Dirtman a écrit :mes petits poignées arthrosées de fillettes
P'têtre un excès d'onanisme pour avoir des poignets plein d'arthrose , t'es ambidextre 😉 😉🤭
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
den's a écrit :Salut.!
Ah, cette cassette, c'est LA référence..!!
Il y a tout..!! Les conseils, les images, la musique..!
Dommage qu'elle ne soit pas en dvd (à ma connaissance..), on est plus trop équipé en lecteur cassette..
Den's
Non...pas de DVD... c'était un accord éditorial avec Moto Crampons 😭
Bike(s) : Maico 440 GS
DanielT a écrit :.... et une mousse de selle dur pour que le pilote soit plus vif et non pas "enfoncé" dans la selle 👍 👍
C'est pas faux.
250 XR ou 600 XR, même combat, la selle est "moelleuse". On est encastré dessus. C'est pour ça que certains accessoiristes vendent des mousses avec une densité plus élevée.
Bike(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
DanielT a écrit :.... et une mousse de selle dur pour que le pilote soit plus vif et non pas "enfoncé" dans la selle 👍 👍
TUTUF62 a écrit :
C'est pas faux.
250 XR ou 600 XR, même combat, la selle est "moelleuse". On est encastré dessus. C'est pour ça que certains accessoiristes vendent des mousses avec une densité plus élevée.
où ca où ca ???
c'est cuit...comme nous...à pointBike(s) : IT175-XR250-
den's a écrit :Salut.!
Ah, cette cassette, c'est LA référence..!!
Il y a tout..!! Les conseils, les images, la musique..!
Dommage qu'elle ne soit pas en dvd (à ma connaissance..), on est plus trop équipé en lecteur cassette..
Den's
PAT6392 a écrit :
Non...pas de DVD... c'était un accord éditorial avec Moto Crampons 😭
C'est pas ça ?
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Bike(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
1t1/2 en precontrainte au ressort d'amorto, nettement mieux, seul defaut zero frein avant...avant d'essayer une autre roue, faut que je teste les machoires honda...
apres je passe à l'esthetique...
j'hesite à faire ça....
hasta la victoria siempreBike(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
qd j'étais sur un Dakar, un ingénieur honda m'avait expliqué que l'augmentation du dia des coudes sans modif de l'ensemble culasse/ carburation / boite à air / allumage...servait à RIEN...était même contre productif car on perdait en couple à bas régime...
ca me semble logique, car ca consiste a mettre un gros tuyau sur un petit robinet...
après ca fait "joli" et "ca impressionne" = on va plus vite dans la tête 😁
c'est cuit...comme nous...à pointBike(s) : IT175-XR250-
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Bike(s) : Kawasutra ki
donc la je toucherais aux conduits mais pas au diametre...
hasta la victoria siempreBike(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Bike(s) : Motobecane Z24C - Moto Guzzi V85TT - Honda 500XLS - Suzuki 175PE
TT640 a écrit :Une selle dure pourquoi faire , les enduristes dans le coup pilotent debout :D
Les enduristes dans le coup oui.
Par contre en enduro à l'ancienne, des "dans le coup" tout le temps debout tu dois en avoir 10 ou 15% au grand maximum....Ou alors ils faut qu'ils aperçoivent un photographe! 😄
Les selles trop molles, comme les selles trop dures des motos 2025 t'occasionnent un bon mal de fion garanti.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasBike(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
et je ne tolérerais aucun commentaire graveleux , 😉 😄 😄 😄
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Bike(s) : si je pouvais ....!
TT640 a écrit :Une selle dure pourquoi faire , les enduristes dans le coup pilotent debout :D
Le baron de l'écluse a écrit :
Les enduristes dans le coup oui.
Trial riders do it standing up
Bike(s) : Motobecane Z24C - Moto Guzzi V85TT - Honda 500XLS - Suzuki 175PE
chpèr62 a écrit :pour les motos modernes ; je confirme ...7h passées sur la xtrainer today ....180 bornes ( 40 allé 100 de reconnaissance de la cht'i et 40 retour ) ben j'ai le fion douloureux !!!
et je ne tolérerais aucun commentaire graveleux , 😉 😄 😄 😄
Comment fais tu pour être bien sur cette machine qui a une petite géométrie vu ta taille?
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasBike(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
