Salut à tous...j'en suis donc à ma 3ème yz125 de 1986....les 2 premières ont été emise en route plus que é estaurées.... aucune photo, pas de gros travaus de nettoyage, peinture.
Mais cete fois çi, je veux la restaurer correctement pour qu'elle soit robuste comme à l'époque et que je puisse rouler un peu avec.

Voiçi quelques photos. Je l'ai achetée complète, moteur ok, amorto arrière HS (perdu la bombone). Complète pour 280€ livrée à ma porte.
J'ai quelques questions: comment protéger les pièces alu pour éviter qu'elle ne se réoxydent?
quelqu'un pourrait il me faire des soudures alu (supports moteur à recharger + quelques pièces de 2 autres mamies).
Quels conseils me donneriez vous?
Pour le moment: bras oscillant démonté; j'ai changé les douilles à aiguille et j'ai mis un joint de chaque c^^oté, à l'origine il n'y en avait que 1 et de l'autre côté, un gros joint à lèvre avec un capuchon sur le BO, j'ai fait trefaire les axes de BO, j'ai monté des graisseurs...

Merci à vous, je suis prenneur de toutes rermarques 

merci à tous pour vos réponse! 

ça coute cher la soudure alu!!

bon courage je viens de finir la mienne ,et elle etait dans le meme etat mais une fois fini quelle merveille!

effectivement,une merveille 👍 
très belle restauration 😉
bravo

"J'ai quelques questions: comment protéger les pièces alu pour éviter qu'elle ne se réoxydent? "

Une fois que tu les as remises à neuf (microbillage par exemple) tu dois les entrenir régulièrement. Moi je mets du Belgom alu et je frotte ou je met une brosse coton sur ma perçeuse ça va plus vite  🤭

Essaye le WD40, ça nettoie et ça laisse un film protecteur très efficace.
Em même temps, ce n'est pas de la magie dans le sens oû il faut tout de même un entretien régulier... 😭 
Disons que l'entretien est moidre.

jps

DUMETZ a écrit :

Salut à tous...j'en suis donc à ma 3ème yz125 de 1986....les 2 premières ont été
emise en route plus que é
estaurées.... aucune photo, pas de gros travaus de nettoyage, peinture.
Mais cete fois çi, je veux la restaurer correctement pour qu'elle soit robuste comme à l'époque et que je puisse rouler un peu avec.

Voiçi quelques photos. Je l'ai achetée complète, moteur ok, amorto arrière HS (perdu la bombone). Complète pour 280€ livrée à ma porte.
J'ai quelques questions: comment protéger les pièces alu pour éviter qu'elle ne se réoxydent?
quelqu'un pourrait il me faire des soudures alu (supports moteur à recharger + quelques pièces de 2 autres mamies).
Quels conseils me donneriez vous?
Pour le moment: bras oscillant démonté; j'ai changé les douilles à aiguille et j'ai mis un joint de chaque c^^oté, à l'origine il n'y en avait que 1 et de l'autre côté, un gros joint à lèvre avec un capuchon sur le BO, j'ai fait trefaire les axes de BO, j'ai monté des graisseurs...

Merci à vous, je suis prenneur de toutes rermarques

pour l'alu la meilleure solution c'est le polissage (le microbillage est terne ) avec de l'autosol (jusqu'a maintenant je n'ai pas vu mieux, mais le tube fait 7 E ). pour les soudures ,le mieux c'est de te renseigner / j'ai fait recharger deux trous de b.o : 40 E chez un pro ....de la frime . quand j'allais chez mon pote ca ne me coutait rien ,mais il n'avait jamais le temps (trop de boulot ) donc c'est toi qui voit ,mais renseigne toi auprés de plusieurs ....

Pour tous les métaux y compris l'alu utilise du GLANZOL et tu m'en diras des nouvelles.

Salut à tous, j'aurai plusieurs questions à propos du glanzol, je peux trouver ça où ??
c'est une pâte à polir ?? si c'est le cas pense-tu que je peux appliquer ça pour les plastiques aussi ??

Merci pour les réponses  👍 

Tu peux acheter le glanzol par correspondance ou sur le net. C'est un assortiment de  pâte à polir. Perso, je ne l'ai jamais utilisé sur le plastique mais pourquoi pas.

Du glanDzol ça marche aussi pour les pouliches ?  🤭

Bigfoot a écrit :

Tu peux acheter le glanzol par correspondance ou sur le net. C'est un assortiment de  pâte à polir. Perso, je ne l'ai jamais utilisé sur le plastique mais pourquoi pas.

Ok ben je vais tester le produit (sur le plastique aussi)  🤭  🤭  🤭  J'ai un réservoir de RM à restaurer je te tiendrai au courant si ça marche on ne sait jamais...  👍 
@+ Anthony

OK nous attendons tous ton test.

Ce ne sera pas pour tout de suite, je serai pas chez moi durant un bon mois...enfin près de mes motos en tous cas  🙄 

bonjour a tous je suis a la recherche dune ligne dechapement de competit pour un 125 yz 1986