Salut à tous,
Je recherche une roue avant de BSA ou un moyeu seul pour équiper mon projet de restauration de NSU 251 OSL CROSS.
Ma partie cycle est déjà équipée d'une fourche BSA (modif. d'époque : années 50).
Si quelqu'un a ça à traîner, je suis preneur.
Pour le moment, c'est une roue de japonaise qui est dessus et qui ne va pas !!!
MERCI.
Même pas peur !!!Moto(s) : Une TOBYLETE de Course ...
Oui,c'est bien une fouche de BSA,mais ça ne te donnera pas grand chose...faut savoir ce qui etait monté à l'epoque....un moyeu BSA oui,mais lequel?..un BSA de ase ou un moyeu de Gold-star....meme look vu de loin,mais pas le meme diametre du tout....
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Merci Fred, je t'envoie un mail en direct !!!
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Bien reçu,je regarde ce que j'ai dans ma doc....
Je recherche une roue avant de BSA ou un moyeu seul pour équiper mon projet de restauration de NSU 251 OSL CROSS.
Ma partie cycle est déjà équipée d'une fourche BSA (modif. d'époque : années 50).
Si quelqu'un a ça à traîner, je suis preneur.
Pour le moment, c'est une roue de japonaise qui est dessus et qui ne va pas !!!
MERCI.
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salut
j'ai peut etre un moyeux pour toi , mais je n'arrive pas a lancer de mail depuis le GV. donc contacte moi
je t'enverrai une photo
Pour ta NSU,il ne s'agit pas d'un moyeu BSA....il avait monté dessus un moyeu de populaire Française,(Terrot je pense),celle montée avec un moyeu BSA,est celle de Meznarie (moyeu Gold Star)...pour la boite,sur les photos que j'ai,je vois une boite de BSA type M20,ou Gold Star,mais du type coulissante,le modele M20,etait une boite tres courante dans les surplus d'aprés guerre (modele 500 militaire,à soupapes laterales)...voila mon gars....
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Si quelqu'un a ça à traîner, je suis preneur.
Pour le moment, c'est une roue de japonaise qui est dessus et qui ne va pas !!!
MERCI.
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Merci pour ta réponse ...
Voici mon adresse mail : thierry.honnart@orange.fr
tu la retrouves en cliquant sur l'enveloppe de mon avatar à côté de KTMOFRACE.
A+
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MERCI FRED ...
ça donne quoi ton projet enduro pré 65
Même pas peur !!!Moto(s) : Une TOBYLETE de Course ...
Ben ça donne bien!!!...demontage complet de la machine,vraiment sans surprises.Le moteur etait entierement neuf,avec tout ces composants specifiques,le moteur est deja refermé,j'ai juste changé les roulements de vilos,et les spy,ainsi que tout les autres joints moteur...je vais commander un allumage chez Kennedy,pour etre en éléctronique,et avoir la lumiere,mais c'est uniquement dans un soucis de fiabilité.Le cadre est au sablage,et la selle chez le Sellier...j'ai réyonné une roue arriere à neuf avec des rayons inox,je vais faire la meme chose avec la roue avant....aprés c'est au standart des autres restaurations,peinture et tout le toutim....mais ça avance,je serai pret en cours de saison....
ça donnera ça à peu prés au final...la meme chose, avec un cadre en noir,un cylindre fonte,et l'eclairage en plus
Jolie !!!
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MERCI.
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C'est qui Pierrot (visiteur) c'est Pierrot la bricole
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Je pense que c'est lui...
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Ok, merci, je vais tenter un message en direct ...
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