J'ai commencé la moto en poussant une roue à l'aide d'un bâton et en faisant Vroumvroum avec ma bouche.
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
Toujours limité, jamais régalé !
Arrrrrrrrrgh ! Je me meurs !
Les Alpinestars De Coster, le Bell Moto 3, le 5-10 ...! .
Le monstres du Loch Ness, kéki fait là ?
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
la 510 TC 83, celle dont tous le monde parle , pretend avoir vu, mais impossible d'en avoir une
Four Stroke Husky Fan
Jacky Vernier sur la 500 TC 84
La photo avec le pilote US est une 510 TX 84
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
le dique avant c'etai pas 86 sur les enduros ?
Exact, mais elle a la housse de selle, bras de fourche 85 blancs, et une patte de CR coupée pour tenir la flasque de frein arrière, bizarre...pour l'année voir les n° moteur et cadre.
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
grace a un pote j'ai le tank (copie du Jumbo alu mais en Plastic Blanc) donc elle a existé
"
Je n ai jamais vu de TE a air de série avec un jumbo métallique blanc mais toujours des versions en plastique. Mystère et boule de gomme comme on disait chez Trelleborg. Hihi ! Oui, enfin bon... .
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la 510 TC 83, celle dont tous le monde parle , pretend avoir vu, mais impossible d'en avoir une
Excellent !
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bonsoir quelqun peu t il me donner les bons reglages carbu avec un mikuni pour une 360 hva cr 1975 je cherche un puit d aiguille p8 mais il y a plusieurs ref alors laquelle est la bonne ?gicleur principal 420 ralentie 50 boisseau n 3 ,aiguille 6dh3 ,merci pour le tuyau cdlt a +
Moto(s) : villa 250 390 hva
Tiens un réso sympa sur une Husky des '70 ou '80, un Don Vesco, le même qu'utilisait Malcolm Smith, Larry Roeseler et toute la clique de pilotes de désert US. Ca doit se monter aussi sur un 510 de 84...
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
Le ''proto'' fin 82 de Thomas Gustavsson, look 2T 83
La 510 TE 84 sortie été 83 (à noter que la TC est une 500...)
La 510 TE 85 (réservoir look 2 T 84 et qques améliorations moteur, démarrage...)
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
trés bon arbre généalogique, car les 510 arrivaient à la SIMA chaque année fin juin, début juillet avec donc ce décalage de millésime par rapport aux 2 temps.
Une chose qui m'a toujours étonné, c'est le montage de l'allumage inversé sur le proto blanc 82, alors que les vrais 83 que seuls les pilotes officiels ont eut et les 84 avaient l'allumage classique.
je me demande si ce montage n'est pas postérieur suite à une restauration de la moto pour le musée.
Quand pensez vous? je n'est pas de photos des ISDE où cette moto a roulé où ont verait l'allumage.
Four Stroke Husky Fan
grace a un pote j'ai le tank (copie du Jumbo alu mais en Plastic Blanc) donc elle a existé
"
Je n ai jamais vu de TE a air de série avec un jumbo métallique blanc mais toujours des versions en plastique. Mystère et boule de gomme comme on disait chez Trelleborg. Hihi ! Oui, enfin bon... .
Blanc ok mais il y a les 82 Gustavsson
en 83 le jumbo plastic
en 84 le carré plastic
Tout à fait. C est pour ça que j écrivais "de série" en pensant au modèle de Gustavsson.
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Un avant goût des Husky 2014 ??!
Courtesy HuskyRips
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
En sachant que Husaberg est née de la dissidence d'anciens ingénieurs/motoristes/retraités de Husqvarna Motorcycles, c'est un peu logique que Husaberg devienne Husqvarna, puisque Husaberg vient de Husqvarna. Même le premier nom retenu pour Husaberg était HMA (Husaberg Motorcyklar Aktiebolag) en opposition à HVA(Husqvarna Vapenfabrik Aktiebolag). La boucle est bouclée...
Husqvarna 449 TC 2013
Husqvarna 300 WR 2013
photomontage ''2014''
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83