Salut à  tous,
jaurais voulu savoir comment faire pour refaire mes pas de vis pour mon carter de pompe à  eau sur mon 250 CR de 88.
Sachant que le diamètre est de 6 et que je ne peut pa retaroder a 8  🤔 .
Cordialement.

2 Possibilites

A) Changer de carter ( Nico 30 va te dire la meme chose )
B) S'il y a la place,installer ou faire installer des filets helicoïl rapportes
Voualou

comme le dit l'anonyme,tout depend de l'etat de ton carter et des filetages
le magnesium est tres fragile et de mauvaise qualité sue ces années là 
une photo?
nico

Et 7 x 100 ca passe   🤔
Allez de 6 a 7 cela ne fait que 0.5 mm au rayon , c'est pas beaucoup
A part si tes taraudages sont tres  arraches

on madit que les tarauds de 7 était introuvable et les vis?
sinon les filtages sont quand meme pas tres frais pensez vous que l'on peut les faires reboucher pui repercer et retarauder?

Salut,

Perçer puis tarauder à  7, çà  se fait, j'ai des tarauds, par contre trouver des vis en 7, c'ets pas courant comme vis, donc tu vas galérer !!!!!!!!!!!!!
Reboucher à  la soudure, puis perçer et tarauder à  6, pourquoi pas, par contre fais le faire par un pro, parce que si tu ne bride pas le carter, il va se voiler, et puis il faut que le nouveau trou tombe nickel en face avec l'autre pièce vissée dessus, sinon la vis va forçer dedans !!!!!!!!!
Poser un filet rapporté, c'est simple et pas cher, attention tout de même, car même très bien posé, il ne faut pas trop forçer dessus, car sinon, il faudra tout recommencer

tout a été dis!!!!!!
Ou tu remplace ton carter, ou ton installe des filets rapportés (ou hélicoil).
la derniere solution est je pense la moins honéreuse pour le portefeuille du moment que les filets rapportés soient bien instalées.
A plus. Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz! 

salut, il existe des inserts,
il suffit de perser pour lever le filletage et inseret ces inserts, ils sont molletés et à  la rigueur tu peux peut etre les coller,(je ne sais pas si lagnésium accepte la colle, toujours est il qu au boulot, lorsqu on arrache des filletage, on place ces inserts .

si j'en deduit c'est les pas de vis du petit carter de pompe a eau qui sont foirés :/
jamais vu ça moi  🙄

Forcément...Hondophile que tu es t'as jamais vu un seul prob sur un Honda...t trop bon Nico!!!!!faut que t'arrete... 🤭  😘

c pa de ma faute c l'ancien proprio qui la mal traité car même la vis de nivau est foirée.
Sa devait etre une brute  🤬 .
Sinon pour ces inserts il faut percer a comdien parce quil ia pa beaucour de matiere autour de la vis.

VOLVOPELBOY à  écrit:Forcément...Hondophile que tu es t'as jamais vu un seul prob sur un Honda...t trop bon Nico!!!!!faut que t'arrete... 🤭  😘

t'inquiete j'ai deux moteurs sur l'etabli 😉
avec un moteur refait par moi tu risque pas de trouver des pas vis foirés 
ya les gougnafiés et les mecs qui savent bosser 😉

tout a fait d'accord on a pas aserrer comme une brute faut juste ce qui faut.

vinscarter à  écrit:tout a fait d'accord on a pas aserrer comme une brute faut juste ce qui faut.

au couple de serrage donné par le constructeur par exemple...  🙂   

anthony à  écrit:Salut,

Perçer puis tarauder à  7, çà  se fait, j'ai des tarauds, par contre trouver des vis en 7, c'ets pas courant comme vis, donc tu vas galérer !!!!!!!!!!!!!
Reboucher à  la soudure, puis perçer et tarauder à  6, pourquoi pas, par contre fais le faire par un pro, parce que si tu ne bride pas le carter, il va se voiler, et puis il faut que le nouveau trou tombe nickel en face avec l'autre pièce vissée dessus, sinon la vis va forçer dedans !!!!!!!!!
Poser un filet rapporté, c'est simple et pas cher, attention tout de même, car même très bien posé, il ne faut pas trop forçer dessus, car sinon, il faudra tout recommencer

Quand mon pater était dans l'automobile, on s'était aperçu que les constructeurs français faisaient souvent appel à  des vis de 7. Déboulonnez vos Renault 19, les gars !