SUZUKI 400 DRZ-E_"GROSSE REVISION"
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Posté le 09-11-2024, à 10:48

+1. Elle va être superbe. Good job, TUTUF  👍


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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Posté le 09-11-2024, à 11:46

Dirtman a écrit :

les jantes version rubrique necrologique...je m'y ferai jamais:/

question PPh, j'en avais vu des semblables en jaune ou autre couleur, faut que je fouille... 😉


Celles de la Kanari's bike sont bleues.


Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles
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Posté le 09-11-2024, à 11:47

Hello , juste pour info j'ai deux radiateurs en très bon état.......avec ventilo..


tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
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Posté le 09-11-2024, à 12:41

C'est impressionnant le nombre de vis sur ce carter. SUZUKI 400 DRZ-E_GROSSE REVISION


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Posté le 09-11-2024, à 13:21

Je pense que c'est le zinguage blanc des têtes de vis qui tranche sur le traitement noir des carters moteur. Un zinguage noir aurait été plus discret. Les carters d'origine sont gris, ça fait moins de contraste.

C'est vrai que le nombre de vis est conséquent,  mais justifié, entre le carter principal, le carter démontable de l'embrayage, le couvercle du filtre à huile, la pompe à eau.

Ce sera plus discret quand le sabot moteur, anodisé noir sera monté.


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Posté le 09-11-2024, à 14:31

Tel un ado prépubère, le moteur arbore ses têtes de vis comme autant de pustules brillantes! 😂 


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Posté le 09-11-2024, à 14:43

Hé oui, c'est un génération Z, ne l'oublions pas 🤭🤭


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Posté le 09-11-2024, à 17:25

gs-600-xc a écrit :

Tel un ado prépubère, le moteur arbore ses têtes de vis comme autant de pustules brillantes! 😂 


J'ajouterais : prêtes à exploser.  🤮


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Posté le 09-11-2024, à 18:14

il semble en TBE ce resto hôtel...plus qu'à faire airbnb spécial motard et cours de mécaniques...
s'il n'est pas vernis ce tutuf...m'ouais, les vis ca tranche...la plaque phare, j'aurai trouvé la UFO avec H4 plus sympa (assez proche de l'origine)

www.50factory.com/pieces-neuves/159922-pla...


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Posté le 22-11-2024, à 20:54

Dernier gros chantier pour finir la partie mécanique, avant de s'atteler à l'électricité  : les radiateurs. 

SUZUKI 400 DRZ-E_GROSSE REVISION
Celui côté gauche moto a connu Sainte Gamelle et peut faire partie de la lignée de la Baronne de LaTroncheEnBiais.

Au fait, comment fait-on pour tourner l'image ?


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Posté le 22-11-2024, à 21:34

Tu as essayé en penchant la tête. 😁 


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Posté le 22-11-2024, à 21:38

Tu penses bien que oui,

mais j'ai les cervicales bloquées depuis le début de l'année.

😁  😁  😁 


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Posté le 22-11-2024, à 21:46

Tes radiateurs sont rattrapables, un addict a remis en état des radia bien plus abimés. Il me semble qu'il avait fait bosser sa gamine 😉, du super boulot. Je retrouve le lien et le poste.

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=137844#...

Dans ma mémoire ils étaient plus amochés. Reste que le travail fait est très bien.


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Posté le 22-11-2024, à 21:59

Merci pour le lien.

Je pense effectivement qu'ils sont rattrapables,
même si ma photo les rend plus beaux que réellement,
le gauche est vraiment déformé.

Sur le lien que tu as mis, on voit qu'il a redressé les siens,
mais il ne dit pas comment.

Je vais regarder quelques vidéos sur le web avant de me lancer.


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Posté le 22-11-2024, à 22:02

Je tenterais avec des cales en bois et des serre-joints.


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