Ne vivant pas "aux champs " mais a la ville et plus jeune j'ai passé plus de temps a lire MOTOVERTE qu'a en faire (de la moto verte ) donc je ne suis pas rassassié
Surtout aprés un week end comme celui que nous avons vecu (merci encore l'ACMA 👍 ) ,4 tours avec ma moderne C1 😉 ont été du pur bonheur 😍
le dernier tour ,j'ai encore plus profité de tout ...la nature ,le parcours ,le soleil ,la conduite de ma moto et puis on a sur ce parcours de superbes paysages donc 1 tour par jour ....pas assez
aprés 4 tours sur le week end ,vu la degradation des chemins en C0 c'est "hard" pour le bonhomme et pour la machine (oui je sais le Z'homard ...mais il est unique et puis il a pas du etre sage ,et c'est sa punition 🤭 )
donc tout ça me laisse perplexe 😲
Apres j'aime beaucoup cette impression qui ressort de tes propos : on dirait que tu as trouvé "TA" moto ideale ,celle faite pour toi
ANGEL qui cherche encore "SA "moto ideale mais qui doit pas etre loin du but 😎
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
poulet48 a écrit :Oui, je vais y repasser une couche cet hiver...
Ce qui ne va pas (expérience d'Auroux):
- peinture du cadre (de merde). A refaire avec de la bonne peinture. Pas compliqué
- trouver des freins sympa (manque de puissance à l'avant et de progressivité à l'arrière, on/off)
- Changer la mousse de selle, j'ai voulu faire des économies, c'est con... et ça fait mal au huc!
- Trouver une vraie mousse de filtre (fabriquée avec des emballages de toner dans l'urgence :/ mais ça l'a fait)
Je sais qu'il manque le compteur et la loupe pour la montre, j'ai tout (sauf le verre de la loupe), mais pour rouler je ne préfère pas les monter...
A part ça, tout va bien, elle a vraiment trés bien supporté l'épreuve de la course et a montré des capacités étonnantes. Je la place un peu au dessus de ma Ossa SP 75, qui pourtant m'a apporté d'énormes satisfactions (quel con de l'avoir vendue 😡 )
au positif de la Bul' partie cycle plus stable, moteur extrèmement agréable, on dirait presque un 360 tellement y a du couple. Incalable et increvable!!!!
au négatif... devinez? le frein à gauche (ça gêne bien plus que le sélecteur!!!). combien de virages ou d'enchainements ratés à cause de ça! T'en prends pas vraiment l'habitude, mais quand tu reprends une moto "normale", ben.... par contre là, t'as perdu l'habitude! 🤭 Etonnant, non?
Voilà, j'ai ma moto qui me plait et qui va bien, je vais pouvoir attaquer le chantier de ma ma Gnome & Rhone major, là c'est une autre histoire (mais je ne la monte pas en enduro, hein! 🤭)
Major ou super major ??
Moi j'ai refait une junior il y a une 12aine d'années ....
J'étais jeune à l'époque :/
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
caballero 78 a écrit :la honda j y pensait aussi !! 😎
Tiens tiens, et moi qui croyait que le mot Honda était un gros mot par chez vous 😂 😂 😄 😄 :/:/ 😘
je confirme moto de Vieux, ancien, ancêtre, grabataire, Papé quoi; idéale 👍
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
poulet48 a écrit :T'as vu, y avait de chouettes yam' cette année. Une petite 175 ou 250 DT 71 ou 72, c'est chouette! (oui, ou une Honda comme dit Gillou au fond de la classe, prés du réacteur... euh du radiateur!)
une honda 😉 😉 😉 une suzuki voir une YAM en tout cas une C0 la prochaine
ou ou une MAICO mais alors là 🤬 🤬
gillou
bon en même temps, je suis entrain de refaire une C0, une C2.....et une C4 alors...... 😳
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Angel a écrit :Ta reflexion-philosophie ne me satisfait pas completement ...
Ne vivant pas "aux champs " mais a la ville et plus jeune j'ai passé plus de temps a lire MOTOVERTE qu'a en faire (de la moto verte ) donc je ne suis pas rassassié
Surtout aprés un week end comme celui que nous avons vecu (merci encore l'ACMA 👍 ) ,4 tours avec ma moderne C1 😉 ont été du pur bonheur 😍
le dernier tour ,j'ai encore plus profité de tout ...la nature ,le parcours ,le soleil ,la conduite de ma moto et puis on a sur ce parcours de superbes paysages donc 1 tour par jour ....pas assez
aprés 4 tours sur le week end ,vu la degradation des chemins en C0 c'est "hard" pour le bonhomme et pour la machine (oui je sais le Z'homard ...mais il est unique et puis il a pas du etre sage ,et c'est sa punition 🤭 )
donc tout ça me laisse perplexe 😲
Apres j'aime beaucoup cette impression qui ressort de tes propos : on dirait que tu as trouvé "TA" moto ideale ,celle faite pour toi
ANGEL qui cherche encore "SA "moto ideale mais qui doit pas etre loin du but 😎
Effectivement elle me parait pas mal la tienne!!! Et vu ton air réjoui...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
poulet48 a écrit :Oui, je vais y repasser une couche cet hiver...
