Yo !!
J'envisage de me payer ce casque, je rêve d'un Simpson depuis 1981 !  😂 

simpsonraceproducts.com/motorcycle/m50-mot...

Vous en pensez quoi ? 334 euros livré en France c'est raisonnable ? A priori c'est de la bonne qualité fabriqué en Kevlar mais j'hésite... 🙄 

Quelqu'un ici en a déjà acheté ? Un petit retour d'expérience ? Merci.

Raisonnable, la passion l'est elle ? Oui.

Le prix est dans les tarifs du marché si je me réfère aux prix des produits européens (DMD pour la réplique du Bell moto 3).
Je dirais même que c'est correct pour venir d'outre atlantique.
D'autre part, Simpson ne peut pas se permette de vendre des produits bas de gamme.
Attention aux frais de douanes qui peuvent grever le budget.

Pour se faire une idée, voir les tarifs des Bell "route" vintage, en attendant le prix du Bell.

http://www.fc-moto.de/Premier-Trophy-MX/fr

Si j'avais une cross ou une enduro, celui ci me conviendrait bien également 😉

beau aussi le PREMIER....on ne sait plus ou donner de la tête!!!

Poireaunen a écrit :

Raisonnable, la passion l'est elle ? Oui.

Le prix est dans les tarifs du marché si je me réfère aux prix des produits européens (DMD pour la réplique du Bell moto 3).
Je dirais même que c'est correct pour venir d'outre atlantique.
D'autre part, Simpson ne peut pas se permette de vendre des produits bas de gamme.
Attention aux frais de douanes qui peuvent grever le budget.

Pour se faire une idée, voir les tarifs des Bell "route" vintage, en attendant le prix du Bell.

Oui, les douanes, c'est bien le problème, il y a un risque que le colis soit intercepté, qu'une TVA de 20% soit appliqué (+60 euros), qu'une amende "frais d'export" soit appliqué (+80, cela m'est déjà arrivé), cela ferait le casque à prés de 500 euros  👍 

De plus, comme ce casque n'est pas homologué "route" mais seulement "DOT", il risque d'être bloqué à la douane (j'ai vu un commentaire d'un gars qui a acheté ce casque à qui s'est arrivé)

Pas glop...  😭 

En ce qui concerne les douanes, j'ai eu 2 "mauvaises" expériences: au siècle dernier pour des bottes Alpinestars Tech 7 moins chères qu'en France mais au même prix une fois rendues à domicile, pour un ensemble pantalon+maillot il y 3-4 ans.

Toujours dans les années 90, j'ai fait venir 2 casques des USA, un MS (fabriqué par HJC) et un Araï, les 2 aux normes Snell et Dot. RAS à l'époque.
Je comprends mal pourquoi un produit non homologué aux normes européennes ne pourrait être importé, ne serait-ce qu'à titre de collection. L'usage est une autre chose, nul n'étant sensé ignorer la loi.
La situation serai-elle la même pour un produit d'occasion ?

J'en déduis donc qu'un motard américain venant en tourisme en France avec sa machine ne peut utiliser ses équipements voire qu'ils seront saisis.
Donc que toute personne, quelle que soit sa nationalité ne peut utiliser que des produits  homologuées aux normes du pays d'accueil ?

A moins que la nationalité soit déterminante: américain/casque US en France OK, français/casque américain pas OK et que donc la validité de protection ne soit conférée non par le casque mais induite par la nationalité. Ubuesque ?

Un enfant américain ne peut venir en France avec son ours "US bear" ?

je pousse le raisonnement à l'extrême, certes.

Faut s'attendre à tout et surtout au pire avec les douanes... 🤬 

En fait ce casque est bien commercialisé en Europe, en Allemagne, les 299 $ + 35 $ fdp aux US se transforment en 462.50 euros livré en France !!!!!  😭 

http://simpson-europe.com/M50

Bon, vais encore attendre 35 ans moi...

Poireaunen a écrit :

J'en déduis donc qu'un motard américain venant en tourisme en France avec sa machine ne peut utiliser ses équipements voire qu'ils seront saisis.
Donc que toute personne, quelle que soit sa nationalité ne peut utiliser que des produits  homologuées aux normes du pays d'accueil ?

Il ne serait pas en situation d'import, puisqu'il repart avec son matos ensuite. 🙂 Mais, logiquement, au contrôle technique d'une course "FFM" il devrait être refusé. À moins qu'il y ait une équivalence EU/US.  🙄 

si ce casque n'est pas à la norme ECE22-05, impossible de rouler en course avec .....

Bon, un an après ce post et 36 ans après l'envie initial, ça y est j'ai mon Simpson M50 !!!  👍  👍 

Très beau casque, j'ai pris ma taille habituelle (XL) et cela va nickel, les têtes sont normales chez Simpson (pas comme chez Bell) :





Comparaison avec le Bell :





L'intérieur :



Il est mieux foutu à l'intérieur que le Bell qui fait mal en l'enlevant alors que j'ai un Moto 3 XXL qui sert peu la tête une fois enfilé...

Je l'ai acheté chez ce marchand british (qui le fait venir direct des US, compter un mois de délai) comme cela pas de TVA ni de frais de douane :

http://www.ebay.fr/itm/SIMPSON-M50-MOTORCYCLE-HELMET-DOT-APPROVED-GLOSS-YELLOW-S-M-L-XL-/371550761561?hash=item568226b259:g:Tb8AAOSwAuZX63nW

Il m'est revenu à 353 euros compte tenu du change...

Plus qu'à l'essayer dans les chemins...

Hello,
Première sortie ce matin avec le Simpson, impec, super casque, confort et légèreté, perso, je le trouve mieux que le Bell Moto III.  🙂  👍 



Sortie avec la Portal, le bonheur !!!

  🤭

Salut,

Bien plus beau casque que le Bell Moto3 ! Par contre, comme il n'est pas homologué comme l'est le Bell, tu ne pourras pas le porter en enduro (ni sur la route non plus). Les normes DOT américaine / ECE 22-05 ne sont pas réciproques.

Yves.

Salut Yves,

C'est vrai, mais bon entre le boucan de la moto, la plaque immat non légale, et tout le toutim, si les bleus me choppent, ils peuvent faire mal de toute façon alors no stress...  😂 

La vache, j'ai croisé les bleus à 100 m de chez moi en partant faire un tour tout à l'heure, ils m'ont regardé de travers mais pas arrêté, oufff  😄 

Sinon, chouette balade avec le Simpson et la Portal !!  👍