Moto(s) : Bultaco 250 mk8 . Ariel 350 de 1936 . suzuki 125 rm 1983 .
Claudio a écrit :Salut m'sieur le curé😉ce circuit éphémère était dans la zone , bd de l'industrie je crois ! encore une idée de notre Pierrot natonal je penses 😉 👍
oui c'était en 78 , mais en une avec mon usine en ar plan Claudio, on passait à coté d'un terrain de manouches , 15 jours aprés le cross j'ai été m'entrainer sur ce circuit , on coupait les routes , aucune autorisation de préfecture à l'époque , et j'avais reçu un plomb d'une petite carabine dans le dos , le pére Jacques Baulard (ancien bon pilote inter) avait été les voir , ça avait c... grave 🤬
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Claudio a écrit :Salut m'sieur le curé😉ce circuit éphémère était dans la zone , bd de l'industrie je crois ! encore une idée de notre Pierrot natonal je penses 😉 👍
Ok ,ce n'était pas celui de mauvaisville,mais celui de la zone industrielle,et je venais rouler avec la CZ jaune en poussette.....!
Et Claudio,je me rappelle aussi de toi,en revoyant des photos de cette époque.........!
👍 👍 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
Moto(s) : Avait une 125 honda xl
Moto(s) : Husqvarna, Laverda et autres ....
Il l' a secoue sévère sa Bul.
Je ne sais pas ou j'ai vu ça sur le GV mais il y a un gars qui disait de ne pas gonfler la fourche; ben je connais un ancien inter et un très bon qui roule toujours et qui a une valve pour gonfler sa fourche et il est très content de sa modif.
sergio
PS: au fait qui c'est ce pilote ?
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Claudio a écrit :Salut Sergio ! c'était à Argentan chez Stèf ! en 78 !
Bon oui je vois que tu as eu plusieurs modèles de Bul et que tu savais t'en servir.
Vu le mail que tu viens de 'envoyer je comprends que tu n'ais pas roulé cette année.
Allez finis de te retaper avec les copains et fait gaffe de pas choper une tendinite au coude ou un durillon de comptoir, il manquerait plus que ça ! 😄
crazy sergio
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NOUAILLES a écrit :Pétard il emboite dur le gonze 😲 je sais pas ce qu'il a dans la fourche mais ça doit pas être de l'origine ! 😎
Il l' a secoue sévère sa Bul.
Je ne sais pas ou j'ai vu ça sur le GV mais il y a un gars qui disait de ne pas gonfler la fourche; ben je connais un ancien inter et un très bon qui roule toujours et qui a une valve pour gonfler sa fourche et il est très content de sa modif.
sergio
PS: au fait qui c'est ce pilote ?
C'est Bjorn Verdoott (pas facile à écrire, Francis corrigera) , oui il envoi le bougre , sélectionné dans les Nations à Farleigh en 2012 , Champion d'Europe en Classic 2012 sur CZ , là il a cassé la CZ et c'est la pov Bul d'un des Verbeeten ,mes potes Anglais .
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
NOUAILLES a écrit :Oh juste une question de RVC, de squich, de chambre hémisphérique, d'une seule bougie au lieu de 2 ; enfin juste de la curiosité mécanique.
Voila Loïc ; bon à part ça ou en es tu avec tes machines ? j'espère que tu pourras rouler pour Viviers l'année qui vient !
à +
sergio
Salut Sergio,
Si tu fais des essais...ta curiosité mécanique m'intéresserait!
Bon Noël!
Ange
Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
NOUAILLES a écrit :Pétard il emboite dur le gonze 😲 je sais pas ce qu'il a dans la fourche mais ça doit pas être de l'origine ! 😎
Il l' a secoue sévère sa Bul.
