JMO à écrit:Cantilever comme ça = C2 :

=

Cantilever comme ça = C3 :

=

hurricane à écrit: Salut JMO, petite question, et une YZMX ou MXYZ genre Yamsuka c'est en quelle classe ?? Est ce que ça dépend de sa carte grise ???

=

Bob, très intéréssé mais un peu ignare sur les classes en enduro vintage :/ :/

Ignare ou taquin ?   😉   😄
C'est sûr que tu mets le doigt sur le problème : les cross endurisées
Pourquoi refuser en C2 une DTMX juste parce qu'elle a un cantilever de section carré (en acier) alors qu'on accepte la même (enfin son moteur) dans un partie cycle d'YZ avec cantilever de section carré en alu ?
Dans le même genre, une KTM RV cross de 1979 endurisée doit elle être classé en C2 alors qu'elle a le bras alu qui n'est pas accepté sur la RVGS de 80.
Bref, un beau casse tête dont tu ne trouveras la solution dans aucun règlement.
Moi, j'essaye de gérer dans l'esprit au cas par cas mais ça ne fait pas que des heureux, à commencer par moi.

JMO à écrit:Et Angel qui en rajoute de son coté ... Manque plus que la SPO !
Bon, j'ai ressorti la bête à chagrin du formol :/
Ca va chier grave en 2010  :/

=

squadra fantic à écrit: RAAAAAAHHHH! LOVELY !!!!!

Y'a pas a dire une moto rouge c'est si beau ! 

JMO à écrit: Plus beau qu'une moto bleue c'est sûr   😄 

=

=

Ben,justement ces 2 modeles (qui existent aussi en rouge) ne me font pas rever et ne sont pas dans ma collec 

mais venant d'un garçon qui a roulé sur une HVA ,et blanche ,et 125 ,et liquide alors que meme Mr SEURAT trouvait que c'etait une daube  😉

La preuve a l'epoque ,il a vendu des Aprilla pour avoir une offre correcte en 125

Mais le plus triste ,c'est que tu es entrainé POULET dans ton egarement  😲

Et ,vous etes toujours ami ?

angel qui prefere les rouges ,je persiste

JMO à écrit:Et Angel qui en rajoute de son coté ... Manque plus que la SPO !
Bon, j'ai ressorti la bête à chagrin du formol :/
Ca va chier grave en 2010  :/

=\

Bête à chagrin  😄   😄   😄

tout est dit sur cette KTM, on ferme, passez votre chemin et allez voir ailleur....  😎  Y'a pas pire, trois positions de fonctionnement: ON / OFF / GAME OVER

Quand j'ai connu JMO il avait le dos pété d'avoir poussé cette fraulin au Mende II...elle ou le golf, il  faut choisir Jean-Marc. 

T'as un retour de flamme de début d'hiver on dirait !!! 😉
Et le 50cc Giléra ?  😉

JMO à écrit:Cantilever comme ça = C2 :

=

Cantilever comme ça = C3 :

=

hurricane à écrit: Salut JMO, petite question, et une YZMX ou MXYZ genre Yamsuka c'est en quelle classe ?? Est ce que ça dépend de sa carte grise ???

=

Bob, très intéréssé mais un peu ignare sur les classes en enduro vintage :/ :/

JMO à écrit: Ignare ou taquin ?   😉   😄
C'est sûr que tu mets le doigt sur le problème : les cross endurisées
Pourquoi refuser en C2 une DTMX juste parce qu'elle a un cantilever de section carré (en acier) alors qu'on accepte la même (enfin son moteur) dans un partie cycle d'YZ avec cantilever de section carré en alu ?
Dans le même genre, une KTM RV cross de 1979 endurisée doit elle être classé en C2 alors qu'elle a le bras alu qui n'est pas accepté sur la RVGS de 80.
Bref, un beau casse tête dont tu ne trouveras la solution dans aucun règlement.
Moi, j'essaye de gérer dans l'esprit au cas par cas mais ça ne fait pas que des heureux, à commencer par moi.

La solution : REFUSER les japonaises (surtout les jaunes et les vertes  🤭)

et puis aussi les trails oranges canadiens 🤭

on va pas se laisser emmerder par des motos performantes et fiables   

JMO à écrit:Et Angel qui en rajoute de son coté ... Manque plus que la SPO !
Bon, j'ai ressorti la bête à chagrin du formol :/
Ca va chier grave en 2010  :/

=\

GiPéPé à écrit: Bête à chagrin  😄   😄   😄

tout est dit sur cette KTM, on ferme, passez votre chemin et allez voir ailleur....  😎  Y'a pas pire, trois positions de fonctionnement: ON / OFF / GAME OVER

Quand j'ai connu JMO il avait le dos pété d'avoir poussé cette fraulin au Mende II...elle ou le golf, il  faut choisir Jean-Marc. 

T'as un retour de flamme de début d'hiver on dirait !!! 😉
Et le 50cc Giléra ?  😉

ET SURTOUT LE FANTIC 50 RC   ❤️

Angel,

si tu supprimes le jaune et le vert on est mal barrés pour la buvette !!! Arrête de déconner !  🤬   🤬   🤬

Notes bien que le orange on s'en fout...comme du Canada Dry  😄   😄   😄

JMO à écrit:Et Angel qui en rajoute de son coté ... Manque plus que la SPO !
Bon, j'ai ressorti la bête à chagrin du formol :/
Ca va chier grave en 2010  :/

=

squadra fantic à écrit: RAAAAAAHHHH! LOVELY !!!!!

