Senes Edith à écrit:Je suppose que vous vous souvenez tous comme dit Kramer!!au fait qui est Kramer,un pilote c'est certain ,mais lequel,??
Après les épreuves du cht de France ,beaucoup de  pilotes se retrouvaient  pour danser et faire la fête, si ils restaient sur place,et qu'ils n'avaient pas de trajet après les épreuves pour rentrer chez eux!!
Et nous buvions tous du champagne dans la coupe du vainqueur ,tous ceci dans un esprit de bons copains dans le parc des coureurs,mais ne se faisant pas de cadeau en course!!! 

Bonjour Edith, joli prénom Edith, comme ma maman !
Je me souviens lorsque je descendais rouler sur les bords de Loire, à la remise des coupes, on nous remettait des bouteilles des coteaux du layon (Baugé, Thouarcé, Saint-Lambert-du-Lattay) il faut dire que, surtout pour Saint-Lambert, le circuit était au beau milieu des vignes !

Patrice Claisse est Lyonnais depuis longtemps maintenant, il a travaillé et peut-être encore à Marseille effectivement.
En tapant son nom sur google, j'ai vu qu'il était président d'un club dans le lyonnais.
une autre prise en 1971   😲 à st pierre les elbeuf

Bon Edith, il va falloir t'accrocher, les souvenirs vont ressurgir sous forme de photo retrouvée par çi par là
une de Janick dans moto-revue du 6 mars 1971 

Magnifique cette photo. IL roulait en vintage le Patrice, je crois ? Y'avait un circuit à Saint-Pierre-lès-Elbeuf, incroyable ! J'ai appris dernièrement par Tony, sur un de ses posts, avec une photo de Roger qu'il y avait un circuit à Déville-lès-Rouen !  🤔

oui, plutôt à Bapeaume, sur un côteau très proche de Canteleu je crois

kramer à écrit:Oh oui, la fine équipe de chez Berger et le sympathique Dédé Dournel, ils étaient géniaux on les retrouvés chaque dimanche sur les circuits. Tu te souviens il y a eu l'excellent boxeur amateur Pellerin qui est venu compléter l'équipée sauvage ? A l'époque on disait que représentant chez Berger ça n'allait pas au delà de trois ans, impossible pour un foie normalement constitué de résister plus longtemps. Je me souviens un jour j'ai rencontré à Rouen celui qui allait devenir mon président de club, un certain Patrice Valléjo, à l'arrière d'une auto siglée Berger, il était totalement dépouillé, le Dédé Dournel était au volant, je te racontes pas la fine équipe dans quel état elle se trouvait.
J'ai revu Patrice Claisse il y a quelques années (à Gravenchon je crois) pour raison professionnelle, il est devenu Marseillais si ma mémoire est bonne...

Tiens une ptite photos chez BERGER à Darnétal  pour une remise de prix

Seras tu reconnaitre ces personnes   

il me semble reconnaitre de gauche à droite: le président de l'époque André AIT-SEDDICK, André DOURNEL, peut-être Alain COTTARD, X?, Max FERTEL et Claudette

Et bien le premier c'est bien André Ait-SEDDICK ( un oncle ) evidemment,André Dournel aussi , ce n'est pas  A.Cottard , mais bien moi  DYNATEK( D.S),avec une chevelure d'époque  🤭,ensuite Marc Vaisset le pilote Honda Elsinore ( Décédé )?le grand blond je ne me rappelle plus du nom , peut etre Max fertel comme tu l'indique ,et cette tres belle femme ,tres grande d'aileurs,  (Kramer doit connaitre le dernier pilote, le blond)

Comme Christian, je dirais Dédé Seddick, le papa de Gérard qui fut champion de Normandie ; André Dournel, Dynatek avec sa bouille de jeune homme ; à l'arrière-plan un gars du Mont-Gargan Marc Vaisset, mais pas certain (aujourd'hui disparu) ; et devant avec les lunettes le sympathique Hervé Bourdet ; la pépette je la connais pas dommage.

Slt Kramer ,mais oui bien sur Hervé Bourdet, que des mecs sympa il roulait YAMAHA je crois,et c'est bien Marco Vaisset.
Anectode avec Marco .V , motocross de St-Leger du Bg Denis , dans le parc coureur, marco saisie un jerrycan d'eau pour boire à mème le bidon, merde pas de bol c'est le bidon d'essence  🤬 , la tète qu'il faisait, le Marco était un phénomène super cool toujours dans la déconne,jadorais son ELSINORE ROUGE

1981. Départ GP 500 en Belgique 1981  n ° 4 Vromans ,12 Lindfors ,10 Van Velthoven , 13 Carlsson

1981. Départ GP 250 en Hollande ,panique et beaucoup des pilotes à terre le 36 Patrick Fura  l
le

1980 . Championnat du monde 125 , le gamin fait un bond décisif pour la suite de sa carrière, il a donc reçu une machine d'usine à moteur refroidi par eau .Un mécano Dominique Rochette de chez Sonauto Yam,les Motos TGM, APRILIA,GILERA, sont dans les bons

1980. Championnat de France d'enduro ,

1980. Coupe des as à Cognac , photo de Patrick Fura 19 ans , qui gagne sans prendre de manche , devant un J. Vimond ,