AIDES POUR RETAPER UN HVA WR 260 DE 91
Sujet
Salut !!!
Je me présente : Monsieur duJardin, nouveau sur le forum 😉 et bien envie de m'éssayer à l'enduro 🤭
Dans ce but, je me suis trouver un Hva wr 250 de 92 mod.91, que j'ai bien envie de retaper, mais il y a du boulot :(
Un peu d'aide de spécialistes serait le bien venu 😎
Pour l'instant, je m'attaque au moteur, tout en cherchant un tube de fourche gauche(coté frein) la fixation de roue étant fissurée.
Prémiere étape, je vais faire vérifier le cylindre, voir si il est valable, j'ai peu de compretion. Et ainsi voir si ca vaut le coup de continuer l'aventure.
En suite, en démontant, je me suis apercu qu'il y avait une fuite d'eau je pense, dans la boite (melasse grise). il y a pas mal de jeu à la pompe à eau, mais, je n'arrive pas à la démonter, et bourrin comme je suis, j'ai déja cassé une aillette 😳
Quelqu'un pourrais m'aider à ce sujet 🤔
Pour le reste, je reviendrais au fur et à mesure, photos à l'apuis, là bcp de question ce bouscules, et je risque d'etre floue.
Par avance merci.
A+
Je me présente : Monsieur duJardin, nouveau sur le forum 😉 et bien envie de m'éssayer à l'enduro 🤭
Dans ce but, je me suis trouver un Hva wr 250 de 92 mod.91, que j'ai bien envie de retaper, mais il y a du boulot :(
Un peu d'aide de spécialistes serait le bien venu 😎
Pour l'instant, je m'attaque au moteur, tout en cherchant un tube de fourche gauche(coté frein) la fixation de roue étant fissurée.
Prémiere étape, je vais faire vérifier le cylindre, voir si il est valable, j'ai peu de compretion. Et ainsi voir si ca vaut le coup de continuer l'aventure.
En suite, en démontant, je me suis apercu qu'il y avait une fuite d'eau je pense, dans la boite (melasse grise). il y a pas mal de jeu à la pompe à eau, mais, je n'arrive pas à la démonter, et bourrin comme je suis, j'ai déja cassé une aillette 😳
Quelqu'un pourrais m'aider à ce sujet 🤔
Pour le reste, je reviendrais au fur et à mesure, photos à l'apuis, là bcp de question ce bouscules, et je risque d'etre floue.
Par avance merci.
A+
Moto(s) : Dr650 (97) SM; HVA wr 260 (91); HVA wr 125 (81); HVA wr 250 (80)
1 ) aller sur le site www.husqvarnapieces.com télédécharger le catalogue de pieces et parts-list en PDF
2 ) voir pieces dispos sur ebay ,le bon coin .....
3) fournisseurs SIMA/HUSQVARNA PIECES/DUCKMOTOS....
excellente moto mais points noirs :
- corrosion des carters et pompe a eau
- cylindre démontage controle complet
- mélasse= embrayage disques HS ,huile pourrie ?
-démontage bras oscillant controle des roulements bras ..
le reste est habituel mais dépend du budget ,achat ,remise en état top ou mimi ,temps consacré
ca va du simple au double et la c'est toi qui sait comme celle la a l'air d'avoir déja crapahuté pas mal !
2 ) voir pieces dispos sur ebay ,le bon coin .....
3) fournisseurs SIMA/HUSQVARNA PIECES/DUCKMOTOS....
excellente moto mais points noirs :
- corrosion des carters et pompe a eau
- cylindre démontage controle complet
- mélasse= embrayage disques HS ,huile pourrie ?
-démontage bras oscillant controle des roulements bras ..
le reste est habituel mais dépend du budget ,achat ,remise en état top ou mimi ,temps consacré
ca va du simple au double et la c'est toi qui sait comme celle la a l'air d'avoir déja crapahuté pas mal !
Merci des conseils 🤭
Pour le catalogue de pieces, je l'avais trouvé, mais je ne connaissait pas duckmoto, je vais voir ca.
Pour ce qui est du budget, pour l'instant, plus petit il sera mieux c'est, je l'ai pris plutôt pour me faire la main, mais je peu me piquer au jeux, c'est vrais que je la trouve simpa d'origine.
Comme tu à pus constater, elle à bien servi 😉 mais pas trés bien entretenu dirons nous 🙄
aprés démontage un peu plus poussé aujourd'hui :
Piston à changer, et cylindre à vérifier, mais pas rayé (déja traité niquasil)
Petit jeu latéral, mais pas de haut en bas à la bielle
Apparement et effectivement disques embrayage à changer
A priori, pas de jeux ou fuite au vilo
Kick à pris du jeu, mais encore fonctionel
Evidement, la majorité des roulement (roues, bras oscilant...)
Mais j'arrive toujours pas à démonter cette fichue pompe
Elle est bien vissé en sens inverse 🤔 Vers la droit 🤔
Je vais me renceigner si les pieces ce trouve, et si oui, je la massacre 😳 sans habimer les carter bien évidement, qui n'ons pas l'ai trop érrodés.
