Et bien ce soir j'ai eu Claudio au téléphone et malheureusement le bigo a coupé ( plus de batteries) sinon on y serait encore.
On a tous des vies différentes et une passion commune et quelle passion.... 👍 et ça m'a fait réellement plaisir de discuter avec toi Claude. Oui par rapport a moi tu as un sacré palmarès mais ça fait rien l'est pas complexé le Sergio 😄 
Bon Claudio si tu as des nouvelles de Stéphane  n'hésites pas à nous rassurer.
Amicalement
sergio
ps; dans la semaine je t'envoie quelques photos

Et bien ça y est j'ai reçu le vm 36 de Giroussens. Colis impécable reçu dans la foulée; ça c'est une boite sérieuse !  😉  👍 
On va essayer en données d'origine GP 310 et Gr 35 et puis on affinera avec peut être le 320 et le 50, données de notre sorcier sorties de son grimoire technique  👍 
...ben maintenant du coup je vends mon Amal 2036 avec son boisseau neuf...
y a pu ka !
sergio

salut !!!!!!
garde l'amal tout neuf
ça va devenir une piece de collec' voireavec le temps un "Bacou"replica!!!! 😉  😉  😉
loic

Coucou,

J'ai un petit souci pour le montage du Mikuni et comme un bon shéma vaut mieux qu'une bonne explication

...la durite de Diam 40 mm intérieur se monte bien sur le carbu ( diam 43) mais sur la pipe ( diam 46 et bourrelet 48) là ça passe pas et c'est normal !
Je ne peux pas refaire une pipe ( j'ai pas le matos ici pour le faire), mais par contre il existe ça:

d'après ce que je crois comprendre, dimensions intérieures 41 d'un côté et 46 de l'autre.
Si j'ai raison ou peut on trouver une durite pareille mis à part aux states ?
Qu'en pensez vous ou comment avez vous fait ?
sergio

moi j'avais cdé la pièce chez Coutard,et ça va bien.
bon week Sergio.
   à plus.
    Claudio.

Salut Claudio

Vais peut être essayer avec de la 42 de diam.
Le Coutard, c'est le magasin BMZ non ?
Atoi aussi bultaquiste, bon WE ;
amitiés
sergio

Le nouveau mecanicien du team Bultaco


l'essayeur metteur au point


....c'est Tonton qui va être content; va peut être acheter une Bul le bougre !..... 😄 

Vous voulez des Bultaco ? Et bien voila une course de Bul ! Etonnant non ?
Regardez bien les marques des moteurs.....
trop bon !  👍  👍  👍 
ici: www.youtube.com/watch?v=u5W-hR6Qh6U
crazy sergio

2 Bul, 2 bêêtes !

salut
voila des photos de la culasse de ma bul  🤔  🤔  🤔
taux de compression 12 et double allumage .
vient elle d'un pursang  🤔  🤔  🤔
j'attends vos réponses😉😉😉

moi je sais pas mais je sais pas !
En tout cas , mais je me trompe peut être c'est un modèle post MK8 . Un Mk 12 ?
Et Patrick peut pas te renseigner ? Ou Guy" la terreur des enduros"  😳 
Le post est semble t-il en sommeil; et oui les wouacances sont là et ils sont tous à la plage avec les "mamans".
Ah vivement septembre
crazy sergio

j'ai bien l'impression que tu as raison mais le "code " culasse qui corresond au modele ( pursang , sherpa etc) a été poncé .....
donc  🤔  🤔  🤔 
j'ai bien l'impression que cette piece n'est pas contemporaine de la machine........
sur ma mk 10 elle était en hemisphere la chambre...........
que dire......;;

Loïc,
José le père Baustier vient de m'appeller pour me dire que d'après lui ta culasse semble être une de Metralla . Il y a , toujours d'après notre ami José, un emplacement sur la culasse pour un perçage et l'adaptation d'un décompresseur.
voila les info venant d'Agen via Ste Maxime.
sergio le gonfleur d'hélice

Je n'y connais pas grand chose mais j'immagine pas un montage double allumage avec ce type d'emplacement pour les bougies; j'opterai plutôt pour un allumage simple avec bougie centrale et décompresseur à l'autre emplacement.  Mais je me trompe peut être... 😲 

Serge  😘 
je m'en doutais un peu
y a encore un "emplacement" prévu pour un décompresseur
remercie José
 👍  👍  👍 

Coucou,
Là une culasse de Mk7