DOGGER à  écrit:

gas.79 à  écrit:

DOGGER à  écrit:

nico30 à  écrit:c'est bizarre mais les KX et les RM quelle horreur
j'ai jamais aimé ces moto 
honda et yam le top!!!!!!!!!!! 

=

=Ben moi ma couleur de moto pféfèrée c'est le VERT !!!

=

Salut,

elles sont à  toi les Kawa ???

Ah la la !!! J'aimerais bien, malheureusement non, la première: ???, la deuxième est à  Laurent Pouponnot, la troisième était celle de Geboers si je ne me trompe pas !!! Personnellement je ne possède que des modèles récents: un 500 de 92 homologué Ichiban et un de 2001 neuf qui n'a jamais roulé. Mon rêve serait d'avoir un modèle 83, mais je doute qu'il se réalise un jour !!!

Geboers non !  plutot jobé. 

hurricane à  écrit:

420 XL à  écrit:

hurricane à  écrit:Stéf, viens répondre : on te chambre 
Par contre les anonymes et les pseudos visiteur c'est limite 

sorry , j'avais survolé la photo , en plus le diamétre à  l'air plus baléze que la Fox , m'en fout j'en ai une vrai , bande de jaloux , quand au renard , je dirai plus le corbeau , allez démasque toi   


=

=

Jaloux moi,non...j'aime que les Yam et les Simons        

t'aurai une Fox sur ta moto tu dirai pas pareil   
et pour répondre à  Dogger , pourquoi si peut de Kawa en anciennes ?  et bien je pense qu'a l'époque y en a pas eu beaucoup de vendue , moi je roule depuis 79 , et à  l'époque y avait beaucoup de KTM , Maico , les japonaises nous faisait peur , et entre les 4 marques , c'est la Kawa qui a été le moins vendu , en 81 je roulais Kawa 250 en Normandie , et si nous étions 5 ou 6 à  rouler avec ça : Eric Perrin , Fabrice Valéri ( qui a crée Oxbow), JP Henri , moi et peut etre 1 ou 2 autres , et le probléme qu'on a actuellement c'est que la Kawa a un renvoi de biellette donc interdit en chpt ! c'est idiot car un KX de 1980 ou 81 est certainement moins bien qu'un YZ de 81  , donc il reste que les motos avant 80 , c'est vraiment dommage car la 250 81 était belle .

slt alexriv le gicleur de ralenti de 60 au lieu de 70 me fait craquer la moto plus rapidement à  froid et ça a démarer aujourd'hui mais j'ai pas eu le temps de la rouler il y'a chris du blog qui ma dit ke j'ai un problème sur ma boite; le pignon de sortie a une légère résistance et ce serait une fourchette qui frotte sur un pignon interne, c'était la maladie de ces 480cr; je la roulerai prochainement et ensuite je démonterai je pense la boite.  pour la rm exact elle tourne super bien et est en super état tu trouve donc que j'ai fait une affaire? je pense la revendre par la suite pr me consacrer a la 480 mais ca m'emmerderer. la vendre peut etre autour des 1600euros. le mec de chez passion moto est sérieux et en effet il a toute sorte de pièces vintage mx suspendu partout  sur des étagères. pour la 490 tu arrive tout de meme a la maitriser? J4AI ESSAY2 LA MIENNE AVT DE LA REFAIRE ET C42TAIT UN TRUC DE MALADE IL Y4A 3 MOIS. PNEUS LISSES ? SUSPENSION PAS R2GL2E ET FREINAGE PAS FAIT BREF ELLE SE D2ROBAIT A CHAQUE PETITE ACC2L2RATION DONC JE N4AI PAS D4AVIS AUJOURD4HUI Q4ELLE EST REFAITE. IL FAUT QUE JE L4ESSAIE BIENTOT.a+ olivier 

oui je trouve sa tres tres dommage , déjà  qu'il y en a pas beaucoup certain les vendent en pieces  

j'aime les motos avec bielettes des 80 ....  sa fait rien j'attendrais le jour et la nuit j'attendrais toujours

kawa.29 à  écrit:

=pour dogger..... ma 250 81

je la connais celle là  !!!

420 XL à  écrit:

kawa.29 à  écrit:

=pour dogger..... ma 250 81

je la connais celle là  !!!

salut stef
bien sur que tu le  reconnais , mais il a changé de look ,2 roues et un amorto made in alabama usa ;tiens j'ai trouvé une plaque avant d'origine depuis la photo,et made in normandie svp  j'ai aussi acheté 2 plaques avant d'origines 450 81 et surtout  250 cr 73 en ttbé.

salut
l'ancienne a 420 xl  non. d'un ami anglais a xl oui. mais elle était pas dans cette état!!!dans les dunes?   oui mais avec mon crf 450