TT640 a écrit :Si tu mets une Elba1 comme ton ex prends au moins une Blanche 😎
Mais historiquement pas raccord car période 81/82 :D
L'Elba 1 est raccord tant que l'Elba 2 n'est pas sortie sur le marché (date ? J'en ai une qui traîne).
En 89, les HVA de la Sima étaient équipées de la version 1.
Pour les puristes, on peut parler de 2 versions de l'Elba 1, la première avec un picot de maintien de l'élastique, la seconde avec 2. Les dates d'apparition m'échappent totalement.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
TT640 a écrit :Si tu mets une Elba1 comme ton ex prends au moins une Blanche 😎
Mais historiquement pas raccord car période 81/82 :D
Non pas blanche : faute de goût (certes relative)🤭
La noire est parfaite, faisant le pensant au réservoir noir et aux plaques latérales 😉 ;)
Et la période on s’en fout, le design « carré » de l’Elba 1 colle parfaitement au design de l’habillage de l’Husky
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
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AlpineS pour Hi-P
la Elba2 83
La E1 4 ergots en refabrication car grosse demande clients + rupture de stock chez Acerbis apres 85
100% d'accord avec toi Phil la E1 va mieux que la E2
Bien vu la E1 Noire sur ton ex 87 raccord avec le tank mais je prefere quand meme la Blanche , les gouts et les couleurs ...
Mais sur un 85/86 le tank est Blanc , y'a que les ouies de noires ... enfin normalement 😎
Alors de G a D
HVA 87/88 85/86 83/84 y'a pas photo la E1 est la plus jolie
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Poireaunen a écrit :Quid des bottes (ma question plus haut) ?
Oups, pardon Maître Nen
Donc :
Alpinestars ... je les ai toujours (mais j'ai grossi des pieds donc très serré 🤭🤭 **), et les plastiques pètent comme du verre (pattes de boucles) (cadeau de mes 30 ans 🙂 🙂 )
O'Neal ... je l'ai toujours (mais j'ai beaucoup grossi, etc, etc 😂)
la veste malcolm Smith itou
le Araï avec la visière Troy Lee idem
les gants O'Neal also
mais plus la Husky 😢 😢 ... et la Golf GTI non plus
** : pour rappel, en vieillissant, les pieds, le nez grossissent, et une autre partie encore plus personnelle diminue ... c'est dur mais c'est la vie, c'est physiologique 🤭 :D
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Bottes: à l'époque, SIDI, après une paire de PRO (toujours possédées), celles avec les velcro...qui ne tenaient pas 🤬 , auxquelles ont succédé des Tech 7 achetées par correspondance chez Chaparral (USA, because moins chères qu'en France/Europe ...et même prix avec la douane. Mais bon, on était jeune et insolent !). Hyper dures. Bennées après usage.
O'Neal: toujours dans ma malle aux vieilleries, à côté du bureau. Il a rétréci de 6 cm de tour de taille. Je ne sais pas pourquoi. Comme mon premier pantalon Yoko...Honda mais délogoté.
Veste: je ne sais plus ce que j'avais. Dans tous les cas, toujours en stock. Faut pas gâââcher. Application anticipée de la fin de l'abondance.
Casque: le Araï 85 était remplacé par le JT ALS 2, le même suivi de 2 Araï etc etc. Dans le bureau, encore. J'oubliais, j'avais aussi une visière Troy Lee, bleue, jamais utilisée et donnée à un collègue à l'époque"
Gants: poupoupouh, probablement des Fox qui ont du finir dans le jardin
La HVA 510 88 plus en stock (excepté son sabot et ses protège-mains alu de chez Fredette USA), mais celles que tu sais ❤️ . D'ailleurs , paire de protège-mains de Fredette recommandée il y a 3 ans mais pas montés.
La Golf GTI, ce fut fin 89, puis une autre. Mais c'est finito.
Physiologie: presque neuf, excepté des lombaires... .
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Oui Môssieur.
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Une de mes ex de 88 avec la Elba 2 ! 😀
PhilO a écrit :En termes de plaque-phare, il n'y en a qu'une correcte et acceptable (et je ne tolère pas que l'on discute mon bon goût ... c'est quand même ma culture et mon métier 😎 😎 😉 😉 ) : la Elba 1 noire
Et une petite photo d'époque pour illustrer (bon, ok, on le voit pas trop 🙄 ), et de plus, démontrer qu'à l'époque, les tenues, aussi, étaient quand même plus classe (classiques??) qu'aujourd'hui 😉😉
... voilà, c'étais pour la "réflexion du vieux con du jour" 🤭🤭 😄 😄 😄
Ton bon goût ? C’est un mec qui roule avec un casque et surtout des bottes fluo qui dit ça ? Et je ne parle même pas de la moto, par respect pour le grand champion ex-proprio. :D
PhilO a écrit :En termes de plaque-phare, il n'y en a qu'une correcte et acceptable (et je ne tolère pas que l'on discute mon bon goût ... c'est quand même ma culture et mon métier 😎 😎 😉 😉 ) : la Elba 1 noire
Et une petite photo d'époque pour illustrer (bon, ok, on le voit pas trop 🙄 ), et de plus, démontrer qu'à l'époque, les tenues, aussi, étaient quand même plus classe (classiques??) qu'aujourd'hui 😉😉
... voilà, c'étais pour la "réflexion du vieux con du jour" 🤭🤭 😄 😄 😄
elricos37 a écrit :
Ton bon goût ? C’est un mec qui roule avec un casque et surtout des bottes fluo qui dit ça ? Et je ne parle même pas de la moto, par respect pour le grand champion ex-proprio. :D
Le bon goût n’empêche pas quelques écarts parfois … et j’adore me faire l’avocat du diable … et à mon âge, je m’autorise quelques digressions anti dogmatiques et iconoclastes 😎 ;)
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Cela dit venant d’un gugusse qui se vêt d’un camaïeu de bleus disparates, et avec les jantes idem sur une pôv Yam qui n’en demandait pas tant, il fait s’attendre à toutes les réflexions désagréables 😉 😉
😉 ;)
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Même pas encore redémarré la pseudo-TL, juste pris le temps de régler les leviers 🤭 :D
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...me nel 1994 su husky 610 '92...
Moto(s) : husqvarna te350/ 90 husqvarna WR360/ 1992
TT640 a écrit :Tous les jours de la semaine , 15mn dans le jardin avec pour prendre l'air et tes marques
un petit rocher , une bonne marche , un tronc etc , en trial tout obstacle naturel ou artificiel est bon pour s'amuser
et pas besoin d'aller loin comme en TT pour en trouver ;)
Certes, mais le p’tit bout de jardin en banlieue parisienne… je te laisse imaginer????????
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