Je ne sais pas ou j'ai vu ça sur le GV mais il y a un gars qui disait de ne pas gonfler la fourche; ben je connais un ancien inter et un très bon qui roule toujours et qui a une valve pour gonfler sa fourche et il est très content de sa modif.
sergio
PS: au fait qui c'est ce pilote ?
je l ai vu rouler une fois , c est clair qu il envoi du gros GAZ , c est beau a regarder et il a toujours la même trajectoire , jamais d erreur , un très bon quoi 👍 👍 👍
sa CZ , il n y a pas que de l air dans la fourche 😄 😄 😄 😄 je l ai vu s envoyer des tables de 25 mètres , la moto se comportait mieux que les 450 modernes qui roulaient aussi le meme jour 😂 😂 😂 😂
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
et pour corriger le Canari, fourche d'origine sur sa CZ perso (la Bul je sais pas, on lui a preté) .... il a fait la seconde manche apres avoir cassé la CZ, il a pas fait un metre avec la moto avant le depart, lui dit de faire deux tours cool ..... holeshot et il s'envoit les deux tables qui suivent le depart
pas de gaz dans la fourche, mais des couilles dans le pantalon ...
aux nations en Suede, il roulait sur la petite cylindrée (CZ 250), a deux tours de la fin on gagnait ces nations, Bjorn etait 4 et casse le tendeur de chaine (son pote Jan Blancquaert 52 ans CZ perso et d'origine pretée par Bjorn ... gagne les deux manches, il n'avait jamais roulé sur une CZ)
Quand un gars va bien, faut arreter de dire "sa moto a ceci ou celà".... c'est peut etre simplement le gars qui est bon et qui nsait faire aller sa brêle (a Chaumont sur sa CZ 250 ORIGINE, il allait chercher Roger Breulet avec son gros 4 tps .... alors que Chaumont favorise la puissance)
Jan qui fait joujou avec la CZ dans la categorie des gamins (+ 35 ans), les adversaires dont Peter Hansson (relegé a 4 secondes aux essais chrono)
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le canari 😘
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
je ne sais pas si tu as déja roulé avec une Bul et sa fourche d'origine, mais surement que non ! La fourche a vite fait de talonner. J'ai dit que le gars est très fort et roule du feu de Dieu; Je te défie de sauter des tables de 25m comme tu dis avec ma Bul; si tu peux mais à tes risques et péril. Les gars qui ont des Bul et qui les secouent ( pas moi 😳 ) se démerdent pour au minimum changer les ressorts, travaillent sur la quantité et la viscosité de l'huile; certains montent des valves pour mettre jusqu'a 1 bar de pression et d'autres montent des cartouches dans les tubes.
Bon enfin ce n'est que mon avis bien sur et cela n'engage que moi maiscela n'enlève en rien à la beauté et la qualité du pilotage de ce pilote. Une sacré bêêête le mec ! 👍 👍
à +
sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
NOUAILLES a écrit :Salut,
je ne sais pas si tu as déja roulé avec une Bul et sa fourche d'origine, mais surement que non ! La fourche a vite fait de talonner. J'ai dit que le gars est très fort et roule du feu de Dieu; Je te défie de sauter des tables de 25m comme tu dis avec ma Bul; si tu peux mais à tes risques et péril. Les gars qui ont des Bul et qui les secouent ( pas moi 😳 ) se démerdent pour au minimum changer les ressorts, travaillent sur la quantité et la viscosité de l'huile; certains montent des valves pour mettre jusqu'a 1 bar de pression et d'autres montent des cartouches dans les tubes.
Bon enfin ce n'est que mon avis bien sur et cela n'engage que moi maiscela n'enlève en rien à la beauté et la qualité du pilotage de ce pilote. Une sacré bêêête le mec ! 👍 👍
à +
sergio
et moi j'ai dit que la Bul n'etait pas a lui , donc on ne sait pas ce qu'il y a dedans .... il m'a juste dit que ça secouait plus que sa CZ
Et puis une table bien negociée, ça secoue moins que lorsque tu sautes a moitié
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