alessandro pennati bellus a écrit :

et voilà le moteur!

rembar a écrit :

ce Mikuni est un 28 ? quel est l'interêt, par rapport au Bing ou Dellorto : facilité de réglage, souplesse, fiabilité car a l'origine c'est un bing non ?

alessandro pennati bellus a écrit :

Mikuni 26. C'est le choix du pédiatre qui soigne la petite (responsable des essais chez Polini).
À ce propos, et à propos des clapets,  il y a un article qui parle des expérimentations de l'ing.Wieditz sur Motociclismo de début 1976 (je ne me rappele pas le numero).

Un mik 26 OK !! 😉 et cette culasse c'est une polini ? 🙂

caballero 78 a écrit :

faut venir avec alessandro faire le challenge FPM ? sa serait sympa de voir cette belle moto  😎 

Mmm . . . une bonne idée! L'année prochaine j'ai l'intention de participer au championnat italien avec la Zündapp 130 mais, en tout cas, est que tu me peut dire les dates et les lieux du challenge FPM?
Merci d'avance!

rembar a écrit :

Hier j'ai rencontré un type avec lequel j'ai discuté un bon moment..............il posséderait un 50cc Hercules moteur sachs 7 vitesses ????????
est-ce qu'une boite 7 a bien été monté sur ces machines ? je trouve ça étonnant pensant que la 7 V était juste produite pour les ZUNZUN d'usine  😉 quelqu'un a-t-il la réponse ? JMO ou un autre spécialiste  👍 

JMO a écrit :

Quelle année son 50 Hercules ?
Parce que, déjà, des 50 Hercules, en France jamais vu, en Italie et Allemagne, rare aussi.
Les ZünZün ont un moteur Zündapp, pas Sachs.
Pour le 50 Sachs 7V, tout a déjà été dit sur le forum SRCF :
http://www.srcf.fr/forum/t2301-Sachs-50cc.html

Oui JMO
les magnifiques Zundapp 50cc possedaient des 7 vitesses comme les Sachs mais l'un et l'autre a partir de quelle année ?

rembar a écrit :

Bonjour Francis
Tu n'as pas de photos ?
Quelqu'un pourrai dire quelles marques étaient équipée du 7V dans ces années ? 🙂

De série, aucune. Il n'existe pas de 50 Sachs 7V vendu par Fichtel & Sachs.

Ancillotti, Gori, SWM, Mazzilli, Aprilia, Hercules, Intramotor, Monark, Rond, Simonini, toutes en 6V d'origine.

rembar a écrit :

ce Mikuni est un 28 ? quel est l'interêt, par rapport au Bing ou Dellorto : facilité de réglage, souplesse, fiabilité car a l'origine c'est un bing non ?

alessandro pennati bellus a écrit :

Mikuni 26. C'est le choix du pédiatre qui soigne la petite (responsable des essais chez Polini).
À ce propos, et à propos des clapets,  il y a un article qui parle des expérimentations de l'ing.Wieditz sur Motociclismo de début 1976 (je ne me rappele pas le numero).

rembar a écrit :

Un mik 26 OK !! 😉 et cette culasse c'est une polini ? 🙂

Non, ce n'est pas une Polini, Heinz Brinkmann l'a utilisée en 1975. I think.

C'est bien ce qui m'intrigue sur cette petite Hercules qu'il me faut trouver le moyen de la voir et savoir quel modéle est-ce  😎 

Angel a écrit :

Putain !!!!!!!!JMO pas de souvenir ni de photo  😲 

meme si c'est dommage ,cela fait un bien fou de voir que c'est qu'un homme  😄 

Bin ouais, mais en 79 j'étais trop occupé à faire l'assistance au Poulet.
Et s'il y a une moto que je regrette de ne pas avoir photographié, c'est le 50 Aspès "usine" déguisé en SWM de JP Astruc !

alessandro pennati bellus a écrit :

Mikuni 26. C'est le choix du pédiatre qui soigne la petite (responsable des essais chez Polini).
À ce propos, et à propos des clapets,  il y a un article qui parle des expérimentations de l'ing.Wieditz sur Motociclismo de début 1976 (je ne me rappele pas le numero).

rembar a écrit :

Un mik 26 OK !! 😉 et cette culasse c'est une polini ? 🙂

alessandro pennati bellus a écrit :

Non, ce n'est pas une Polini, Heinz Brinkmann l'a utilisée en 1975. I think.

