ENDURO HISTORIQUE UFOLEP LOZÈRE FLORAC 2009
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63 ans43494349 messages 541541 images
Posté le 03-11-2009, à 19:54
En fait ,ceux qui ont lu ou liront l'article (tu vois JPP moi aussi je leurs remet la tete dans les livres 😉)

comprendront mes propos :

le journaliste n'a pas aimé la moto et il le dit !

gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
67 ans34303430 messages 28662866 images
Posté le 03-11-2009, à 20:21
Sérieusement, tu as raison. Gérard Ehlinger qui faisait les essais pour Moto TT avait un regard très critique, lui (et accessoirement un bon coup de guidon !).
Ce canard devait être moins asservi a ses publicitaires que d'autres. Et puis c'est vrai que la Sachs en 78 était quand même un peu lourdingue. Mais c'était encore une époque où avec une bonne moto fiable et costaude tu faisais des résultats.

Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
66 ans42404240 messages 472472 images
Posté le 03-11-2009, à 21:09
Eh, tu sais Angel, en 79 la 125 Fantic RC était considérée par la presse comme démodée avec ses petits débattements. J'y ai beaucoup réfléchi avant d'acheter la mienne, et puis franchement c'était impeccable.
Ressors les essais d'époque et tu verras...

Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
66 ans42404240 messages 472472 images
Posté le 03-11-2009, à 21:20
les italiens !!! vaste sujet... j'ai meme été directeur de course international et je les aient pratiqués..... François premier, Napoleon avaient eut les memes problemes ! en fait ils ne pensent qu'a leur resultat meme au prix de mensonges et tricheries, reclamations
et coup tordus...... mais ils sont connus et il faut les laisser aboyer, on recommencera a l'epreuve d'apres !  mais cette année victoire Française, dans l'esprit sportif et la bonne humeur !
66 ans42404240 messages 472472 images
Posté le 03-11-2009, à 21:26
  🤔

Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
66 ans42404240 messages 472472 images
Posté le 03-11-2009, à 21:37
  🤔  😴  😴
63 ans43494349 messages 541541 images
Posté le 03-11-2009, à 21:42
JMO à  écrit:Sérieusement, tu as raison. Gérard Ehlinger qui faisait les essais pour Moto TT avait un regard très critique, lui (et accessoirement un bon coup de guidon !).
Ce canard devait être moins asservi a ses publicitaires que d'autres. Et puis c'est vrai que la Sachs en 78 était quand même un peu lourdingue. Mais c'était encore une époque où avec une bonne moto fiable et costaude tu faisais des résultats.
Il la dit ,il la dit     u as raison   

J' ADORRRE   
ANGEL

gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
63 ans43494349 messages 541541 images
Posté le 03-11-2009, à 21:47
poulet48 à  écrit:Eh, tu sais Angel, en 79 la 125 Fantic RC était considérée par la presse comme démodée avec ses petits débattements. J'y ai beaucoup réfléchi avant d'acheter la mienne, et puis franchement c'était impeccable.
Ressors les essais d'époque et tu verras...
   🤔 justement les essais de l'epoque je dors avec 🤭

Démodée ne veut pas dire pas performante

Et puis G .SIGNOERLLI,NOSEDA ....ET CADORET,CARBONNE,THERIC  😘 arrivaient a la faire avancer un peu   

angel

gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
63 ans43494349 messages 541541 images
Posté le 03-11-2009, à 21:48
Anonyme à  écrit:les italiens !!! vaste sujet... j'ai meme été directeur de course international et je les aient pratiqués..... François premier, Napoleon avaient eut les memes problemes ! en fait ils ne pensent qu'a leur resultat meme au prix de mensonges et tricheries, reclamations
et coup tordus...... mais ils sont connus et il faut les laisser aboyer, on recommencera a l'epreuve d'apres !  mais cette année victoire Française, dans l'esprit sportif et la bonne humeur !
   🤔 (ter) et  😴 aussi

angel

gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
67 ans34303430 messages 28662866 images
Posté le 03-11-2009, à 22:07
poulet48 à  écrit:Eh, tu sais Angel, en 79 la 125 Fantic RC était considérée par la presse comme démodée avec ses petits débattements. J'y ai beaucoup réfléchi avant d'acheter la mienne, et puis franchement c'était impeccable.
Ressors les essais d'époque et tu verras...
sanchez à  écrit:   🤔 justement les essais de l'epoque je dors avec 🤭

Démodée ne veut pas dire pas performante

Et puis G .SIGNOERLLI,NOSEDA ....ET CADORET,CARBONNE,THERIC  😘 arrivaient a la faire avancer un peu   

angel
Oui, mais en 1980, pendant que tous les nationaux (Dalmas, Poyard et Royer compris) roulaient avec le asset, Cadoret roulait avec la partie cycle de la cross ... soit déjà  le Brissoni.

Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
79 ans37993799 messages 243243 images
Posté le 04-11-2009, à 08:24
quand je parlais des ritals, c'etait pour repondre a JMO sur leur attitude en general et a Brioude 80 en particulier (page 129 ) , et les coups tordus de l'enduro sont incroyables !

Moto(s) : monark
71 ans32103210 messages 117117 images
Posté le 04-11-2009, à 09:23

Si je me rappelle bien, à  Brioude la rumeur qui courrait laissait entendre  que pour des étrangers en France ils étaient assez bien organisés et pas trop désorientés !

Moto(s) : KTM
11 message
Posté le 04-11-2009, à 09:27
A Brioude, je ne sais pas, mais durant l'été 2001, il y a eu en Italie de grandes promotions sur les voyages en Corrèze!!!!  😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄
71 ans32103210 messages 117117 images
Posté le 04-11-2009, à 09:35


Oui oui, là  aussi !

Dans un chère montée sous une ligne HT, un  suiveur a opportunément planté sa mob en bloquan la mono trace ,  obligeant les organisateurs à  neutraliser ce passage, alors qu'un des favoris Ritals avait un embrayage HS !

Ce que c'est que le hasard !

Moto(s) : KTM
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 04-11-2009, à 09:54
Flamby, il magnifico. à  écrit:A Brioude, je ne sais pas, mais durant l'été 2001, il y a eu en Italie de grandes promotions sur les voyages en Corrèze!!!!  😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄
Je confirme. Mon frère et moi suivions les ISDE à  moto. On se serait crus dans la campagne italienne !

Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
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