Ce qui ne va pas (expérience d'Auroux):
- peinture du cadre (de merde). A refaire avec de la bonne peinture. Pas compliqué
- trouver des freins sympa (manque de puissance à l'avant et de progressivité à l'arrière, on/off)
- Changer la mousse de selle, j'ai voulu faire des économies, c'est con... et ça fait mal au huc!
- Trouver une vraie mousse de filtre (fabriquée avec des emballages de toner dans l'urgence 😕 mais ça l'a fait)
Je sais qu'il manque le compteur et la loupe pour la montre, j'ai tout (sauf le verre de la loupe), mais pour rouler je ne préfère pas les monter...
A part ça, tout va bien, elle a vraiment trés bien supporté l'épreuve de la course et a montré des capacités étonnantes. Je la place un peu au dessus de ma Ossa SP 75, qui pourtant m'a apporté d'énormes satisfactions (quel con de l'avoir vendue 😡 )
au positif de la Bul' partie cycle plus stable, moteur extrèmement agréable, on dirait presque un 360 tellement y a du couple. Incalable et increvable!!!!
au négatif... devinez? le frein à gauche (ça gêne bien plus que le sélecteur!!!). combien de virages ou d'enchainements ratés à cause de ça! T'en prends pas vraiment l'habitude, mais quand tu reprends une moto "normale", ben.... par contre là, t'as perdu l'habitude! 🤭 Etonnant, non?
Voilà, j'ai ma moto qui me plait et qui va bien, je vais pouvoir attaquer le chantier de ma ma Gnome & Rhone major, là c'est une autre histoire (mais je ne la monte pas en enduro, hein! 🤭 )
marco a écrit :
Major ou super major ??
Moi j'ai refait une junior il y a une 12aine d'années ....
J'étais jeune à l'époque 😕
Major, donc latérale. vaut mieux passque la super major, c'est un ratage total!
Tu l'as revendue ta Junior? elle était chouette en rouge (couleur d'époque ou inspiration perso?)
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
poulet48 a écrit :Oui, je vais y repasser une couche cet hiver...
Ce qui ne va pas (expérience d'Auroux):
- peinture du cadre (de merde). A refaire avec de la bonne peinture. Pas compliqué
- trouver des freins sympa (manque de puissance à l'avant et de progressivité à l'arrière, on/off)
- Changer la mousse de selle, j'ai voulu faire des économies, c'est con... et ça fait mal au huc!
- Trouver une vraie mousse de filtre (fabriquée avec des emballages de toner dans l'urgence 😕 mais ça l'a fait)
Je sais qu'il manque le compteur et la loupe pour la montre, j'ai tout (sauf le verre de la loupe), mais pour rouler je ne préfère pas les monter...
A part ça, tout va bien, elle a vraiment trés bien supporté l'épreuve de la course et a montré des capacités étonnantes. Je la place un peu au dessus de ma Ossa SP 75, qui pourtant m'a apporté d'énormes satisfactions (quel con de l'avoir vendue 😡 )
au positif de la Bul' partie cycle plus stable, moteur extrèmement agréable, on dirait presque un 360 tellement y a du couple. Incalable et increvable!!!!
au négatif... devinez? le frein à gauche (ça gêne bien plus que le sélecteur!!!). combien de virages ou d'enchainements ratés à cause de ça! T'en prends pas vraiment l'habitude, mais quand tu reprends une moto "normale", ben.... par contre là, t'as perdu l'habitude! 🤭 Etonnant, non?
Voilà, j'ai ma moto qui me plait et qui va bien, je vais pouvoir attaquer le chantier de ma ma Gnome & Rhone major, là c'est une autre histoire (mais je ne la monte pas en enduro, hein! 🤭 )
marco a écrit :
Major ou super major ??
Moi j'ai refait une junior il y a une 12aine d'années ....
J'étais jeune à l'époque 😕
Ah qu'il est beau le Marco 😘 😘 vraiment fière allure, bravo 👍 👍
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
caballero 78 a écrit :bah moi mon vrai truc se serai une bmw 73 ! mais je trouve rien pour en faire une pour l instant ! 😎
Avec un peu de patience 👍
Photo Herr Von GrouÏk
Autopsie du bestiau
Moto(s) : Montesas Hvas
pour le sélecteur inversé, ca a été de grands moments d'angoisse en Inde au guidon d'une royal enfield...c'est culturel et pis c'est tout 🤬
au plaisir de te revoir à laubrecais
Moto(s) : HVA240WR82
poulet48 a écrit :Oui, je vais y repasser une couche cet hiver...