Si ca vous intéresse, je mettrais des photo bientôt.
A+
Pour le catalogue de pieces, je l'avais trouvé, mais je ne connaissait pas duckmoto, je vais voir ca.
Pour ce qui est du budget, pour l'instant, plus petit il sera mieux c'est, je l'ai pris plutôt pour me faire la main, mais je peu me piquer au jeux, c'est vrais que je la trouve simpa d'origine.
Comme tu à pus constater, elle à bien servi 😉 mais pas trés bien entretenu dirons nous 🙄
aprés démontage un peu plus poussé aujourd'hui :
Piston à changer, et cylindre à vérifier, mais pas rayé (déja traité niquasil)
Petit jeu latéral, mais pas de haut en bas à la bielle
Apparement et effectivement disques embrayage à changer
A priori, pas de jeux ou fuite au vilo
Kick à pris du jeu, mais encore fonctionel
Evidement, la majorité des roulement (roues, bras oscilant...)
Mais j'arrive toujours pas à démonter cette fichue pompe
Elle est bien vissé en sens inverse 🤔 Vers la droit 🤔
Je vais me renceigner si les pieces ce trouve, et si oui, je la massacre 😳 sans habimer les carter bien évidement, qui n'ons pas l'ai trop érrodés.
Si ca vous intéresse, je mettrais des photo bientôt.
A+
Moto(s) : Dr650 (97) SM; HVA wr 260 (91); HVA wr 125 (81); HVA wr 250 (80)
Oui, je vais éssayer ca, avant de jouer les barbare 😉
Pour le cylindre, le mien me semble correct, mais je me renceignerais au cas ou, faut espérer, que ce soit le même, à voir oui, mais entre 91 et 92 apparement ils on changer l'alésage.
D'ailleur, j'ai un prob à ce sujet. par curiosité, j'ai vérifier les cotes de mon piston et cylindre, ok pas d'istrument assez précis, mais pour me faire une idée.
Normalement, ca devrais faire 69.95 à 69.98, mais là , j'ai à peu prés 71mm, je prend mal mes mesures, ou y comme un probleme 🤔
Pour le cylindre, le mien me semble correct, mais je me renceignerais au cas ou, faut espérer, que ce soit le même, à voir oui, mais entre 91 et 92 apparement ils on changer l'alésage.
D'ailleur, j'ai un prob à ce sujet. par curiosité, j'ai vérifier les cotes de mon piston et cylindre, ok pas d'istrument assez précis, mais pour me faire une idée.
Normalement, ca devrais faire 69.95 à 69.98, mais là , j'ai à peu prés 71mm, je prend mal mes mesures, ou y comme un probleme 🤔
Moto(s) : Dr650 (97) SM; HVA wr 260 (91); HVA wr 125 (81); HVA wr 250 (80)
tu as un cylindre a partir de 92 qui font 67 x 70.8 mm tout simplement ,il faut noter que sont sont es moteurs CAGIVA a valve HTS meme si c'est marqué HUSQVARNA dessus ,forza italia ,ben oui HVA italiano !
les pistons de 86 a 91 se trouve facilement apres...moins facile !
les pistons de 86 a 91 se trouve facilement apres...moins facile !
Salut !
J'avoue, je sais pas trop 😳
Mais l'alésage, c'est bien le diametre, et aussi la cote qu'ils donne pour les pistons 🤔
J'ai plutôt l'impréssion d'avoir un cylindre 90/91 (les tout premier italien) qui à été suralésé, et monté avec un piston plus ancien.
J'ai bien des pieces estampillées Cagiva, mais ne correspond pas non plus au années postérieur
Ditent moi si je dit des bétises.
Amx13, ca correspond à quoi exactement les cote que tu m'a donné 🤔
Du coup, je sais plus trop ce que je doit faire 🙄
A+
J'avoue, je sais pas trop 😳
Mais l'alésage, c'est bien le diametre, et aussi la cote qu'ils donne pour les pistons 🤔
J'ai plutôt l'impréssion d'avoir un cylindre 90/91 (les tout premier italien) qui à été suralésé, et monté avec un piston plus ancien.
J'ai bien des pieces estampillées Cagiva, mais ne correspond pas non plus au années postérieur
Ditent moi si je dit des bétises.
Amx13, ca correspond à quoi exactement les cote que tu m'a donné 🤔
Du coup, je sais plus trop ce que je doit faire 🙄
A+
Moto(s) : Dr650 (97) SM; HVA wr 260 (91); HVA wr 125 (81); HVA wr 250 (80)
c'est vrai que les CAGIVA/HUSQVARNA entre 88 et 93 c'est un vrai plat de spagetti et pour la sauce il y a tous les gouts !ma qué !
les cotes données sont les cotes officielles des HUSQVARNA a partir de 92 ,l'alésage change +super carré
les pieces ont parfois le double marquage et on trouve des pieces CAG sur les HVA !
ensuite c'est que des HVA ,mais entre les deux c'est le B....l
les cotes données sont les cotes officielles des HUSQVARNA a partir de 92 ,l'alésage change +super carré
les pieces ont parfois le double marquage et on trouve des pieces CAG sur les HVA !
ensuite c'est que des HVA ,mais entre les deux c'est le B....l
Elle va me rendre chèvre cette brèle 🤬
Je mesurerais ma course ce soir pour avoir un élément de comparaison en plus.
