pour la fabrication de ta plaque AV
chez casto ou autres achète une plaque d'alu épaisseur + ou - 2 millimètre par 500 x 500 exemple .
trace au compas la forme et découpe la a la scie sauteuse
toujours chez casto achète une plaque de petit grillage ( en alu ) dans les 500 x 500 et dans le même endroit que la plaque d'alu .
( a coté des tiges fileter )
une fois l'avoir découpée colle la avec du silicone noir sur la plaque d'alu .
et pour les pattes de fixations aux tés de fourche voie peut être avec des cornières d'alu .
ou fait les dans les chutes de ta plaque .
voilà  A +

merci pour les astuces je la fais cette semaine(la plaque)

de rien
le site doit servir a cela
poste des photos quand tu auras ton nouveau garde-boue Av et ta belle plaque ( peinte en noir )
voir la photo de jacky
mais si tu veut pousser le look usine tu peut investir dans une roue AV avec le frein double came
qui te permettra en plus d'avoir un meilleur freinage . ( roue d'origine sur les 250cc et 490cc yz de 1982 en autre )
A +

Le double came de 82 , ça ne monte pas. Double came de 465 de 1980 ou 1981 uniquement  ;)....

les roues jaunes montées dessus je viens de les acheter ,je vais rester comme sa ,dommage que le double came ne se monte pas dessus

merci pour la précision sur les roues christophe
mais quel différence ?

Sur le bas de fourche le système de blocage du flasque n'est pas sur le même angle - Il existe deux modèles de flasques mais en double came il est possible de monter les fourches accompagnée de leur roues correspondantes.   

Salutations

Pry  😉

Olivier, tu as raison sauf que une fourche de 490 fait 43 mm et la 125 de 81 38 mm,  tu ne peut la monter car tu ne peux pas remplacer les tés en 38  de la 125 : il y a le passage du liquide de refroidissement à  l'intérieur....

Sur mon YZ 81,il me semble que le double came que j'ai monté est un 125 YZ 1984,et pourtant ce ne sont pas les mêmes diamètre de fourche.

84 c'est pas le premier disque avant ?moi j'ai les roues 1983,mais malheureusement le vendeur n'avait plus la flasque avant

premier disque : 1985
1983 : simple came....

merci hurricane par hazard tu pourrais me communiquer la hauteur et la largeur de la grille merci

Allez pour mettre vos YZ en bonne configuration du chpt   🤬 aie pas la téte

C 'est une quelle année, un bras oscillant bi amorto adapter dessus nan? elle apartien a qui cette belle jaune?  😉

C'est Yann Geboers qui a roulé en Angleterre l'an dernier avec cette moto , dans certains pays , le cantilever est interdit , alors les gars greffent des bras oscillant , dommage car avec un cantilever cette moto aurait de la gueule ,surtout avec le résé alu et les plaques factory , mais bon c'est pas moche .