HONDA CR 250 VINTAGE POUR COURSE SUR SABLE
Sujet
Bonjour à tous,
J'aimerais participer à quelques courses sur sable type Le Touquet ou Loon.
Je suis à la recherche d'un CR 250 des années 90 (90-95). J'aimerais savoir quel est le meilleur modèle, connaitre un peu les bons modèles et les modèles à éviter.
J'ai lu quelques posts ou il fallait éviter la première année des changements de moteur, comme la 92 par exemple.
Voilà l'idée c'est de m'orienter vers la meilleur année pour faire ce type de course. L'année la plus adaptée. Fiabilité en priorité (moteur HPP ou CRV ?) et partie cycle ensuite (fourche SHOWA, KAYABA…).
Merci d'avance pour vos conseils !
Seb
PS: Si vous êtes vendeur, n'hésitez pas également.
J'aimerais participer à quelques courses sur sable type Le Touquet ou Loon.
Je suis à la recherche d'un CR 250 des années 90 (90-95). J'aimerais savoir quel est le meilleur modèle, connaitre un peu les bons modèles et les modèles à éviter.
J'ai lu quelques posts ou il fallait éviter la première année des changements de moteur, comme la 92 par exemple.
Voilà l'idée c'est de m'orienter vers la meilleur année pour faire ce type de course. L'année la plus adaptée. Fiabilité en priorité (moteur HPP ou CRV ?) et partie cycle ensuite (fourche SHOWA, KAYABA…).
Merci d'avance pour vos conseils !
Seb
PS: Si vous êtes vendeur, n'hésitez pas également.
Moto(s) : HONDA XR500R 1982 - CR250R 1995
salut, evite les 90 , 91, trop violente et suspension pas top, a partir de 92 c'est bon, le mieux une 94 /95/96 moteur hpp, pas crv, apres faut un minimum de preparation, filtre avec surchausette, bouchon de radia avec tarage plus fort ( 1.6 kx) ,vase d'expansion (encore mieux) ou radia alu plus gros, car les cr font facilement cocotte minute dans le sable, enrichir la carb, rallonger la demult, gros reservoir, prepa suspension surtout l'amorto, ....
j'en ai fait 4 en 250 cr 85/ 88 et le vintage en 250 cr 87, mais j'aurais ete mieux avec ma 94.....
apres du roulage et surtout de la condition physique
j'en ai fait 4 en 250 cr 85/ 88 et le vintage en 250 cr 87, mais j'aurais ete mieux avec ma 94.....
apres du roulage et surtout de la condition physique
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Merci Ricostopy !
Saurais-tu me dire pourquoi privilégier le moteur HPP par rapport au CRV ?
Saurais-tu me dire pourquoi privilégier le moteur HPP par rapport au CRV ?
Moto(s) : HONDA XR500R 1982 - CR250R 1995
C'est le contraire ! Les valves hpp ont une barrette à l'échappement et elle a tendance à chauffer comme elle est moins épaisse et donc grossir et occasionner des serrages. A mon avis il vaut mieux privilégier les CR de 92 à 96.
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
La meilleure année est pour moi un modèle 95/ 96 . Roue arrière en 19 donc plus de choix de pneu, La 96 a une plus grosse fourche aussi.
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
oui 92 / 96 c'est mieux, pour la barette d'echappement suffit de la meuler un peu, apres ça bouge plus, en fait crv c'est pas les valves elcetriques?
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
J'ai oublié de dire que la barrette peut casser. Ça m'est arrivé avec ma 89 avec un nickasil tout neuf , j'ai été obligé de mettre une chemise en fonte.
Pour le nom des valves 92/ 2001 j'appelle ça " valves gros bouchon sur le côté gauche" ????
Pour le nom des valves 92/ 2001 j'appelle ça " valves gros bouchon sur le côté gauche" ????
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Les valves électronique c'est RC comme appellation je crois.
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Merci Mxtintin,
C’est le genre d’infos que je recherche. C’est précieux comme renseignements. Go pour moteur « valve gros bouchon » 😀
J’ai fait trois courses vintage sable en serrant une fois sur deux 😢 Mais bon c’était un CR de 82... d’où mon envie de moderniser la monture.
Merci encore à tous
C’est le genre d’infos que je recherche. C’est précieux comme renseignements. Go pour moteur « valve gros bouchon » 😀
J’ai fait trois courses vintage sable en serrant une fois sur deux 😢 Mais bon c’était un CR de 82... d’où mon envie de moderniser la monture.
Merci encore à tous
Moto(s) : HONDA XR500R 1982 - CR250R 1995
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