Le père noël est passé par ici 🙂 


Du coup j'ai essayé sur un carbu avec le DD03 (pour carbu ; livré avec)  à 3% 
Avant 


Après 15mn a 50°


C'est bien mieux  🙂 .. il aurait peut être fallu d'abord utiliser le produit Meca33 pour bien enlever le noir qui n'est pas parti a l'essence.. puis le DD03 ?
Après, il recommandent de vider la cuve avant prochaine utilisation..
Des recommandations pour bien s'en servir ? Merci !

Ps : aussi passe le TMR 36 (en morceaux) et maintenant ,a après remontage, a pompe de reprise "pisse bien droit" 😄 

Ah ben oui le nettoyage ultrasons ça fonctionne bien.
Pour la cuve ça dépend si ton liquide est sale ou pas. Si pas bien sale tu peux le conserver un peu.

👍  et tu utilises plusieurs produits selon ce que tu fais ? Ou un seul ?

Même matériel que Cgenin.  🙂 

cgenin a écrit :

👍  et tu utilises plusieurs produits selon ce que tu fais ? Ou un seul ?

Non j'ai un seul produit, MicroAktiv ultraschall Reiniger, made in Germany, qui va pour ce que j'en fais (essentiellement des carbus et quelques pièces mécaniques).

pareil, mais quand le carbu est bien sale, je fais un prélavage à l'essence pour moins polluer le bain. Ca nettoye bien aussi les pièces comme les vis et axes creux mais ça c'est quand le bain est sale pour un carbu

L'atelier de mecanic aviation auquel je fais appel regulierement m'a demontré que les ultrasons c 'etait la moitié du travail
L'autre moitié c le passage au mini karcher , style jet d'eau de dentiste
Décoller la merde c bien mais sans rinçage c comme la pousser plus loin dans le conduit

Cela s' appelle une sodomie avec éjaculation !!! 😂 

Quel poète !
Pas de mini Karcher, juste la soufflette.. après si je change en plus les gicleurs et vérifie que la pompe de reprise "pisse bien droit et fort", ça devrait suffire je pense.
Merci pour vos réponses en tout cas  👍 

Oui c un pote « poète »
Le jet dentaire tu l’as aussi pour les particuliers
Sinon tu prends une paille , tu aspires de l’eau et tu la souffles dans les conduits 
La plupart du temps le bac suffit quand on a retiré tous les gicleurs 
Surtout ceux d’air en fond de cuve et dans le cornet

Bonjour, il faut un bac de quelle contenance ? 
Merci 

Ça dépend ce que tu veux passer dedans.

Perso, j'ai un 25 litres. Ça me permet de passer plusieurs carbu en même temps, ou des pièces plus conséquentes. Il doit faire environ 500x300 hauteur 150.

Oui j’aurais put précisé …. 
En fait c’est pour passer un carbu démonté ou des petites pièces , je me rend pas compte de la taille qu’il faut 
Sur les sites il y a plein de tailles différentes 

Bonjour. Si un carburateur est bouché,le produit ne peut pas passer donc les ultrasons non plus,comment ça marche. 

Pour répondre a jygatignol, le 10 l suffit pour un carbu de moto. 
L'eau est chauffée (50° c'est la preço) et après j'imagine que la qualité et le concentration du produit a ajouter doit être important d'où ma question initiale.
Après il faut faire 1 ou 2 passages de 10-15mn et soufflette entre selon l'état de base. Je n'ai pas osé microbille (bille de verre) l'extérieur du carbu pour qu'il soit nickel. 
... Mais je n'ai pas l'expérience, juste fait 2 carbu !