rien de choquant de voir un 250 cr propre et homologuée à 2800€  

Oui , mais avec une moto de 1989 tu peux courir dans la nouvelle catégorie Pre 89 de motos anciennes (bien que la FFM n' a pas encore homologuée cette série).Je pense que c' est à cause de ça que l' on peut voir une inflation des prix sur les motos de ces années là ( 87 88 89 )

oui c'est sur mais bon quand meme , rouler avec un yz de 89 je vois pas l'interet : disque avant / arriere , fourche inversé , boucle arriere demontable , je veux dire on fait pas mieux aujourd'hui si ce n'est le cadre alu ...    je veux bien que ce soit a la mode mais dela a doubler le prix je suis pas d'accord !

#20 nico

NAAAANNNNN! ! ces néo-anciennes sont terribles ,et franchement si la moto est restauré 2500 € est un prix correct . mais ce n'est pas souvent le cas et en ce qui concerne l'yz 3 couleurs  de notre ami il faut bien reconnaitre que le résultat de sa "pseudo-restauration "   n'est pas du tout a la hauteur de ses éxigences financiéres .
Donc j'en déduit vu son jeune âge que c'est juste une moto qu'il a récupéré dans un but pécunier .  Pour les renseignements et autres conseils nul meilleur endroit que le Gv pour bénéficier de conseils d'expert en divers domaines ,la suite vous la connaissez on adhére ou non .... PERSO je trouve que ce genre de comportement se généralise et que le GV devient de plus en plus polluer par des gens qui n'ont rien a y faire   

Houla houla les mecs !!! Faut pas oublier qu'avant tout une moto ce n'est qu'un tas de ferraille et de plasitc

   assembler de façons logique !!! Alors de la a faire des sentiments avec les prix   

  ça c'est bon pour ceux qui veule se faire des tunes, en exploitant le coté " Vintage "     

oui c'est terrible quand c'est bien fait !   pour moi un yz de 89 c'est blanc et rouge ! qu'on veuille remplacer le rouge par de bleu si c'est bien fait ça va mais dela a le faire vert   

tu peux regarder mes moto Lpz, j'ai beau avoir des recentes je les fait toujours dans l'esprit de l'epoque de la moto , mon yz est de 1997 , j'essaye donc de trouver des pièces racing de l'epoque ( sauf kit deco mais pas trouver celui que je voulais ) , les pot bud et les culasse vhm c'est bien pour les recente mais pour les néo-vintage et les moto des année 90 je dis nan !   

et oui Bruno , le monde du vintage deviens spéculatif ou spéculateur comme tu prefere , reste a savoir si le monde est une personne ou un etat !   

#20 nico

et oui Bruno , le monde du vintage deviens spéculatif ou spéculateur comme tu prefere , reste a savoir si le monde est une personne ou un etat !  smiley_25

Bien Nico tu est philosophe   c'est vrai que cela manque par les temps qui courent   

Perso j'ai la chance de connaitre des gens passionné, et donc désitéressai qui aime partager leurs savoir, et leur passion

Je reconnais que l'argent bien sur il en faut ! Mais quel est le prix du partage   

tu parles du prix du partage mais il n'y en a pas c'est comme la sagesse ou la connaissance , il n'y a pas de prix pour ces choses la !

si nous somme ici c'est pour le plaisir de partager notre sagesse en mecanique et notre culture de la moto , si il n'y avait pas des gens comme nous , alors le monde de la moto ( que se soit la route ou le tt ) serait une etat de liberté sauvage comme le dit Kant dans " Idée d'une histoire universelle au point de vue cosmopolitique "

bref , tout ça pour dire que le vintage ça doit rester abordable et que le guide vert soit la pour les gens propre et amoureux de la belle mécanique mais le tout a prix foux comme chez Babou !   

et aussi on peut avoir une moto de tout age ici , tant qu'elle est propre et qu'elle respect les criteres du gv !   
#20 nico

tu parles du prix du partage mais il n'y en a pas c'est comme la sagesse ou la connaissance , il n'y a pas de prix pour ces choses la !

si nous somme ici c'est pour le plaisir de partager notre sagesse en mecanique et notre culture de la moto , si il n'y avait pas des gens comme nous , alors le monde de la moto ( que se soit la route ou le tt ) serait une etat de liberté sauvage comme le dit Kant dans " Idée d'une histoire universelle au point de vue cosmopolitique "

bref , tout ça pour dire que le vintage ça doit rester abordable et que le guide vert soit la pour les gens propre et amoureux de la belle mécanique mais le tout a prix foux comme chez Babou !  smiley_14

et aussi on peut avoir une moto de tout age ici , tant qu'elle est propre et qu'elle respect les criteres du gv !  smiley_26
#20 nico

Bon ben je suis tout a fais d'accord avec toi    j'ajouterais simplement que ça fait plaisir, d'avoir des gens comme toi sur le GV

Surtout continu   

@ + Bruno

merci , en effet ça fait plaisir de voir des gens comme toi aussi !   

bonne continuation sur le GV l'ami !   

#20 nico

    Pas lu Kant!!!Désolé!!        
Chuis pô une lumière, c'est pas mon siècle!!!    
  

c'est pas du mien non plus mais c'est ce que j'etudie en philo , le chapitre etant , L'etat peut il etre juste ? si on remplace l'état par le monde du vintage , la meme question ce pose  : Le monde du vintage peut il etre juste ?       

#20 nico

Bon, les filles, il est  tard, Kant je sais pas, mais Quand , c'est demain !

Rdv à 10h00 Porte de Versailles, pour Rétromobile, avec les complices .

Promis, on met KANT sur le tapis, après l'apéro !

la chance tu y vas !!!!    je t'envie !

bonne visite a toi !   

et Kant on va zapper ici les mots qui commencent par k sont :

- kick
- kit moteur
-kawasaki
-ktm
-kariboo

    

#20 nico

Certains le connaissent mieux sous son surnom : TerbrÔ     Oh Oh j'ai des noms    
C'est ou que l'on éteint !   

  
O.M