HUSQVARNA HUSKY HVA
Championnat de FRANCE 4 temps septembre 1988, laurent PIDOUX y participe le dimanche le lendemain du cross final des ISDE à MENDE
Four Stroke Husky Fan
Villars sous Écot, parallèlement au MX des Nations.
Mémorable.
J'y étais, après 2 jours à Mende.
Premier séjour lozérien suivi de centaines de Km parcourus et autres séjours.
Mémorable.
J'y étais, après 2 jours à Mende.
Premier séjour lozérien suivi de centaines de Km parcourus et autres séjours.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Le grand. Il faisait pas dans la dentelle !!!
Moto(s) : Husqvarna 400. Gauthier 125.
A Villars sous Ecot, lui devant..., les autres derrière.
Déjà publiées mais c'est trop bon.
Déjà publiées mais c'est trop bon.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Pour des tenues replica, s'adresser à Jump industrie.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Le bruit de tous ces 510 avec le relief ça devait être quelque chose:
Gérard BONNET
Cyril MATOWSKI
Eric VILMIN
JL BARRET
Gérard BONNET
Cyril MATOWSKI
Eric VILMIN
JL BARRET
Four Stroke Husky Fan
Four Stroke Husky Fan
Ce bon Larry.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
On a vu plus moche.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Réplica prototype 250 trial ANDERSON par un italien:
L'originale dovrebbe essere del '75. La replica adotta telaio e motore lamellare del 250, serbatoio del 125. Il costruttore, fabbro di professione, ha provveduto a ridurre l'inclinazione forcella, allargare gli attacchi degli ammortizzatori per passaggio scarico, arretrare le pedane, costruire scatola filtro ed eliminare tubi culla. Al motore è stato ridotto il rapporto di compressione, installato volano più pesante con bobine per fari e Bing più piccolo. Per migliorare i bassi rimane forse una ottimizzazione delle luci.
L’original doit être de 1975. La réplique utilise le châssis et moteur à clapets du 250, réservoir de 125. Le constructeur, forgeron de profession, a réduire l’inclinaison de la fourche, élargir les fixations des amortisseurs pour le passage du pot d'échappement, reculer les reposes pieds, construire boîte de filtre et éliminer les tubes berceau. Au moteur réduction du taux de compression, installé volant plus lourd avec bobines pour phares et un carburateur Bing plus petit. Pour améliorer les bas régimes peut-être une optimisation des lumières.
L'originale dovrebbe essere del '75. La replica adotta telaio e motore lamellare del 250, serbatoio del 125. Il costruttore, fabbro di professione, ha provveduto a ridurre l'inclinazione forcella, allargare gli attacchi degli ammortizzatori per passaggio scarico, arretrare le pedane, costruire scatola filtro ed eliminare tubi culla. Al motore è stato ridotto il rapporto di compressione, installato volano più pesante con bobine per fari e Bing più piccolo. Per migliorare i bassi rimane forse una ottimizzazione delle luci.
L’original doit être de 1975. La réplique utilise le châssis et moteur à clapets du 250, réservoir de 125. Le constructeur, forgeron de profession, a réduire l’inclinaison de la fourche, élargir les fixations des amortisseurs pour le passage du pot d'échappement, reculer les reposes pieds, construire boîte de filtre et éliminer les tubes berceau. Au moteur réduction du taux de compression, installé volant plus lourd avec bobines pour phares et un carburateur Bing plus petit. Pour améliorer les bas régimes peut-être une optimisation des lumières.
Four Stroke Husky Fan
😍 😍
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Four Stroke Husky Fan
...lo scarico ha un tubo e un silenziatore per lato?...
Moto(s) : husqvarna te350/ 90 husqvarna WR360/ 1992
Vraiment sympa le Anderson replica model , belle modif du chassis
Il a au moins 2 collecteurs le 51O
Par contre c quoi les 2 trucs noirs sous la poignée D du voisin ?
On dirait un blocage anti-vol du levier il me semble voir un neiman pour le 1er mais le 2eme je vois pas , un frein hydraulique peut-etre 😎
Il a au moins 2 collecteurs le 51O
Par contre c quoi les 2 trucs noirs sous la poignée D du voisin ?
On dirait un blocage anti-vol du levier il me semble voir un neiman pour le 1er mais le 2eme je vois pas , un frein hydraulique peut-etre 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
