MINARELLI
Martin cris   
55 ans | 68 Messages | 25 images
Posté le 31-05-2009, à 07:15

Merci et bonne journée.

PS: est-ce que quelqu'un connait ces amortisseurs (2  messages  + haut SVP...  smiley_28


Moto(s) : BRISSONI 125, 80 RC FM 280
Martin cris   
55 ans | 68 Messages | 25 images
Posté le 31-05-2009, à 07:20

Bonjour Hervé,

Effectivement, j'ai bien vu la Castrol biolube sur le site MOTOCARD, merci. Cependant, elle conseillée pour les moteurs hors bord... Est-ce la même pour les mots?

A bientôt, Christian  smiley_01


Moto(s) : BRISSONI 125, 80 RC FM 280
DELON gerard    Web  
60 ans | 1,556 Messages | 634 images
Posté le 31-05-2009, à 08:17

pour la bougie une pointe platine donne d'exellent resultat si la carburation est bien réglée  smiley_14  ,le miens tourne avec une NGK IRRIDIUM BR8 EVX mais il est en refroidissement liquide   
pour les amorstisseurs je pense a des PAIOLI  smiley_21

A confirmer  smiley_03


       


L'atelier de gégé 83
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Garnaga    Web  
112 ans | 3,803 Messages | 637 images
Posté le 31-05-2009, à 11:40

martin cris à  écrit:Bonjour Hervé,

Effectivement, j'ai bien vu la Castrol biolube sur le site MOTOCARD, merci. Cependant, elle conseillée pour les moteurs hors bord... Est-ce la même pour les mots?

A bientôt, Christian  smiley_01

Il n'y a jamais eu qu'une seule Castrol Biolube 100. Nous nous en servions sur les 50 d'endurance sur piste dans les années 80. C'est une huile pour moteurs hors-bord 2T et elle est (au moins partiellement) biodégradable comme son nom l'indique.
Je me souviens encore de l'odeur caractéristique qu'elle a quand elle est brûlée. Une odeur végétale. Déjà  à  l'époque, le marketing faisait dans le vert, jusqu'à  sa couleur gazon anglais.


Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Martin cris   
55 ans | 68 Messages | 25 images
Posté le 01-06-2009, à 08:17

Belle bête. C'est plus puissant que le moteur d'origine??

PETITE QUESTION:

Je roule environ 5h par semaine avec mon FM 380. Afin de ne prendre aucun risque, je fais un mélange essence /huile à  3% (100% synthèse) au lieu de 2%.  Qu'en pensez-vous?  smiley_28   smiley_28

Christian


Moto(s) : BRISSONI 125, 80 RC FM 280
Martin cris   
55 ans | 68 Messages | 25 images
Posté le 01-06-2009, à 08:21

C'est vrai Hervé, cette odeur est unique. C'est pour cela que je souhaite en racheter. FANTIC/ BIOLUBE vont de pairs.


Moto(s) : BRISSONI 125, 80 RC FM 280
Garnaga    Web  
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Posté le 01-06-2009, à 09:09

martin cris à  écrit:Belle bête. C'est plus puissant que le moteur d'origine??

PETITE QUESTION:

Je roule environ 5h par semaine avec mon FM 380. Afin de ne prendre aucun risque, je fais un mélange essence /huile à  3% (100% synthèse) au lieu de 2%.  Qu'en pensez-vous?  smiley_28   smiley_28

Christian

Si la carburation est suffisamment riche, si le gicleur principal est suffisamment gros (150 sur le Mik 26 de la FM280), il n'y a pas besoin de tant d'huile. 2,5% devraient être assez. Ce n'est pas l'huile qui enrichit la carburation.
Fais un test de carburation (voir l'article La carburation dans le menu de gauche du GV) et contrôle la couleur de la bougie. Si elle est chocolat au lait, tout bon. Si elle est noire, gicleur bien trop gros et si elle est trop claire, c'est trop pauvre. Et si tu as trop d'huile, l'huile va se déposer sur le pourtour de l'électrode.
Enfin, lis l'article. Il est bien fait.


Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Martin cris   
55 ans | 68 Messages | 25 images
Posté le 02-06-2009, à 20:51

Merci Hervé.

Je cherche une culasse de FM 280 + ses 4 écrous ainsi qu'une plaque phare ...

Si quelqu'un a ça .MERCI 


Moto(s) : BRISSONI 125, 80 RC FM 280
Martin cris   
55 ans | 68 Messages | 25 images
Posté le 02-06-2009, à 20:52

Merci Hervé.

Je cherche une culasse de FM 280 + ses 4 écrous ainsi qu'une plaque phare ...

Si quelqu'un a ça .MERCI 


Moto(s) : BRISSONI 125, 80 RC FM 280
Jerome02   
48 ans | 206 Messages | 4 images
Posté le 16-04-2014, à 20:36

quelqu un connait ce moteur m


        inarelli
recherche doc,eclates,site pour pieces


Vieux motard que jamaisMoto(s) : 250 klx 80,100 yz 82,125 Dte 76,650 xs 81,125 xls 79, malagutti 50 grizzly,12 bandit 98
Gregus   
50 ans | 9 Messages
Posté le 27-07-2019, à 22:39

Salut à tous ! Je cherche désespérément des plastiques de Aim 50 minarelli (la "boy" je crois...)
Pour l'histoire c'est ma première moto que j'ai retrouvé dans un état déplorable car elle a voyagé dans la famille... Bref je me suis occupé du moteur mais les plastiques sont très mal en point...
Si quelqu'un a un tuyau, je prends ! ✌️

TGM   
60 ans | 426 Messages
Posté le 28-07-2019, à 07:17

bonjour tu  a une photo j'ai peut être un contact en Italie  a te donner
tgm


Moto(s) : portal/tgm
Gregus   
50 ans | 9 Messages
Posté le 28-07-2019, à 09:13

Merci TGM, en fouillant un peu, j'ai retrouvé le modèle exact qu'elle était. J'ai du boulot...

Gregus   
50 ans | 9 Messages
Posté le 28-07-2019, à 09:15

C'est un modèle ZB1. Une moto pour enfant  smiley_07 

Edart F.    Web  
47 ans | 2,036 Messages | 937 images
Posté le 28-07-2019, à 09:24

Gregus a écrit :

C'est un modèle ZB1. Une moto pour enfant  smiley_07 


Elle doit donc ressembler à ça  smiley_25 


       


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