Ce qui ne va pas (expérience d'Auroux):
- peinture du cadre (de merde). A refaire avec de la bonne peinture. Pas compliqué
- trouver des freins sympa (manque de puissance à l'avant et de progressivité à l'arrière, on/off)
- Changer la mousse de selle, j'ai voulu faire des économies, c'est con... et ça fait mal au huc!
- Trouver une vraie mousse de filtre (fabriquée avec des emballages de toner dans l'urgence 😕 mais ça l'a fait)
Je sais qu'il manque le compteur et la loupe pour la montre, j'ai tout (sauf le verre de la loupe), mais pour rouler je ne préfère pas les monter...
A part ça, tout va bien, elle a vraiment trés bien supporté l'épreuve de la course et a montré des capacités étonnantes. Je la place un peu au dessus de ma Ossa SP 75, qui pourtant m'a apporté d'énormes satisfactions (quel con de l'avoir vendue 😡 )
au positif de la Bul' partie cycle plus stable, moteur extrèmement agréable, on dirait presque un 360 tellement y a du couple. Incalable et increvable!!!!
au négatif... devinez? le frein à gauche (ça gêne bien plus que le sélecteur!!!). combien de virages ou d'enchainements ratés à cause de ça! T'en prends pas vraiment l'habitude, mais quand tu reprends une moto "normale", ben.... par contre là, t'as perdu l'habitude! 🤭 Etonnant, non?
Voilà, j'ai ma moto qui me plait et qui va bien, je vais pouvoir attaquer le chantier de ma ma Gnome & Rhone major, là c'est une autre histoire (mais je ne la monte pas en enduro, hein! 🤭 )
marco a écrit :
Major ou super major ??
Moi j'ai refait une junior il y a une 12aine d'années ....
J'étais jeune à l'époque 😕
poulet48 a écrit :
Major, donc latérale. vaut mieux passque la super major, c'est un ratage total!
Tu l'as revendue ta Junior? elle était chouette en rouge (couleur d'époque ou inspiration perso?)
Non je l'ai revendue depuis un bon moment, et oui le rouge parce que c'était une ancienne des pompiers de la capitale (qui en avait commandé un lot couleur rouge, alors que la poste qui avait fait de même les avait pas passées en jaune ......)
L'idéal dansle style ça reste la D5, non?
Sinon j'avais aussi refait une type C de 1923 et une type D de 1925, qui a été exposée dans plusieurs salons dont rétromobile en 199. je ne me souviens plus !
je te scanne une photo si tu veux !
projet sympa en tout cas 👍
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
caballero 78 a écrit :bah moi mon vrai truc se serai une bmw 73 ! mais je trouve rien pour en faire une pour l instant ! 😎
VIVA a écrit :
Avec un peu de patience 👍
Photo Herr Von GrouÏk
Autopsie du bestiau
oui bien sur mais même dans cette etat j ai pas trouver ! pour en faire une réplique 73 ! 😎
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
marco a écrit :
Major ou super major ??
Moi j'ai refait une junior il y a une 12aine d'années ....
J'étais jeune à l'époque 😕
poulet48 a écrit :
Major, donc latérale. vaut mieux passque la super major, c'est un ratage total!
Tu l'as revendue ta Junior? elle était chouette en rouge (couleur d'époque ou inspiration perso?)
marco a écrit :
Non je l'ai revendue depuis un bon moment, et oui le rouge parce que c'était une ancienne des pompiers de la capitale (qui en avait commandé un lot couleur rouge, alors que la poste qui avait fait de même les avait pas passées en jaune ......)
L'idéal dansle style ça reste la D5, non?
Sinon j'avais aussi refait une type C de 1923 et une type D de 1925, qui a été exposée dans plusieurs salons dont rétromobile en 199. je ne me souviens plus !
je te scanne une photo si tu veux !
projet sympa en tout cas 👍
C'est rigolo de se retrouver sur ce genre de projet... Les bécanes des années 20, ça devient rare, oui je veux bien une photos en MP si t'en as. Sinon, terminé cette période là chez toi, ou tu en as encore, des ancêtres?
Pour moi, chez G&R ça serait plutôt la D4 ❤️ , mais c'est pas dans mes moyens!
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
pour aller chercher le pain le dimanche matin 😂 😂 😂
mais bon je peux pas tout faire , mais si un jour je tombe sur une vraie bonne occase 👍 👍 👍
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
