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UN KARIBOO DE PLUS
Thierry13   
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Thierry13   
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 le 06-06-2013, à 19:46
Sujet

voila ma prochaine restauration

un kariboo de plus

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le moteur est hs piston cassé reste a voir l'interieur


mon paradiMoto(s) : swm canam kosmos dt de 74
Canis lupus   
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Canis lupus   
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 le 06-06-2013, à 20:48

bonjour thierry
c'est ta première can-am? tu connais son histoire?
que du bonheur qui t'attend  smile  smile  smile 
bon courage pour ta restauration. smiley_25 

Thierry13   
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Thierry13   
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 le 06-06-2013, à 20:54

c'est pas ma première c'est la n° 5 smiley_18  smiley_18 
voila sa sœur mai model enduro

un kariboo de plus

j'ai eu une 370 et il me reste dans les alpes une autre 125 et une 175


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Titou   
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Titou   
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 le 06-06-2013, à 23:48

bonjour
pour le fun moi aussi je t accompagne
voici ma nouvelle mouture 2013
reste du travail
mais quel modele est ce ??!!!

un kariboo de plus

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Flamby, il magnifico.   
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 le 07-06-2013, à 00:07

250 mx2? Si la fourche est d'origine, ça doit être 76 ou 77 car il me semble que la betor des 75 est bien plus courte.
250 car le cache latéral gauche n'a pas de passage pour l'échappement, donc seules les 250 de ces années là ont encore le pot en bas! smiley_25  smiley_25 
J'ai bon, chef???? smiley_01 


Enduro ergo sum!Moto(s) : SHERCO 300 - SWM 125 RSGS - 370 CAN-AM Q1 79 - 370 CANAM ISDT77 - 250 CANAM TNT 75 - 247 MONTESA 79
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 le 07-06-2013, à 00:09

thierry13 a écrit :

voila ma prochaine restauration



















le moteur est hs piston cassé reste a voir l'interieur


Content d'avoir de tes nouvelles, Thierry!!! smiley_25 


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Thierry13   
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 le 07-06-2013, à 00:58

salut Fab
t'as vu les can am c'est comme la drogue smiley_15  smiley_15 
pour celle de Ttou je dis rien comme je sais sa serrai pas du jeu rire  rire 


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Gat_hva13   
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 le 07-06-2013, à 07:22

thierry13 a écrit :

voila ma prochaine restauration



















le moteur est hs piston cassé reste a voir l'interieur


Ah salut Thierry,
Ca fait plaisir de te revoir sur le forum  smile   smiley_15 
Bon ya du taf mais t'as une bonne base  smiley_25 
Je mets au courrier tes outils..... smile Et merci encore  smiley_15 


Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!   smiley_25Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82
Flamby, il magnifico.   
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 le 07-06-2013, à 09:37

thierry13 a écrit :

salut Fab
t'as vu les can am c'est comme la drogue smiley_15  smiley_15 
pour celle de Ttou je dis rien comme je sais sa serrai pas du jeu rire  rire 


Bon, alors si ma première réponse n'est pas la bonne, c'est que c'est un cadre de military "transformé" en MX2! C'était la même géomètrie, mais le military avait le tube de remplissage de l'huile dans la poutre du cadre beaucoup plus long car son réservoir était plus haut, et les platine de fixation "selle-amortisseurs" étaient beaucoup plus longues. Titou a dû faire du gros travail de ferronnerie avant d'envoyer en peinture. En plus, un détail que j'aurais du remarquer, la flasque droite du moyeu arrière est kaki, kelkon!!!!! smiley_26  smiley_26  smiley_26  smiley_26  smiley_26  smiley_26  smiley_26 
 smiley_25  smiley_25 
Mais si c'est ça, c'est très bien fait!!!! smiley_15  smiley_15  smiley_15  smiley_15  smiley_15  smiley_15 


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Titou   
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 le 07-06-2013, à 09:47

bonjour
non elle est noire !!!, attention j ai un appareil photo a 10 balles  smiley_24 
dapres l ancrage je pense a une mx1 car l amortisseur est moins incline.

je salut mon ami thierry qui c est vrai , c est lui qui m a donne le virus de la restauration.
cela fait vraimment plaisir de le retrouver sur le gv
tu te lance dans le cross????
cela me fera plaisir que tu vienne chez nous , on mange bien et on boit bien ,bon les performance sont inversement proportionnelle aux collations smiley_12 


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 le 07-06-2013, à 10:07

Effectivement, l'ancrage des amortos s'apparente plus à une MX1, mais pas les débattements de fourche, mais elle n'est peut-être pas d'origine. Curieux aussi les points de fixation des plaques latérales qui ne correspondent à aucun des deux modèles...
250 MX1 :

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250 MX2 (Amortisseurs plus inclinés que les tiens!) :
un kariboo de plus

Ou peut-être une MX1 avec des plaques de MX2???? Strange, ce truc, les fixations d'amortos correspondent à du MX1, mais pas les plaques latérales qui correspondent à du MX2. Il commence par quoi, le numéro de cadre?????
 smiley_01  smiley_28 


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 le 07-06-2013, à 10:56

Bonjour
Voici une MX 2

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Thierry13   
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Thierry13   
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 le 07-06-2013, à 14:53

Salut Titou
non je me lance pas dans le cross c'est le hasard si j'ai cette machine j'était parti chercher ça

un kariboo de plus

et du coup je suis repartit avec les deux  smiley_10  smiley_10  smiley_10 


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Titou   
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 le 07-06-2013, à 17:55

je pense que  j ai du me plante en commandant les plaques laterales a rtr smiley_24 
voici le cadre


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Titou   
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Titou   
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 le 07-06-2013, à 17:56

pardon le voici

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