , 1mm de profondeur  , exact ?

😉

file moi ton mail,je ne crois pas encore l'avoir
nico

gros2temps @ yahoo.fr  (pas d'espace devant/derriere @)  😉

tibus à  écrit:gros2temps @ yahoo.fr  (pas d'espace devant/derriere @)  😉

je l'aie celle là   😄
je t'envoi les photos

zil à  écrit:donc si je te comprends bien nico30 ça vaut pas le coup de faire l'opération ?

nico30 à  écrit: si je suis toi,travail sur la transmission secondaire,tu y trouveras ton bonheur
tu as quoi pour le moment?
nico

je suis en 14*48 actuellement mais ça tire un poil court ( dès qu'il y a une ligne droite j'ai l'impression d'enchainer les rapports )
j'ai essayé en 15*48 c'est un peu mieux

j'ai entendu dire qu'il existait une première courte ( kit hrc ) mais je pense que pour trouver ça vaut mieux jouer au loto j'ai plus de chance !!