J'éspère pas avoir un cylindre postérieur à 92, sinon il a été grignotté de 4mm :/vu que j'ai environ 71mm d'alésage. Il me semble, mais sans certitude que les cylindre aprés 92 ontoutes les fixation extérieur, je n'en ai que 2 les autres sous la culasse. Ceux d'avant son carré je crois, donc, ressemble pas au mien.
Aux traces sur mon cylindre, j'ai entre 65 et 67mm de course, ce qui correspond au année 90/91
Aux shemas éclaté mon moteur ressemble bien à un de 91.
🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
Trouver un cylindre 🤔 Chemiser celui la 🤔 Que faire 🤔 🤔 🤔
Je mesurerais ma course ce soir pour avoir un élément de comparaison en plus.
J'éspère pas avoir un cylindre postérieur à 92, sinon il a été grignotté de 4mm :/vu que j'ai environ 71mm d'alésage. Il me semble, mais sans certitude que les cylindre aprés 92 ontoutes les fixation extérieur, je n'en ai que 2 les autres sous la culasse. Ceux d'avant son carré je crois, donc, ressemble pas au mien.
Aux traces sur mon cylindre, j'ai entre 65 et 67mm de course, ce qui correspond au année 90/91
Aux shemas éclaté mon moteur ressemble bien à un de 91.
🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
Trouver un cylindre 🤔 Chemiser celui la 🤔 Que faire 🤔 🤔 🤔
Moto(s) : Dr650 (97) SM; HVA wr 260 (91); HVA wr 125 (81); HVA wr 250 (80)
Encore moi !
Mesure de course prise : 65mm, soit 64.8 donner sur les fiche technique le guide vert pour modèle 90/91
Donc, je devrais avoir un alésage entre 69.95 et 69.98, hors, j'ai environ 71.
A priori mon cylindre est bien un de 90/91, avant le haut extérieur (d'aprés les catalogue husqvarnapieces) etait carré, et aprés, il y avait deux valves à l'échappement, et la fixation un peu différente.
Verdict, cote alésage de mon cylindre dépassé :/
Je fais quoi d'aprés vous 🤔
Si cylindre pas trop amoché, et que je peu remonté un 71, le moins couteux, vus que des pistons plus ancien monte, mais pas top !
Sinon, réalésage, jusqu'à la cote 71.44, mais un peu chaud je pense, du coup, je passe à 260cm3, et aprés plus de piston.
Ou, je chemise celui là 🤔
Ou bien encore, je trouve un cylindre, notement celui d'ebay 🤔 Mais le vendeur ne connais pas la cote actuel, apriori bien un de 91, déja alésé une fois, donc environ 70.25mm de cote, mais serré, donc réalésage, et là il passe à 70.5, du coup je gagne que 0.5mm sur le mien
Help !!!
A+
Mesure de course prise : 65mm, soit 64.8 donner sur les fiche technique le guide vert pour modèle 90/91
Donc, je devrais avoir un alésage entre 69.95 et 69.98, hors, j'ai environ 71.
A priori mon cylindre est bien un de 90/91, avant le haut extérieur (d'aprés les catalogue husqvarnapieces) etait carré, et aprés, il y avait deux valves à l'échappement, et la fixation un peu différente.
Verdict, cote alésage de mon cylindre dépassé :/
Je fais quoi d'aprés vous 🤔
Si cylindre pas trop amoché, et que je peu remonté un 71, le moins couteux, vus que des pistons plus ancien monte, mais pas top !
Sinon, réalésage, jusqu'à la cote 71.44, mais un peu chaud je pense, du coup, je passe à 260cm3, et aprés plus de piston.
Ou, je chemise celui là 🤔
Ou bien encore, je trouve un cylindre, notement celui d'ebay 🤔 Mais le vendeur ne connais pas la cote actuel, apriori bien un de 91, déja alésé une fois, donc environ 70.25mm de cote, mais serré, donc réalésage, et là il passe à 70.5, du coup je gagne que 0.5mm sur le mien
Help !!!
A+
Moto(s) : Dr650 (97) SM; HVA wr 260 (91); HVA wr 125 (81); HVA wr 250 (80)
3 mois plus tard...
Bah ??????
Pourquoi tous les derniers messages ont disparus ???????????????
C'était si chiant que ca ????????
Pourquoi tous les derniers messages ont disparus ???????????????
C'était si chiant que ca ????????
Moto(s) : Dr650 (97) SM; HVA wr 260 (91); HVA wr 125 (81); HVA wr 250 (80)
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
