Oui elle est chouette  😍 elle est a vendre pas trop loin de chez moi , mais hors budget pour moi  je me suis vengé sur une un peu plus récente, voila le début de ma resto( ca sera la première pour moi ), voila le point de départ

j attaque la partie avant en attendant de recevoir mes différentes pièces moteur

Bonjour A2PA,
Effectivement tu as raison.
Suzuki a bien fabriqué, en 1975, la RM 125 M et la RM 125 S.
Le modèle S est différent du modèle M, par les modifications suivantes.
Un gros travail a été effectué sur l'agrandissement des transferts et leur ébavurage.
Un nouveau pot d'échappement à été fabriqué pour la S.
le boitier de filtre à air, ainsi que la pipe en caoutchouc du boitier au carburateur ont été agrandi.
Un nouveau carburateur mikuni de plus grand diamètre a été installé.
Un nouveau boitier de CDI fixé sur la colonne de direction.
Le bras oscillant peint en couleur champagne 08C.
Un autocollant S à été collé sur le dessus du réservoir d'essence.
J'espère avoir répondu a ta demande.
Salutations.

A2PA,
J'ai oublié de dire que ce modèle à été fabriqué que 4 mois par suzuki.
Cette moto a été importé en france, par les établissements PIERRE BONNET, et en europe également, mais exclusivement sur commande.
Je suis propriétaire d'une M et d'une S, que j'ai dû acheter en autriche 3000 kms aller retour.
Salutations.

Merci Jean marie pour ces réponses trés précises...  Peut être un futur projet

Bonjour Jean Marie , par tes connaissances  saurait tu le code couleur pour la Suz TM 250 de 73 , sur la fiche du GV il y à :Aspen Yellow , mais je trouve pas cette ref , j'ai trouvé une couleur qui va pas mal : Honda YH7 , si tu as des infos , merci

Bonjour 420 XL,
La teinte que tu recherches est la référence 163 JAUNE ASPEN.
Tu trouveras cette teinte chez le fabriquant AUTOCOLOR sous la référence 03U 28G.
C'est une teinte d'origine SUZUKI automobile.
C'est une base jaune mat, que tu devras vernir avec un vernis incolore de la même marque.
J'ai en stock les 2 autocollants de flancs de réservoir vert d'origine Suzuki, référencés
68115-30600-722 droit
68125-30600-722 gauche
Par contre, je n'ai pas le sticker de réservoir d'essence central TM 68118-16500-722.
Salutations

ok merci pour tes infos Jean Marie , pour la peinture on fait tout (je travaille chez un peintre moto), on scanne le TM et les cotés et on découpe les pochoirs à la mesure , je mettrais les photos quand ce sera fait  😉

bonjour à tous,

je continue de recevoir mes pieces pour la resto de ma rm , mais la je viens d'avoir une petite surprise,
avez vous eu le même souci ?

j ai commandé garde boue et plaques latérales chez DC plastic jusque la tout va bien   il envoi vite la commande .
quelques jours plus tard j ai recu un courrier des douanes   🤬 et commande bloqué. j ai été obligé de montrer facture et mode paiement  😳 . Bilan 63 euros de taxe pour 153 euros de commande  😢  .

y a t il le même site que DC quelque part en Europe.

tu a Duck moto dans le 33 qui revends les produits DC plastics

merci pour l info ,
malheureusement il doit être hacké   😜 ca c est vraiment lamentable, y en a vraiment qui ont que ca a faire

comprends pas...?

on peut pas aller sur le site on se retrouve sur une page qui n'a rien voir avec de la moto  😲

j ai encore une petite question par rapport au plastique, les teintes sont différentes entre mon vieux réservoir et mes nouveaux plastiques, comment faites vous pour accorder tout ca,   🤔

j ose pas peindre le réservoir ca tient pas dans le temps, chez DC les plastiques sont jaune citron et chez vintage ca tire plus sur l orange .

Si vous avez une astuce je suis preneur, dans une quinzaine de jours je commence le remontage je mettrai quelques photos

clin d' 😉à Joël la rm avance doucement et sera finie probablement cette semaine, j'ai juste un problème d'amortisseurs, j'ai fait refaire à neuf des öhlins de HVA qui font 44 cm d'entraxe, soit près de 5 cm plus longs que les Aragosta qu'il y avait !!! ça va faire chopper à l'envers, un solution, mettre une cale dedans pour les raccourcir ; peut tu me parler des YSS que vous montez, où vous les trouvez, les prix etc...

salut planplan , si tu veut une bonne paire d'amorto pour le meme prix que les yss qui est +- 650 euros , tu peut avoir une paire de wp avec reglage tige de 16 mm contre 12mm pour les yss et franchement pas comparable les wp sont  franchement supérieur... sur 8 rm  je suis monté en WP , et sur une 250 1979 monté en yss sur le premier moi 2 fois reparer et maintenant reglage qui décone ... a toi de voir  ..   . les yss marche bien mais bon beaucoup de probleme la tige fait 12mm et le corp tres fin  franchement la qualité reste a  désiré  ...