Il manque le fauve sur le capot, ça va faire baisser le prix, ça 🤭🤭
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Sauf que je n' ai pas besoin d'une si grosse berline , seul le moteur m' intéresse pour moteur de secours pour une Type E .
D' un autre côté , cannibaliser une telle trouvaille ...ça me fend le cœur
Un moteur ca se refait
Un collector ca se conserve
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Réflexion faite : pas de cannibalisme, je laisse la belle faire le bonheur d' un autre passionné ... 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
C'est un 6 en ligne ??
Ça me semble beaucoup de poneys pour la cylindrée et 3 carbus
PS après réflexion : Ah oui c'est du SAE sortie de vilo
Moto(s) : Une M Isque 6
Bonjour Bruno , 🙂
4.2 litres , 6 cylindres en ligne culasse alu double arbre à cames en tête .. c' est le moteur 3 carbus de la Type E 4.2 .
Ce moteur XK apparu sur les xk 120 a gagné les 24 heures du Mans sur les types C en 1951 et 1953 et sur les Types D en 1955 1956 1957 ... 😲
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Réflexion faite : pas de cannibalisme, je laisse la belle faire le bonheur d' un autre passionné ... 😉
Sage décision. Il aurait été dommage de dépiauter un si bel ensemble 🙂🙂😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Bonjour Bruno , 🙂
4.2 litres , 6 cylindres en ligne culasse alu double arbre à cames en tête .. c' est le moteur 3 carbus de la Type E 4.2 .
Ce moteur XK apparu sur les xk 120 a gagné les 24 heures du Mans sur les types C en 1951 et 1953 et sur les Types D en 1955 1956 1957 ... 😲
Oui je connais un peu j'ai eu une XJS 4 litres de 92 4 soupapes injection ect qui était donnée que pour 220 ch
Moto(s) : Une M Isque 6
C'était du temps de ta superbe. 🤭
Organisateur de la Guêpe ride, uniquement réservée aux petites cylindrées et aux scooters.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Oui je connais un peu j'ai eu une XJS 4 litres de 92 4 soupapes injection ect qui était donnée que pour 220 ch
Entretemps les normes anti pollution sont passées par là et les puissance ont chuté... 😕
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Aujourd'hui dernière reco pour la Rouchouze classic, facile :
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Oui , trop facile ... 🙄
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
moi je sais: c'est la voiture du président après le remboursement de la dette 🤭
non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
403 Peugeot
Moto(s) : Yamaha 125 dtmx de 79 et a eu un 500 XT en 81
www.youtube.com/watch?v=fB8CiqaTBh4&ab_cha...
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Découverte originale en Auvergne.
Moto(s) : DRZ 400s