Y'a pas a dire une moto rouge c'est si beau ! 

JMO à écrit: Plus beau qu'une moto bleue c'est sûr   😄 

=

=

squadra fantic à écrit: Ben,justement ces 2 modeles (qui existent aussi en rouge) ne me font pas rever et ne sont pas dans ma collec 

mais venant d'un garçon qui a roulé sur une HVA ,et blanche ,et 125 ,et liquide alors que meme Mr SEURAT trouvait que c'etait une daube  😉

La preuve a l'epoque ,il a vendu des Aprilla pour avoir une offre correcte en 125

Mais le plus triste ,c'est que tu es entrainé POULET dans ton egarement  😲

Et ,vous etes toujours ami ?

angel qui prefere les rouges ,je persiste

Qui a entrainé qui? je ne m'en souviens même plus! Le fait est quand même que c'était une grosse daube, aucun doute.
Le JMO a quand même réuissi à marquer des points au championnat de France en 84 avec cette affaire, chapeau bas!
Plus récemment, il a aussi fait l'affiche et le programme de l'enduro d'Aubusson, chevauchant sa daube blanche!!!!
Ah, tu vois qu'on est toujours amis!  😉

JMO à écrit:Et Angel qui en rajoute de son coté ... Manque plus que la SPO !
Bon, j'ai ressorti la bête à chagrin du formol :/
Ca va chier grave en 2010  :/

=\

GiPéPé à écrit: Bête à chagrin  😄   😄   😄

tout est dit sur cette KTM, on ferme, passez votre chemin et allez voir ailleur....  😎  Y'a pas pire, trois positions de fonctionnement: ON / OFF / GAME OVER

Quand j'ai connu JMO il avait le dos pété d'avoir poussé cette fraulin au Mende II...elle ou le golf, il  faut choisir Jean-Marc. 

T'as un retour de flamme de début d'hiver on dirait !!! 😉
Et le 50cc Giléra ?  😉

Faux, 2 positions: simple terrien ou satellisé! mais c'était avec le moteur de type scud, niqué par Siffrédi (roscoe   😄 )
N'empêche qu'elle est belle et trés trés rare... qui d'autre en a une vraiment homologuée? (je connais la réponse, et en plus il est sur le GV, mais j'en dirai pas plus! Non c'est pas un breton! mais il ne se souvient peut être pas qu'il l'a!)
Quant à la Giléra, le jour où il va la montrer, beaucoup vont pleurer (de jalousie!)

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JMO à écrit:Et Angel qui en rajoute de son coté ... Manque plus que la SPO !
Bon, j'ai ressorti la bête à chagrin du formol :/
Ca va chier grave en 2010  :/

=\

GiPéPé à écrit: Bête à chagrin  😄   😄   😄

tout est dit sur cette KTM, on ferme, passez votre chemin et allez voir ailleur....  😎  Y'a pas pire, trois positions de fonctionnement: ON / OFF / GAME OVER

Quand j'ai connu JMO il avait le dos pété d'avoir poussé cette fraulin au Mende II...elle ou le golf, il  faut choisir Jean-Marc. 

T'as un retour de flamme de début d'hiver on dirait !!! 😉
Et le 50cc Giléra ?  😉

poulet48 à écrit: Faux, 2 positions: simple terrien ou satellisé! mais c'était avec le moteur de type scud, niqué par Siffrédi (roscoe   😄 )
N'empêche qu'elle est belle et trés trés rare... qui d'autre en a une vraiment homologuée? (je connais la réponse, et en plus il est sur le GV, mais j'en dirai pas plus! Non c'est pas un breton! mais il ne se souvient peut être pas qu'il l'a!)
Quant à la Giléra, le jour où il va la montrer, beaucoup vont pleurer (de jalousie!)

Si un breton aussi en a une comme ça : Katé 250 GS 1974 avec les papiers en règle Mossieur.
Elle sera remontée soft enduro ... ton cylindre scud cross ira sur une cross !!! logique !!!  😉

Origine France comme la viande bovine?

Bien sur ... ex Patrick BARRAUD (63) puis Pierre ROMIEU (43) ... un passé glorieux car elle a fait CAMERINO ... 😍   

poulet48 à écrit:Origine France comme la viande bovine?

je te ferai un scan de la CG à l'occas !!! mais attention à ton coeur  😉

Bon, OK alors y a un breton (pas n'importe lequel!) qui en a une... (le savais mais pensais qu'elle venait d'Allemagne. Tu en as 2 en fait, non?)
Côté coeur, je ne risque rien: j'en avais une et je l'ai vendue! Mais bon, comme dit Jean marc elle est restée dans la famille!
Car à l'issue du diffiicle (pour moi) Brioude 05, j'avais eu quelques propositions d'achat, disons... interessantes!
Tiens, ça serait sympa de rechercher l'origine de celle ci...

Non, d'Allemagne, je n'ai que les 400 GS 1977 et 1978 (normal, y'en a pas eu en France) et la Mustang.

La tienne vient du département 24 ...