MIC44 à écrit:désolé, pourtant j'ai parcouru tout le post, . Bon alors je vais annuler

poujet à écrit: hé ho je déconnais congg !!!!!!!!!!!!
pas grave elle est trop chouette cette meule     
pas comme celle de Serge avec des amortos de 4L modifiés (la putain y va me peter la tete le zigue) , je vais etre banni de son post!!!!!!!!!! 😢  😢  😢

Quel déconneur ce Loïc... 🤭
Dis je le crois pas, tu vas me payer des De Roover avec le bénef de ta cuvée ??
Oh vous êtes trop gentil Monseigneur.....  😄 .

Ange-David Lalande à écrit:Meuh non c'est pas de la pâte à joint bleu c'est un joint papier!!! Non mais   

Je l'avais acheté à la Chaux-de-fonds en 2007, dans son jus, elle tournait et avait encore le pneu d'origine devant!
Après une belle cure de jouvance allant jusqu'au zinguage des rayons, je l'ai refilé à mon père qui a eu la bonne idée de la mettre dans son camion pour Lugnorre 2010, et lorsque j'ai explosé mon Barigo aux essais j'ai tét heureux de retrouver la Bultaco...Résultat : un pied incroyable, une journée fabuleuse, assortie de la cinquième place au scratch!

Quelques images :

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NOUAILLES à écrit:
Avec mes plus plates excuses Ange; dans le boulot que j'exerçait on avait une pâte à joint bleue qui laissait un léger bourrelet sur le pourtour du carter. Alors mea culpa   :/
En tout cas magnifique machine, bravo !
sergio

Pas de problème Sergio! Mais c'est vrai qu'on dirait un beau bourrelet de pâte à joint bleu! Mon père en avait toujours un tube sur son établi!! D'ailleurs notre prochain chantier en aura peut-être un peu, c'est une certaine Barigo Honda que tu connais...

MIC44 à écrit:désolé, pourtant j'ai parcouru tout le post, . Bon alors je vais annuler

poujet à écrit: hé ho je déconnais congg !!!!!!!!!!!!
pas grave elle est trop chouette cette meule     
pas comme celle de Serge avec des amortos de 4L modifiés (la putain y va me peter la tete le zigue) , je vais etre banni de son post!!!!!!!!!! 😢  😢  😢

NOUAILLES à écrit:
Quel déconneur ce Loïc... 🤭
Dis je le crois pas, tu vas me payer des De Roover avec le bénef de ta cuvée ??
Oh vous êtes trop gentil Monseigneur.....  😄 .

avec ma cuvéeeeee , faudrait qu'elle existe!!!!!!!!!
n'empeche que la tienne elle est pas mal avec ses verins de tractopelle !!!!!! je sors là je crois  😲   😲
pour la mienne dans 15 ans ,j'y mettrais des works si j'en trouve!!!!!!!!!!
😴  😴  😴

Bon alors si je suis pardonné...
Ce que j'aime bien aussi c'est ta tenue sobre; maillot noir avec juste le nom et le N°, j'aime. Je vais devoir acheter un casque puisque le mien n'est plus hommologué et je désespère d'en trouver un uni, pas bariolé comme cela se fait maintenant.
Je verrai le moment voulu sinon peinture..En 78 j'avais un intégral AGV et pour moi il avait une gueule fabuleuse, me plaisent plus trop les casques actuels.

J'ai trouvé l'origine des photos de Bultaco en Supercross sur un site Espagnol!
http://jjga.freehostia.com/index.php ICI

Par contre la Bul' en question est bien tappée! Fourche Kayaba 43 (comme sur une 465 YZ ou même une 490), bras oscillant alu, embrayage hydraulique etc...



Bone découverte!
Ange

Une autre, j'adore!!!

ange-david lalande à écrit:J'ai trouvé l'origine des photos de Bultaco en Supercross sur un site Espagnol!
http://jjga.freehostia.com/index.php ICI

Par contre la Bul' en question est bien tappée! Fourche Kayaba 43 (comme sur une 465 YZ ou même une 490), bras oscillant alu, embrayage hydraulique etc...

=\

Bone découverte!
Ange

C'est une Bul que j'aimerai voir de près, juste pour le plaisir mécanique mais bon ça n'a plus rien à voir avec nos anciennes.
Ceci dit les photos en jettent .
Allez Ange si tu as des photos de la Bul en action fais nous voir ça, elle est tellement belle...
sergio

Et dire que à l'époque je me faisait gratter au départ par une Bul   😢
Il faut dire que j'avais un 125 Maico et c'était....héroique
Munster le 14 Juillet 1976 je crois

   C'est toi le mec complètement à gauche qui pédale côté de la moto?

    Amicalement Tonton  😄

Oh tonton tu crois me faire une fleur en disant que je pétale ? 🤭
non suis le 6ème en partant de la gauche; et en haut mon ID super 5 beige, ça c'était de la caisse.
et gaaaaaaaaaaaaz............
ps  j'espère que t'as révisé pour Navès   😉
amicalement
sergio

Salut Serge
a l'occasion pourras tu me donner la hauteur de selle de ta MK8 , la mienne est a 89 cms
ensuite une photo de l'echappement coté interieur au niveau de la roue arriere , y a t il un évidement pour la laisser passer
et enfin la longueur du silencieux .......;;
y a pas le feu tu sais 😉 😉 

Coucou Loïc
Il n'y a pas de problème demain j'ai le pot que j'ai ramené à souder au tig et je te prends les cotes. Par contre pour le selle je comprends pas très bien ? Hauteur de selle par rapport à quoi, au sol ? Ou parles tu de l'épaisseur ?
De toute façon la selle que j'avais était de mk5 ou 6 sais pas trop et de plus je l'ai refaite plus épaisse donc précise et je te répondrai collègue.
amitié
sergio 

poujet à écrit:Salut Serge
a l'occasion pourras tu me donner la hauteur de selle de ta MK8 , la mienne est a 89 cms
ensuite une photo de l'echappement coté interieur au niveau de la roue arriere , y a t il un évidement pour la laisser passer
et enfin la longueur du silencieux .......;;
y a pas le feu tu sais 😉 😉 

Ok je viens de relire ton post, c'est donc par rapport au sol pour la hauteur de selle, demain je regarde..

quand tu pourras ça ne presse pas

  ....Les dernières news de la reconstruction de la Bul :
samedi j'ai fait 4 magasins dit spécialisés genre bricolemescoui... et autre pour acheter une filière de diam 6 au pas de 100 pour faire ma tringle de frein arrière. Et bien je suis tombé sur des gars qui ne savaient pas ce que c'était une filière...  😲   😲  et alors pour trouver de la tige d'acier étiré et pas de comprimé j'ai eu l'impression de passer pour un extra -terrestre.  😲 .
  Pour finir impossible de trouver dans le coin des motocistes qui te vendent du cable de frein ou de gaz, lambda ainsi que de la gaine. Si t'as pas la carte grise et l'âge du capitaine ils sont perdus. Alors j'ai été dans un magasin de motoculture et là comble du bonheur j'ai tout trouvé de la gaine au mètre du diamètre adapté au cable, les arr^ts de gaine ,les tendeurs, les cables frein, gaz  etc enfin tout quoi et je suis tombé sur un gars qui connait....pfffffffffff, ça existe encore; merci.
Comme quoi les finitions peuvent devenir des galères à cause de maisons : je sais pas, y en a plus, on peut vous les cder
...mais je m'en fout je garde la moral...
et gaaazzzzzzzzzzzzz
sergio