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RVS UN POST SUR CETTE MARQUE PAS COURANTE
420 XL   
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le 03-02-2011, à 23:55

le pére Vatin qui était venu faire une endurance par chez nous




Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
420 XL   
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le 03-02-2011, à 23:59

RVS Yamaha qui avait était coupée pour mettre un monoshock   smiley_06  et depuis elle a reprit sa forme d'origine


Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Panpam   
57 ans | 512 messages | 67 images
le 04-02-2011, à 10:45

420 XL à écrit:les 2 soeurs


=


=

Elles ont l'air de ne pas avoir le même cadre et l'on dirait un bras alu de 480CR sur l'une d'elles.

Il y a eu plusieurs version de RVS ?

Ramot748   
62 ans | 61 messages | 5 images
le 04-02-2011, à 11:59

bonjour , :  rene vatin ?  c etait francais ? belge ? combien de cadre produit ? ce serait tres interessant d en savoir plus , merci


Moto(s) : sidecar trial + garelli 320 +beta tr 32
420 XL   
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le 04-02-2011, à 12:57

Panpam à écrit:

420 XL à écrit:les 2 soeurs


=


=

Elles ont l'air de ne pas avoir le même cadre et l'on dirait un bras alu de 480CR sur l'une d'elles.

Il y a eu plusieurs version de RVS ?

effectivement René Vatin prenait un peu ce qu'il trouvait , c'est bien un bras de CR , j'ai roulé avec cette moto aussi et elle n'a pas le comportement de la mienne , trop longue elle virait mal , le bras a été raccourci depuis .
René Vatin était Français et je ne sais pas trop combien il a fabriqué de cadres , on pourrait le savoir avec JM Valat qui connait mieux l'histoire que moi.


Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Vmx81   
49 ans | 0 messages
le 04-02-2011, à 18:41

tontonktm à écrit:

gasgas1962 à écrit:Au fait , ça veut dire quoi R.V.S. ?

 

  Absolument R ené  V atin S port. J'ai personnellement connu le constructeur.

   Ayant possédé  dans les années 80 un R.V.S. moteur Yamaha  S R 600  freins a disques ( ex J.M. VALAT )

    je la revois de temps en temps elle est dans l'Aude. Je crois qu'avec un moteur Honda elle est plus domesticable.

  et plus coupleuse.

Tiens tonton, c'est pas ton ex ?


photo VTA

YO51    Web  
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le 04-02-2011, à 19:15

salut STEF  tite question . j,ai roule avec un RENE VATIN dans les  annees 70 licencie en ligue de  PICARDIE ( peut etre au MC BLARGIE mais pas sur ) il sagit du meme   smiley_28     LIONEL


ma cz et moiMoto(s) : CZ
420 XL   
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le 04-02-2011, à 19:34

c'est certainement lui , il était de Noyon ou un bled comme ça , a été importateur des CCM et c'est à la suite de ça qu'il a fabriqué ces cadres , d'ailleurs ils sont fortement inspirés des CCM


Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Maicomas   
64 ans | 1,333 messages | 242 images
le 04-02-2011, à 20:37

Les cadres étaient construits chez Georges Martin à la SCPM qui était installée aux Sables d'Olonne il me semble.
La mienne a le numéro 104,  donc je serais enclin à croire qu'il y en aurait eu au moins 104 ?
Oui c'est une bonne idée que de contacter JM Valat, il fut assez longtemps le pilote maison chez RVS.
Ce serait une belle idée que de les recenser...
Mass'


Mass'Moto(s) : MAICO
YO51    Web  
69 ans | 28,469 messages | 28,712 images
le 04-02-2011, à 20:38

ok merci  c,est bien ca . ca fait plaisir d,avoir des noms qui ressortent de temps a autres


ma cz et moiMoto(s) : CZ
420 XL   
Moderateur | 59 ans | 6,502 messages | 4,817 images
le 04-02-2011, à 20:48

la mienne est immatriculée PUMA 110 , et je connais la 111



Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Tontonktm   
80 ans | 489 messages
le 04-02-2011, à 23:29



    PUMA ETAIT JE CROIS UNE PRODUCTION MARTIN ET SI JE ME SOUVIENS BIEN IL Y AVAIT LA MEME CHOSE EN VITESSE MAIS C'ETAIT AU DEPART UN CADRIER, JE NE SAIS PAS SI VATIN N'ETAIT PAS
EMPLOYE CHEZ LUI ( sous toute réserve) POUR PLUS D'INFO IL FAUDRAIT DEMANDER  A J.M. VALAT.
 
EN SE QUI CONCERNE JEAN MARC IL A PORTE LES COULEURS VATIN PENDANT UN BON MOMENT.

IL A PAR LA MEME CONTRIBUE AVEC QUELQUE AUTRES AU RETOUR DES 4 TEMPS.


Moto(s) : KTM 250 1975/79/80/ 600LC4
Tontonktm   
80 ans | 489 messages
le 04-02-2011, à 23:39

vmx81 à écrit:

tontonktm à écrit:

gasgas1962 à écrit:Au fait , ça veut dire quoi R.V.S. ?

 

  Absolument R ené  V atin S port. J'ai personnellement connu le constructeur.

   Ayant possédé  dans les années 80 un R.V.S. moteur Yamaha  S R 600  freins a disques ( ex J.M. VALAT )

    je la revois de temps en temps elle est dans l'Aude. Je crois qu'avec un moteur Honda elle est plus domesticable.

  et plus coupleuse.

Tiens tonton, c'est pas ton ex ?


=\
photo VTA

   

  OH OUI !!!  QUEL CHOC MILLE FOIS MERCI. J'AI LA CHAIR DE POULE EN LA VOYANT TU NE SAIS PAS

LE BONHEUR QUE TU VIENS DE ME DONNER.

  MERCI ENCORE .TONTON  smiley_05


Moto(s) : KTM 250 1975/79/80/ 600LC4
Anonyme   
le 04-02-2011, à 23:52

vmx81 à écrit:

tontonktm à écrit:

gasgas1962 à écrit:Au fait , ça veut dire quoi R.V.S. ?

 

  Absolument R ené  V atin S port. J'ai personnellement connu le constructeur.

   Ayant possédé  dans les années 80 un R.V.S. moteur Yamaha  S R 600  freins a disques ( ex J.M. VALAT )

    je la revois de temps en temps elle est dans l'Aude. Je crois qu'avec un moteur Honda elle est plus domesticable.

  et plus coupleuse.

Tiens tonton, c'est pas ton ex ?


=\
photo VTA

putain il lui faut une échelle à tonton pour monter là-dessus, peut-être que quand il était plus jeune il était plus grand   smiley_01   smiley_01

Tontonktm   
80 ans | 489 messages
le 04-02-2011, à 23:57

420 XL à écrit:la mienne est immatriculée PUMA 110 , et je connais la 111


=


=

 

    Martin au départ ne fabriquait que les cadres avec les bras oscillants  , Il fallait préciser la motorisation et le tour
  était joué  roues .fourche amortisseurs  et tout l'accastillage était au désir du client c'était en quelque sorte une moto à la carte.


Moto(s) : KTM 250 1975/79/80/ 600LC4
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