Patrick a écrit :

sein???? ou sain??? tes vieux fantasmes ressortent mon bon Mass'!!! 😄 

Méfiez vous de l'eau qui dort dit-on!!!!  🤭  Il ne dort que d'un oeil, le massoud... 🤭

Revenons à nos moutons!

Bon, plus que 5 mois et demi, c'est pas gagné... voilà où j'en suis:

Cadre en appret (juste une couche d'antirouille pour l'instant, d'autres viendront quand il fera plus chaud)



Fourche restaurée (1 seul côté pour l'instant!). montée avec des ressorts marzo, on verra ce que ça donne!



Le blème c'est que la Lozère c'est bien une des mecques de l'enduro, mais l'hiver ça caille, et surtout il est long. Ca n'arrange pas les travaux de peinture et de résine...

Maintenant, je m'attaque aux roues... 😕  et là, je l'avoue j'ai la trouille!

c est un bon début pascal ! il a meilleur gueule se cadre ! 😎 

"Des ressorts MARZO" ....c'est du tunning qui va pas plaire a JMO  😉 

quoique un peu d'italien dans une espagnole ....tu serais pas en train de nous refaire l'europe  😉 

c est  un bon début poulet   👍  👍  👍  👍 
allez  hop on continue  😄  😄  😄  😄  😄 
le canari

Ah ça avance ...........  😀

Le cadre n'est quand même pas top, le sabot a été ressoudé un peu à l'arrache et surtout à l'arc, du coup c'est un peu abîmé. Mais c'est dessous, faudra pas faire de roue arrière ou de sauts trop hauts, pour les photos, c'est tout  🤭

A d'autres endroits la rouille a fait de petites criques, j'espère que ça ne va pas trop fragiliser le bordel! Deux demi (j'ai pas dit deux et demi) bultaco, ça ne me plairait pas trop  😄 

Je sens que je vais employer la méthode que j'avais suivie pour ma super pioneer: une resto rapide pour rouler sur une course, et une deuxième aprés pour corriger les défauts constatés. Ce cadre vérolé par endroits ne me plait pas trop, mais là j'ai pas le temps de m'en occuper si je veux qu'elle roule à Auroux!

je viens d'avoir mass' au téléphone... il est un peu surpris car le moteur est... neuf. Il n'a jamais tourné il pense. On se perd en conjectures comme on dit  😲 

Ceci dit, il faut le refaire quand même car le temps a fait son oeuvre, mais c'est toujours sympa, notamment au niveau de la boite, ça laisse de la marge! même le psb n'a jamais servi.

C'est sûrement pas le moteur d'origine, car la moto, elle a roulé. pas beaucoup sûrement, mais quand même....

pas que des mauvaise nouvelle poulet  alors , pourquoi un moteur neuf encore une énigme cette moto !

poulet48 a écrit :

Le cadre n'est quand même pas top, le sabot a été ressoudé un peu à l'arrache et surtout à l'arc, du coup c'est un peu abîmé. Mais c'est dessous, faudra pas faire de roue arrière ou de sauts trop hauts, pour les photos, c'est tout  🤭

A d'autres endroits la rouille a fait de petites criques, j'espère que ça ne va pas trop fragiliser le bordel! Deux demi (j'ai pas dit deux et demi) bultaco, ça ne me plairait pas trop  😄 

Je sens que je vais employer la méthode que j'avais suivie pour ma super pioneer: une resto rapide pour rouler sur une course, et une deuxième aprés pour corriger les défauts constatés. Ce cadre vérolé par endroits ne me plait pas trop, mais là j'ai pas le temps de m'en occuper si je veux qu'elle roule à Auroux!

...faudra pas faire de roue arrière ou de sauts trop hauts, pour les photos

Comme ça quoi ??!?   😉   (AUROUX 2011)

poulet48 a écrit :

je viens d'avoir mass' au téléphone... il est un peu surpris car le moteur est... neuf. Il n'a jamais tourné il pense. On se perd en conjectures comme on dit  😲 

Ceci dit, il faut le refaire quand même car le temps a fait son oeuvre, mais c'est toujours sympa, notamment au niveau de la boite, ça laisse de la marge! même le psb n'a jamais servi.

C'est sûrement pas le moteur d'origine, car la moto, elle a roulé. pas beaucoup sûrement, mais quand même....

super , que des bonnes nouvelles !!!

poulet48 a écrit :

je viens d'avoir mass' au téléphone... il est un peu surpris car le moteur est... neuf. Il n'a jamais tourné il pense. On se perd en conjectures comme on dit  😲 

Ceci dit, il faut le refaire quand même car le temps a fait son oeuvre, mais c'est toujours sympa, notamment au niveau de la boite, ça laisse de la marge! même le psb n'a jamais servi.

C'est sûrement pas le moteur d'origine, car la moto, elle a roulé. pas beaucoup sûrement, mais quand même....

bah  un mystère de plus   !!! on saurais tout sur la vie de nos motos  on serait très souvent surpris
bien cool pour toi
le canari

Bof, faut quand même refaire l'embiellage, le haut moteur et peut être l'allumage... 😕  Car tout a morflé avec la rouille. Mass a retrouvé des colonies de bestioles diverses qui logeaient dans le carter et sous le piston! Un moteur habité, quoi...  🤭 (tout chez lui l'habite!)

Mais au moins y a pas de jeu dans la boite... déjà que le sélecteur est pas du bon côté! Pas de FPM, donc! 🤭

En tous cas, ça serait génial de pouvoir "reconstruire" l'historique de la brêle... Je vais questionner un peu Jean Michel...

Allez, encore un grand merci au général Massoud' il me soulage d'un grand poids! Avec lui, je n'aurai pas à revenir sur le moteur...

poulet48 a écrit :

Le cadre n'est quand même pas top, le sabot a été ressoudé un peu à l'arrache et surtout à l'arc, du coup c'est un peu abîmé. Mais c'est dessous, faudra pas faire de roue arrière ou de sauts trop hauts, pour les photos, c'est tout  🤭

A d'autres endroits la rouille a fait de petites criques, j'espère que ça ne va pas trop fragiliser le bordel! Deux demi (j'ai pas dit deux et demi) bultaco, ça ne me plairait pas trop  😄 

Je sens que je vais employer la méthode que j'avais suivie pour ma super pioneer: une resto rapide pour rouler sur une course, et une deuxième aprés pour corriger les défauts constatés. Ce cadre vérolé par endroits ne me plait pas trop, mais là j'ai pas le temps de m'en occuper si je veux qu'elle roule à Auroux!

marco a écrit :

...faudra pas faire de roue arrière ou de sauts trop hauts, pour les photos

Comme ça quoi ??!?   😉   (AUROUX 2011)

Tout à fait Marco!  🤭

poulet48 a écrit :

je viens d'avoir mass' au téléphone... il est un peu surpris car le moteur est... neuf. Il n'a jamais tourné il pense. On se perd en conjectures comme on dit  😲 

Ceci dit, il faut le refaire quand même car le temps a fait son oeuvre, mais c'est toujours sympa, notamment au niveau de la boite, ça laisse de la marge! même le psb n'a jamais servi.

C'est sûrement pas le moteur d'origine, car la moto, elle a roulé. pas beaucoup sûrement, mais quand même....

Le Canari a écrit :

bah  un mystère de plus   !!! on saurais tout sur la vie de nos motos  on serait très souvent surpris
bien cool pour toi
le canari

On est souvent surpris...