J'avais cru que polini en faisait ...............

Non, c'est pas Polini! J'en suis sûr.

caballero 78 a écrit :

faut venir avec alessandro faire le challenge FPM ? sa serait sympa de voir cette belle moto  😎 

alessandro pennati bellus a écrit :

Mmm . . . une bonne idée! L'année prochaine j'ai l'intention de participer au championnat italien avec la Zündapp 130 mais, en tout cas, est que tu me peut dire les dates et les lieux du challenge FPM?
Merci d'avance!

Bienvenue au club des "fous de petits cubes FPM "  👍  😉

Il faudrait fêter!  🤭

gitane-mais a écrit :

Je ne suis pas spécialiste, mais pour ce que je sais des carbus Bing, ils ne sont bien que quand ils sont neuf, ensuite avec le temps ils deviennent impossible à régler.

Ah bon !  Parce que tu croit que les autres fonctionnes quand ils sont usés ?  😉 

caballero 78 a écrit :

faut venir avec alessandro faire le challenge FPM ? sa serait sympa de voir cette belle moto  😎 

alessandro pennati bellus a écrit :

Mmm . . . une bonne idée! L'année prochaine j'ai l'intention de participer au championnat italien avec la Zündapp 130 mais, en tout cas, est que tu me peut dire les dates et les lieux du challenge FPM?
Merci d'avance!

rembar a écrit :

Bienvenue au club des "fous de petits cubes FPM "  👍  😉

Moi, je l'ai essayée cette petite hercules appartenant à Allessandro !  😉  😉  😉 Pendant que lui faisait des misères à mon 80 TM de 1994, moi je me régalais avec cette moto au cadre en titane. Je ne te dis même pas comme elle est pleine pour un 50 ! Bluffant ! 👍  👍  👍 

rembar a écrit :

Hier j'ai rencontré un type avec lequel j'ai discuté un bon moment..............il posséderait un 50cc Hercules moteur sachs 7 vitesses ????????
est-ce qu'une boite 7 a bien été monté sur ces machines ? je trouve ça étonnant pensant que la 7 V était juste produite pour les ZUNZUN d'usine  😉 quelqu'un a-t-il la réponse ? JMO ou un autre spécialiste  👍 

JMO a écrit :

Quelle année son 50 Hercules ?
Parce que, déjà, des 50 Hercules, en France jamais vu, en Italie et Allemagne, rare aussi.
Les ZünZün ont un moteur Zündapp, pas Sachs.
Pour le 50 Sachs 7V, tout a déjà été dit sur le forum SRCF :
http://www.srcf.fr/forum/t2301-Sachs-50cc.html

rembar a écrit :

Oui JMO
les magnifiques Zundapp 50cc possedaient des 7 vitesses comme les Sachs mais l'un et l'autre a partir de quelle année ?

1967 pour les 50 Hercules usine et 1968 pour les 50 Zündapp usine ... et 50 Puch usine.
Je ne vous ai pas déjà fait un petit topo sur les 50 enduro usine des années 60 ?

caballero 78 a écrit :

faut venir avec alessandro faire le challenge FPM ? sa serait sympa de voir cette belle moto  😎 

alessandro pennati bellus a écrit :

Mmm . . . une bonne idée! L'année prochaine j'ai l'intention de participer au championnat italien avec la Zündapp 130 mais, en tout cas, est que tu me peut dire les dates et les lieux du challenge FPM?
Merci d'avance!

Ben ,apparement la seule epreuve qui devrait nous reunir tous c'est auroux !

donc Challenge FPM ,le 13/14 juillet a Auroux (sous reserve d'approbation  😎 )