MUGEN ME 125CC O'MARA BLANCHE . MA COPIE . ET LA PANOPLIE
ELSINORE
Tu as fait une erreur de post
il y a un autre post pour toutes les mugen
celui-ci est pour les photos de ma copie et des photos de la 125cc mugen année 1980 de Johnny O'mara .
Eric
Tu as fait une erreur de post
il y a un autre post pour toutes les mugen
celui-ci est pour les photos de ma copie et des photos de la 125cc mugen année 1980 de Johnny O'mara .
Eric
Même une photo comme celle-ci
ou la 125cc Mugen est très peut visible
c'est toujours un plaisir .
merci Alfred
ou la 125cc Mugen est très peut visible
c'est toujours un plaisir .
merci Alfred
un kit pour toi http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120669264114&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en ebay
merci pour l'info l'anonyme .
il y a quelques temps j'aurais sauté sur l'occasion ( naîvement ) .
mais
1° j'ai déjà a la maison mon kit complet ( cylindre , culasse , carter d'embrayage )
2° sur cette annonce :
la culasse est abîmé ( pas encore dramatique en soit )
le cylindre a été tapé au niveau de l'admission , comparer au kit mugen d'origine . ( la aussi pas encore dramatique )
mais surtout le gros problème
c'est le carter avec ( ou plutôt sans ) le couvercle de pompe a eau . ( et sa , pour le trouver ) :/ 😜
pour moi , acheter ce kit , c'est acheter un haut moteur
car il faudra trouver un autre carter d'embrayage ( complet )
donc vue le prix en achat direct ..............
Eric
il y a quelques temps j'aurais sauté sur l'occasion ( naîvement ) .
mais
1° j'ai déjà a la maison mon kit complet ( cylindre , culasse , carter d'embrayage )
2° sur cette annonce :
la culasse est abîmé ( pas encore dramatique en soit )
le cylindre a été tapé au niveau de l'admission , comparer au kit mugen d'origine . ( la aussi pas encore dramatique )
mais surtout le gros problème
c'est le carter avec ( ou plutôt sans ) le couvercle de pompe a eau . ( et sa , pour le trouver ) :/ 😜
pour moi , acheter ce kit , c'est acheter un haut moteur
car il faudra trouver un autre carter d'embrayage ( complet )
donc vue le prix en achat direct ..............
Eric
Désoler mon petit MARTY
mais sur ta deuxième photo , le moteur rouge est un moteur de 125cc CR de 1981 ( STANDARD ) pas un mugen .
et sur ta troisième photo , je ne suis pas sur que cela soit un mugen
mais assurément pas celui de la 125cc liquide de Johnny O , désoler .
mais sur ta deuxième photo , le moteur rouge est un moteur de 125cc CR de 1981 ( STANDARD ) pas un mugen .
et sur ta troisième photo , je ne suis pas sur que cela soit un mugen
mais assurément pas celui de la 125cc liquide de Johnny O , désoler .
2 semaines plus tard...
https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
SUPERBE cette photo Eric318
et pas dans mes archives
peut tu me l'envoyé sur mon mail perso , si tu l'a en plus grosse définition .
Merci
et pas dans mes archives
peut tu me l'envoyé sur mon mail perso , si tu l'a en plus grosse définition .
Merci
Je ne l'ai que dans ce format. Je l'ai piquée chez Vintage Factory sur leur compte Facebook.
https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
A nouveau merci pour cette info
car il y a des semaines que je ne pouvait plus voir le site Vintage Factory
apparemment un problème avec mes favoris .
problème réglé .
car il y a des semaines que je ne pouvait plus voir le site Vintage Factory
apparemment un problème avec mes favoris .
problème réglé .
2 mois plus tard...
https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
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bonjour
je suis tres interessé par ton projet de cadre , car je fais la meme chose mais pour des cadre de yam HL
je viens de lire ton procédé de soudure ( matiere d apport ) qui me laisse pantois , apres renseignement pris chez SAF il n y a pas de fils pour souder le 25cd4s mais il existe des baguettes enrobées et du metal d apport pour tig special pour cd4s surtout ne pas oublié de prechauffé tes tubes ( l ideal serais 100 degrés ) s' arranger pour un refroidissement ( laibe de roche a chaque soudure terminée) ceci dans le but de ne pas avoir un risque d auto trempage
bon courrage
cordialement
dédé
je suis tres interessé par ton projet de cadre , car je fais la meme chose mais pour des cadre de yam HL
je viens de lire ton procédé de soudure ( matiere d apport ) qui me laisse pantois , apres renseignement pris chez SAF il n y a pas de fils pour souder le 25cd4s mais il existe des baguettes enrobées et du metal d apport pour tig special pour cd4s surtout ne pas oublié de prechauffé tes tubes ( l ideal serais 100 degrés ) s' arranger pour un refroidissement ( laibe de roche a chaque soudure terminée) ceci dans le but de ne pas avoir un risque d auto trempage
bon courrage
cordialement
dédé
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
d accord pour la brasure mais alors , brasure a l argent ou brasure au tobain
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4







