WRF
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Sujet
Posté le 20-11-2007, à 12:02
Sujet
bonjour a tous est ce que une 450 wrf 2003 peit etre utilisé en pur cross? merci pour vos reponse cela est urgent
Posté le 20-11-2007, à 17:36
car j'ai une proposition d'echange
Posté le 20-11-2007, à 21:24
slt
en durcissant les suspensions sa peut le faire , les rapports sont long aussi , en course faut virer phare et feux .... j'en ai vus ce week rouler en enduro sur un terrain de cross pourquoi pas , 2003 sa fait vieux pour un 4 temps moderne ... 5 soupapes plus rectif des sieges de soupapes , voir les remplacer , demarrage délicat , a toi de voir ...... mon experience de l'occaze en 4t a été desastreuse ..... une vraie galere  :/et puis le cout ouille ouille   😲
48 ans483483 messages
Posté le 20-11-2007, à 21:31
si tu veux faire que du cross, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un moto d'enduro , en plus homologué!!!! car elles sont plus chère, et en plus tu devras faire des réglages et des modif !!!!!

Moto(s) : 125 EXC 06
48 ans483483 messages
Posté le 20-11-2007, à 21:34
burdinette à  écrit:si tu veux faire que du cross, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un moto d'enduro , en plus homologué!!!! car elles sont plus chère, et en plus tu devras faire des réglages et des modif !!!!!
j'ai un gasgas 300 ec de 2005 qui est homologué et en pur cross je peut te dire que sa le fait parfaitement sans modif

vous pouvez me dire au point de vue partie cycle ce qui changera de mon gasgas avec un wrf de 2003?
48 ans483483 messages
Posté le 20-11-2007, à 21:35
bah le djeun il veut se debarrasser de son gas gas il panique parcequ'il l'as pas vendue de suite lol  😄   😄
48 ans483483 messages
Posté le 20-11-2007, à 21:57
ALEXRIV à  écrit:bah le djeun il veut se debarrasser de son gas gas il panique parcequ'il l'as pas vendue de suite lol  😄   😄
non je panique pas   🙂   je ne suis pas pressé pour la vente c'est juste aussi que je me renseigne de ce qui serait le mieu pour mon passage au 4 temps compte tenu que sa fait 5 ans que je suis au 2 temps
48 ans483483 messages
Posté le 20-11-2007, à 22:18
OUI je connait quelqun qui le fait avec une ktm 250exc et puis il y a pas mal de monde qui le fond mais mais du scootch sur tes phare ou enlève les psk sinon bonjour les déga!!! A toi de voire , mais si tu envisage de faire seulement du terrain change quand meme pour une pur cross...
A+
48 ans483483 messages
Posté le 20-11-2007, à 22:51
yz125 à  écrit:OUI je connait quelqun qui le fait avec une ktm 250exc et puis il y a pas mal de monde qui le fond mais mais du scootch sur tes phare ou enlève les psk sinon bonjour les déga!!! A toi de voire , mais si tu envisage de faire seulement du terrain change quand meme pour une pur cross...
A+
merci pour ta reponse yz 125   
48 ans483483 messages
Posté le 21-11-2007, à 21:27
atention aux modeles 2003, probleme de bielle corrigé en 2004,en une seconde ta moto peut te couter 2000€ de plus...
fait une recherche sur le net tu verras.
48 ans483483 messages
Posté le 21-11-2007, à 21:53
, j'ai fait un peu la meme chose , j'ai changé mon 500 kx par un 250 KXF de 2004  , j'ai fai une des plus grosse co....e
sa m'a couté tres cher , et en plus sa démarrait pas ..... le 4 t sa demande beaucoup beaucoup d'entretien , si tu veux rouler 4t je comprend mais essaie de faire une reprise chez un concess et si tu peux il vaut mieux faire un petit credit et te faire plaisir , ou alors 
vends ton gas gas fait un credit et achette un 4 t en caisse , quadomania ou zimmermann , j'ai craqué pour un 450 2006 neuf a 5000 euros .... si tu vends ton gas gas  a 2500 euros reste 3500 ....sur 24 mois  dans les 150 euros par mois   😎

je connais un pros qui m'a dit un jour qu'il préférait acheter neuf pour rouler et  revendre a la fin de l'année pour acheter neuf .

je sais les conseilleurs sont pas les payeurs , c'est bin vrais sa 😂  😄   😄
47 ans721721 messages
Posté le 21-11-2007, à 22:07
salut aurelien !!!

moi je te l echange contre ma 125 cr ,mais attention elle est nikel demande a nico30 ,superbe!!!!!  😄

Moto(s) : 125 cr 1990
47 ans721721 messages
Posté le 22-11-2007, à 07:06
atzori vincent à  écrit:salut aurelien !!!

moi je te l echange contre ma 125 cr ,mais attention elle est nikel demande a nico30 ,superbe!!!!!  😄
   😄 non merci
47 ans721721 messages
Posté le 22-11-2007, à 07:07
ALEXRIV à  écrit:, j'ai fait un peu la meme chose , j'ai changé mon 500 kx par un 250 KXF de 2004  , j'ai fai une des plus grosse co....e
sa m'a couté tres cher , et en plus sa démarrait pas ..... le 4 t sa demande beaucoup beaucoup d'entretien , si tu veux rouler 4t je comprend mais essaie de faire une reprise chez un concess et si tu peux il vaut mieux faire un petit credit et te faire plaisir , ou alors 
vends ton gas gas fait un credit et achette un 4 t en caisse , quadomania ou zimmermann , j'ai craqué pour un 450 2006 neuf a 5000 euros .... si tu vends ton gas gas  a 2500 euros reste 3500 ....sur 24 mois  dans les 150 euros par mois   😎

je connais un pros qui m'a dit un jour qu'il préférait acheter neuf pour rouler et  revendre a la fin de l'année pour acheter neuf .

je sais les conseilleurs sont pas les payeurs , c'est bin vrais sa 😂  😄   😄
oui cela est vrai mais c'est quand meme embetant de prendre un credit pour un achat de becane je vai aller faire le tour des concess de ma region   
47 ans721721 messages
Posté le 22-11-2007, à 09:38
salut aurelien !!

avec la mienne il y a aucun credit,tu peux la prendre desuite,elle vaut le coup je t assure !!!! elle deroule du cable a mort !  😉

Moto(s) : 125 cr 1990
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